In plaats van nogal onsubtiel te reageren kun je mij beter uitleggen wat die nogal wit-overgespoten-rubber-uitziende-rand is in die foto, waar zich normaal ook gewoon een afdichtrubber bevindt...

Denk dat het rubber er net afgetrokken was op de foto en dat het gewoon viezigheid is.

@944guy; volgens mij begon je zelf met onsubtiel te reageren

waarom wel de ruit eruit maar niet de koplampen?

Zowel het rubber (alle rubbers) als de koplampen zijn er inmiddels uit.....

-zucht-
Ik geloof dat TS zelf begon dat de spuiter een prutser was. Als ik dan een foto zie met meegespoten rubber dan bevestig ik dat zo alleen maar. Niks onsubtiels aan.
TS daarentegen gaat dan tegen mij in ipv deze onduidelijkheid op te lossen.
Ja, hap zeker. boeiend, daaag!

gelukkig, de enige manier om het goed te doen

plaats je de oude ruit weeer terug? of is die gesneuveld?

Oude ruit was door de jaren toch flink beschadigd door steenslag en 'droge' wissers. Je ziet dan heel veel strepen in de banen van je ruitenwissers als de zon er gezellig boven op schijnt. Dus dan toch meteen maar een nieuwe. Als ik het nu niet doe, kom het er niet meer van en krijg je achteraf toch spijt.

Goed bezig Jaap.

wel zorgen dat ze een 968 ruit terug plaatsen, zo'n antenne in een ruit van een 968 is geen gezicht

Bijna alle delen zijn nu geschuurd en strak gemaakt. Motorkap, targadak, achterspoiler en koplampen nog te doen. Daarna worden alle delen gedemonteerd voor de eerste grondlaag. Door deze vele uren schuren.... komt er veel van de 'geschiedenis' van de wagen bloot te liggen. Geen zware schade's kunnen vinden. Wel amateuristisch werk gezien, zoals vroegere montage van sideskirts en knipperlichten met kit (!) Dit wordt nu allemaal in ere en met originele delen hersteld.
Op de bekende plek toch een beetje roest gevonden. Linksboven bij de voorruit. Toch blij dat ik deze ga vervangen.
Heb nieuwe foto's in mijn album geplaatst, hier alvast een voorproefje;

grondlak in de kleur van je lak - zie je geen witte vlekjes bij steenslag!

Die wordt zo strak als een nieuwe Miele . Erg gaaf dat je dit draadje steeds update.

Kun je al wat zeggen zijn over je plannen m.b.t. de motor en het onderstel Jaap? Vooral dat laatste is een vraagstuk waar ik zelf binnenkort ook enkele keuzes wil maken, vandaar.

De motor hoef ik niet zo veel aan te doen. Er is door de vorige eigenaar al veel vernieuwd (nog geen 1500 km mee gereden sindsdien), althans laten doen bij PCA. O.a. koppeling kompleet vernieuwd, nieuwe waterpomp, balans as,- en distributie riem vervangen, airco gevuld, etc. Ook is de wagen voorzien van een andere chip. Alle originele spullen heb ik overigens ook ontvangen. Wat wel te doen staat, reinigen van het motorblok deze is licht aangetast door de t.d.t.
Ook wil ik de auto door een Porsche specialist laten onderzoeken. Dus de gehele techniek laten checken. Een grote onderhoudsbeurt en een APK staan voor het einde van het jaar in de planning.
De wielen moeten originele CUP 1 velgen worden. En de kat gaat er ook onderuit en wordt vervangen door een RVS katvervanger.

Zal gerust nog veel meer op het lijstje komen de aankomende tijd, maar voolopig zijn dit de grote lijnen.....

Mooi draadje.ik volg het op de voet. Je pakt het goed aan.

De witte CS is grijs! De grondlak doet zijn werk. De panelen zijn nu glad en deukloos, de meeste rubbers verwijderd. Toch hier en daar beginnende roestvorming gevonden. Rond de voorruit, onder de voorruit waar de ruitenwissers gemonteerd zijn. En tot mijn grote verbazing ook bij de achterruitjes. Deze gaan er dus ook uit zodat ook dat grondig word aangepakt. Nieuwe ruitjes en rubbers erin dus. Motorkap is inmiddels ook helemaal strak, maar moet nog in de grondlak. Dus gezonde vorderingen aan de 968 deze week. De mannen bij Autoherstel Mid Friesland maken er een mooi exemplaar van.....



Meer nieuwe foto's in mijn album.

Kleine update:
De grondlak wordt deze week afgerond. De bumpers, targadak, en koplampen nog te doen. Volgende week gaat het hele zaakje waarschijnlijk de spuitcabine in. Dan worden deuren, achterklep, achterruitjes gedemonteerd en dan kan het spuiten beginnen......

foto's bij volgende update.....

ziet er goed uit...

Deze week een kleine update. De bumpers zijn nu ook strak en staan in de primer. Als alles meezit krijgt de CS volgende week zijn witte kleur terug.....

Kijk dat gaat de goede kant op. Ik had dit draadje al een aantal keren bekeken voor een update.

Heb je al succes geboekt met de velgen? Dat lijkt me een van de moeilijkere klussen die je jezelf hebt voorgenomen.

Erg mooi zo'n witte 968!

Heb diverse adresjes bezocht voor velgen. Had graag nieuwe velgen onder de CS gehad, maar origineel Porsche zijn ze toch best pittig duur. Heb bij mijn bandenzaak gemerkt dat je daar hele goede imitatie CUP 1 t/m 3 kan kopen. De kwaliteit is gelijk aan origneel. Hij levert alleen kwaliteit. Ken dit bedrijf al jaren en kom er met verschillende auto's door de jaren heen. Heb daar dus alle vertrouwen in. In mjin beleving moet er dus CUP I onder incl. (originele) naafdop met Porsche embleem in kleur.

Aan de andere kant moet ik wel zeggen dat ik steeds meer begin te wennen aan zwarte velgen. Als ik foto´s bekijk van de CS met de zwarte velgen of andere Porsches in deze kleurencombinatie vind ik dat steeds mooier worden........

Matzwart mag ik hopen ....

Even een voorbeeldje hoe 'witte' velgen staan op de 968CS. Daar zou ik dan een naafdop met kleurenlogo in doen denk ik .....
Staat goed en is ook nog origineel qua looks uiteraard. Denk wel dat het dan mogelijk witte CUP 1 velgen gaan worden.

Staat mooi, witte velgen onder een 968. Cup of Turbo´s. Gewoon doen als je het mooi vindt.