Afgelopen weekend en vandaag weer op jacht geweest en totnutoe zit het niet mee. De auto's waar ik mijn zinnen op had gezet waren toch niet zo onberispelijk als dat ik dacht en/of de prijs was onvoldoende onderhandelbaar. Vanmiddag ga ik bij een 2001 911 Cabrio kijken met de 3.6L motor. Ik begrijp dat deze motor beter en meer betrouwbaar is dan de 3.4L waar ik mijn verhaal mee begon. Klopt dit?

zal wel modeljaar 2002 zijn dan, met de nieuwe koplampen
de discussie m.b.t. de 3.4 loopt hier nog in een paar andere draadjes

Met het gevaar dat ik wat 3.4 Porscheforumjehova's over me heen krijg: ja.

Na het bericht van TJ ben ik daar ook niet meer van overtuigd, maar ben ook geneigd om ja te zeggen.

En 25 (dacht ik) extra pk .

320 tov 300 toch (uit m'n hoofd)?

Dat klopt bijna (986S = 252,260 of 280pk en 987 = 239 of 245pk) maar de 3.2 uit de S is in welke versie dan ook een stuk soepeler te berijden dan de 2.7 uit de 987 met name dan onder de 4000rpm.

Maar inderdaad, een late manuele 987 zal het 0-100 sprintje misschien wel winnen van een 986S met tip (maar of dat nou het belangrijkste is laat ik in het midden...)

987! Nieuwer, mooier interieur, mooier exterieur, evenveel pk's als de vorige S. No doubt!

Oh, wacht; er zat nog een tweede pagina in dit draadje

Inmiddels is de 996 ook weer een optie?

In dat geval zal ik daar voor gaan. In tegenstelling tot 'ver boven de 200' vind ik juist de 911 lijn wel mooier. Zowel dicht als open. Indien je voor de 3,6L gaat kan ik je uit ervaring vertellen dat dit een geweldige auto en motor is. Inderdaad 320pk en volgens mij een geweldige combinatie cabrio en tiptronic. Zelf nooit een centje pijn gehad met mijn C2 3,6 tip.

Je zou best wel een gelijk kunnen hebben .
Maar wil Bimmer nou een 986s of 987 0f 996 3.4 of een 996 3.6

Zou ook voor de 987 gaan, toch weer een onderstel dat verder ontwikkelt is, nieuwere looks en de afwerking van 987 ligt ook op een hoger niveau

1 ding weet bimmer zeker en dat is dat er nu zeker een Porsche komt. Heb hiervoor van alles gereden (wel alles uit Duitsland) maar ik heb nu toch wel het P-virus te pakken. Maar ik word wel gek door mijn luxe-probleem: er is hier zo veel te krijgen maar het is het allemaal net niet nog. Vandaag bij een super 987s gaan kijken maar die was duidelijk niet van een liefhebber: vol met krasjes, putjes, een sterretje in de voorruit, etc. en dat met maar 25k op de teller. Toen bij de 996 maar die was ook niet top: alle velgen bekrast, de berijdersstoel versleten, etc.. Maar wle met een speciale uitlaat met Klangpaket. Jezus: wat een geluid kwam daar uit!

Maar: echt de mooiste en best verzorgde die ik totnogtoe heb gezien is de 986s 50th Anniversary maar ik ben het met de meesten eens dat de 987 net iets mooier is. Kortom: nog verder om me heen kijken.

Ik zou 996 cabrio nemen, zelf ook gehad, prima auto!

Grtz. Boxi