Ik heb een 1991 964 C4 Cabrio en heb het volgende probleem. Als ik een bocht naar links maak hoor ik acher in de auto een naar geluid, zoemend, als of er iets aanloopt. Als de auto koud is is het geluid veel harder en ook duidelijk hoorbaar bij lage snelheid, na wat langer gebruik wordt het geluid minder en hoor ik het alleen bij snelle scherpe bochten....
Heeft iemand een idee waar te zoeken?
Bedankt, Marco.

Marco dit kan echt van alles zijn. Aanlopend wiel, los wiel, kapot lager, aandrijfas kapot, er hangt iets los, etc.. Of je kruipt zelf onder de auto en gaat kijken of je gaat naar de dealer/specialist. Iets anders kan ik niet verzinnen.

de gordonkineet?

de gordonkineet.... waar zit dat?

altijd links bij de toppers

natuurlijk.... maar ongeveer?????

Homokineten aan de aandrijfas.

Is er een manier om deze homokineten te controleren?

Openhalen en kogels controleren op speling of vlakke stukjes.

Bedankt voor de info!
Is dit redelijk simpel los te halen....

12 imbusbouten per kant.
Het openhalen lukt de meeste wel maar de homokineet in elkaar is weer een ander verhaal.
Moeten dan gelijk goed zitten en vrij kunnen bewegen.
Dus ligt eraan hoe handig je bent.

Stel nu eerst een goede diagnose voordat je je druk maakt hoe je een aandrijfas uit elkaar moet halen (wat overigens een smerig karweitje is en waar je zeke niet aan moet beginnen wanneer je niet eerder aan een auto gesleuteld hebt).

Heb het hem alleen maar uitgelegd over Gordonkineet.
Hij vroeg erom, dus info mag toch of ook niet.

hallo,

ik heb een vergelijkbaar probleem, alleen in erg scherpe bochten. Het is een shurend geluid. Het ligt aan m'n velgen (17" turbo2), wiel loopt aan in de wielkast (zie je direct als je erin kijkt, coating beschadigd). Het komt doordat de stuuruitslag te groot is, voor dit type velgen, op de 964 horen 16" velgen. 17" velgen kunnen wel, maar dan moet er een pennetje, dat de uitslag beperkt aangebracht worden.
Homokyneten die versleten zijn maken een heel specifiek geluid, dat ze knikkeren noemen.

rien

Knikkeren, dus een tikkend geluid. "mijn" geluid is niet tikkend maar meer zoemend of schurend maar het komt van de achterkant. Had mijn probleem ook al voo gelegd op het rennlist forum en ook daar suggereerden men versleten "CV joints"....
Ik heb al aan aardig wat auto's gesleuteld maar nog nooit aan mijn Porsche... dus voordat ik begin wilde ik graag zeker weten wat het probleem is...
Marco.

Ik zou gewoon een voetganger overrijden en dan vragen of hij iets gevoeld of gezien heeft WHAHAHA
(geintje)

ik zou toch eerst even checken of het geen aanlopend wiel is. Ik had dat ook en er bleek een deel van het binnenspatbord (term?) los te hangen dat bij een scherpe bocht aanliep tegen de band. Fluitje van een cent.

= wielkuipje

TXS Willem.

Marco,

Wellicht een domme opmerking maar ik mag hem maken omdat ik het heb gehad. Bij mij kwam het voor bij het vertragen rondom 10 km en bij het accelereren rondom 80 km. Het bleek na wat onderzoek de overbrenging van de spoilerdrive. Het lager verslijt en geeft zo'n zelfde geluid.

Gr,

Ed

Ed, bedankt voor de tip kan ik weer verder zoeken....

Hoi,

Ik heb ook een 964 cabrio c4 uit 1991.
Zelfde probleem gehad. Denk dat je olie voor het sturen op is.( deze zit rechts achterin en het motertje maakt het geluid)
Vul deze bij tot hij helemaal vol is waarschijnlijk is het dan over.
Komt het terug heb je ergens een lek in je leidingen of in je stuurhuis.

Gr dave

Een eerder - redelijk recent - draadje over 'nare geluiden bij het sturen':

viewtopic.php?f=3&t=21656

Komen ook allerlei andere, mogelijke oorzaken voorbij.

Hoi Dave,

Bedankt voor de tip, ben direct gaan kijken en het reservoir is inderdaad bijna leeg!!
wat voor olie kan ik hier het best voor gebruiken?

Bedankt, Marco.