Inderdaad, ik heb geluk dat hij er nog net invalt, maar om nu voor 34 euro p.m. geen Porsche te rijden.

vind het een beetje een overbodig topic, mede gezien de lijst van patrick.

Voor mij speelde het belasting argument wel vooral als het een hobby auto betreft. Maar zou bij een volgende aanschaf meer voor het model gaan en idd is de poll-indeling arbitrair. Lees bijvoorbeeld dat pre '73 voor 911 eigenlijk ook wel een categorie had moeten zijn. De categorie 911 van na 1986 is de grootste groep en wellicht zou die wat meer uitgesplitst moeten worden. Misschien maak ik tzt nog eens een aparte 911 poll.
Mijn vrouw kan ik denk ik trouwens alleen overhalen met een oltimer 911 heb ik vandaag begrepen dus zal de 964 uit mijn hoofd moeten zetten. Met mijn 944 wil ik trouwens nog wel een antal jaren blijen rijden. Heb er recent ca 1000 euro in geinfesteerd en de wagen bevalt prima. Een 911 blijft voorlopig nog een droom.

Ik weet van niks.

ik maar voor 911 gestemt
maar ik vind alle porsche's leuke auto's

Je bent wel iemand van de Polls??!!

doe maar niet

Fijn nog een 911 poll.
Maak er dan gelijk een aantal polls van. Een met waterkokers, eentje zonder. Cabrio's en Coupe's, 2WD en 4WD.

Ik ook

Dat klopt en de ene is leuker dan de ander en kan een leuke aanleiding zijn voor diskussie toch. Er wordt veelvuldig naar het lijstje van patric verwezen
http://www.porscheforum.nl/viewtopic.ph ... sc&start=0
maar dit topic is toch meer als diskussie aanleiding bedoeld en lezen waarom iemand voor een bepaalt type heeft gekozen. Mij help het zeker om een eventuele toekomstige overstap meer te motiveren.
Het belastingvoordeel wordt beetje onzinnig afgedaan maar toch denk ik dat voor een hobby auto die 600 euro per jaar een leuke extra is. Kun je toch een beurtje voor uitvoeren of ca 5000 km aan benzine bij 1: 10 (voor 944).
Moderne 911 heeft wel meer confort maar de techniek is veel complexer en daardoor duurder in onderhoud. De 911 3.2 is een aardig compromis tussen moderne techniek en klasieke uitstraling. Een 911 van voor 1973 is een prachtige wagen maar onderhoud lijkt me onbetaalbaar als je verder zelf niet handig bent op dat gebied. Alle 911 met of zonder 4WD, waterkoeling etc zijn prachtige wagens en ooit zal ik er 1 aanschaffen die past bij mijn budget en wensen. Wat mijn realistische wensen zijn op dat gebied hoop ik ooit achter te komen. Tot die tijd geeft de 944 mij alle voldoening en wellicht kan ik de wagen nog eens aan mijn zoon overdoen die nu nog 15 is en zelf een prachtige 911 aanschaffen.

Zoals ik al schreef, is een leuke bijkomstigheid, maar als dit bedrag al mee neemt in het argument van een beurtje of benzine, beter geen porsche kopen dan.
Er zijn zoveel andere dingen bij een Porsche dat je dit bedrag al kwijt bent voor de kleinste tegenslag.

Inderdaad - die 600 Euro ben je rustig aan andere zaken kwijt als je in zo'n belastingvrije gaat RIJDEN ..

50 Euro per maand = nog niet eens 1 tank(je) met benzine

Belasting-vrij heeft MI pas zin als je 'n Chevy Van op LPG wilt gaan rijden ...

een ander punt is natuurlijk dat pre-86ers tegen dagwaarde aftrekbaar zijn op de zaak...

Ik ben toch wel benieuwd hoe die OER Porsche de 956 er uit ziet. Is dat de voorloper van de 996? Half water half lucht gekoeld?

956 had 356 moeten zijn. Maar het zou een fantastische porsche kunnen worden als er een 956 zou komen die er ongeveer uit ziet als de Oer 356

Gewoon even wijzigen in je eerste bericht

Dit is toch de opvolger van de 356?

Is een mooie wagen maar heeft toch niet de uitstraling van een 356. Meer zou ik denken aan demoderne kever zoals die sterk lijkt op zijn voorganger. Dus veel meer die rondingen maar wel met moderne techniek en geen replica maar een echte P.

pre73 911/912

Maar als ze een echte diesel in de Cayenne gaan gooien (dus niet een 6 cilinder, maar een van de bij audi beschikbare grotere broers) staat deze ook op mijn lijstje.