Ik heb een aantal weken geleden toch de knoop doorgehakt en een 996, 2001 uit de usa geimporteerd.
Mooie zilverkleurige cabrio, tiptronic met hardtop.
Strakke auto met 80000km op de teller en op een klein krasje na gaaf.
Onder de streep is de auto uitgekomen op 35000 Euro, ik moet alleen de tellerplaten nog veranderen.
Prijs lijkt mij niet te gek, iemand hier een mening over dan hoor ik het graag.
Kan touwens niet wachten op mooi weer !

Gefeliciteerd met de aankoop De prijs lijkt me, zeker met deze kilometerstand zeker niet te hoog.

Van harte! FOTOOSSSSSS

Gefeliciteerd! Dit bedrag voor een 2001 model, niet slecht.

Tellerplaten zou ik alleen niet veranderen. Hoop werk, want de instrumenteenheid bestaat uit meerdere lagen / componenten die je moet loshalen. Stekkers zitten ook vrij vast met een wat lastige vergrendeling. Verder, je gaat het lederen dashboard waarschijnlijk ook beschadigen (is mij helaas gelukt; 996 en 986 hebben dezelfde instrumentpaneel constructie).

Ik zou dus alleen mijlen naar KM in laten stellen in de boordcomputer zodat het digitale display de juiste KM snelheid aangeeft... Heb je die analoge teller ook niet meer nodig. Overigens heb ik jarenlanlang met een 914 met een mijlenteller rondgereden en dan weet je zo langzamerhand wel dat mijlen/u : 1,6 = aantal KM/u. Heb je voor de afleiding nog wat hoofdrekenen te doen onderweg

Als je per se KM/u analoge tellers wilt hebben zou je ook nog een gebruikte instrumenteenheid bij b.v. Van Zweeden kunnen kopen en eventueel later de KM stand door de dealer laten aanpassen.

Beankt, de Porsches in Amerika zijn op het moment niet duur en er valt behoorlijk te onderhandelen.
De belastingen (invoer, BTW,BPM) maken het uiteindelijk duur.

2001 gefacelifte model neem ik dus aan? vind de koers van het moment niet lonend genoeg. 2 weken voordat ik het wou gaan doen(rond september) begon de koers te kelderen. ik gewacht met hoop op herstel maar ik wacht nog steeds. hoe heb je de keuring etc bij rdw aangepakt? heb je de uitgebreide keuring bij rdw lelystad moeten doen? verdere struikelblokken?

Dat deed ik in mijn 3,2 ook altijd zo. Extra hulpmiddeltje was dat 3000 toeren precies 120 km/u was en 2000 toeren 80 km/u. Overigens is het uiteraard mijlen X 1,6

dacht ik eerst ook, maar 3000 toeren met een 3.2 ('86) bleek op de Tomtom een schamele 114 km/u dus keertje met een Tomtom ijken en je komt waarschijnlijk als ik op 3200 toeren (=123 km/u)

Klopt, was bij mij ook zo. Je kunt dus (omgerekend) rustig 130 km/u op de teller rijden zonder de kans te hebben gepakt te worden.

Gefeliciteerd! Mooie aankoop.

35K een goede prijs? Dacht het wel. Daar heb je een mooie deal aan.

Is het een 3.4 of 3.6?

Gefeliciteerd klinkt als een goede deal. Ik zou zelf niet zo´n auto ongezien kopen.

Gefeliciteerd met de aankoop.
Ben inderdaad wel benieuwd naar het feit of het een 3.4 of 3.6 is.
(Aangezien de VS pas voorjaar 2002 de 3.6 heeft ingevoerd zou ik zeggen een 3.4)

Ja hoop niet dat we zijn pret verstoren, maar als je voor de 35k een 3.4 hebt, had je zoiets dergelijks wel wat eenvoudiger kunnen krijgen imho.

Wens je in ieder geval veel fijne en onbezorgde km's!

Klinkt inderdaad misschien niet zo enthousiast maar tussen de 35k en 40k is redelijk marktconform voor de oververtegenwoordigde cabrio/tip in zilver als je hem buiten de dealer om koopt. Zeker als je dan nog wel het een en ander er aan moet doen om hem 'europees' te krijgen was er misschien een makkelijker weg geweest.

Gefeliciteerd!

Maar houd rekening met een paar dingen, heb zelf een boxster s een paar jaar geleden geimporteerd. Geeft een paar problemen;

- er zullen andere koplampen moeten worden geplaatst (op de vs v ersie staat geen europees keurmerk) hier vallen ze over bij de rdw.
- knipperlichten aan de zijkant.
- er moet een TUV keuringsrapport bij komen waarin staat dat de auto voor Europa geschikt is. (is belachelijk, wordt naast ons gebouwd maar kost wel +/- 1500,- Euro)

Afijn veel plezier met je aanwinst.

Inderdaad, kijk maar eens op porsche.de (dus via de officiële dealert). Zit heel wat leuks tussen voor niet al teveel geld.

Maar een Porsche is een Porsche: van harte dus met de aankoop, hoop dat het bevalt en keep the shiny side up!

Prijzen op Porsche.de inderdaad niet gek.
Voor 35000 incl BPM, BTW enz, heb ik een goede deal.
Voor die leeftijd komt erin Duitsland met BPM en papieren altijd nog 5000 Euro bovenop.

dus je hebt nog het oude model of wat moet ik daar uit afleiden?(nog steeds vette bak hoor!)

http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/showD ... geNumber=1 ongeveer zelfde prijs
http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/showD ... abNumber=2 1 jaar jonger
http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/showD ... geNumber=1 2jaar jonger...ze zijn er dus wel voor die prijs

Paar duizend euro meer of minder; wat maakt het uit? Belangrijker is dat je een auto naar je zin hebt. In je favoriete kleur (en er is niets mis met de metalliczilver kleuren van Porsche), uitvoering, opties, en een goede staat van onderhoud. Wat iemand anders gedaan zou hebben is dan toch onbelangrijk.

Mijn advies : lekker cabrio gaan rijden, het zonnetje schijnt weer super vandaag, als je daar geen grijns van op je gezicht krijgt. Prijsloos...

Die Polen zijn toch wel errug goedkoop.....

De Nr 3 van Bully: 2003 , 40 Kkm 33K. Niet slecht....

Polen, het nieuwe Duitsland?

Yep gast heeft er net een super mooie GT3 gekocht voor weinig. Ik denk dat ik er ook maar eens ga shoppen en die van mij op MP zet.

Vandaar ook mijn opmerking.

Nico gefeliciteerd man!

Goed gedaan hoor, of het goedkoper of beter kan is nu niet meer belangrijk, denk dat je een goede deal hebt.
Ga lekker genieten is jouw keuze en helemaal jouw auto