Ik sprak laatst met iemand die een 3.2 blok ging opbouwen met een 2.7 injectiesysteem. Volgens deze persoon lgaat het blok dan ongeveer 200pk leveren ipv 231, maar heb je geen problemen met ombouw van kabelboom etc.

Nu vraag ik me af: Is dit werkelijk zo simpel?

Ook vraag ik me af of het mogelijk is om met het verbeterde injectsysteem van een 3.0 204pk een 3.2 blok op te bouwen.

Wie heeft hier ervaring mee?

lijkt me een slecht plan

what is the profit?

Ik vraag me af hoe hij dat met de ontsteking wil doen, want een stroomverdeler van een 2.7 kun je niet zomaar in de 3.2 motor plaatsen.

Een 3.2 heeft een fijn en probleemloos injectiesysteem. Bij een 2.7 is dat door ouderdom tegenwoordig regelmatig anders.

Een slimmere zet is het monteren van een DME computer onder de stoel en de draadboom van de DME ook aan te sluiten zoals het bij een'84-er Carrera ook gemonteerd is.
Dit is in ieder geval minder werk dan het hele injectiesysteem over te zetten met alles dat daar bij komt kijken.



.

Interessante topic, Ik overweeg ook om een 3.2 of 3.0 in te bouwen.

Renntech verklaar je nader. Kan je gewoon de kabelboom incl DME unit onder de stoel inbouwen? En vervolgens de kabelboom richting motor trekken.

Verder natuurlijk andere brandstof pomp inbouwen. Wat doe je vervolgens met de ontsteking? Alleen 3.2 ontsteking of heb je hier ook nog een vonkversterker voor nodig?