13 jaar oud en 3,5K is volgens mij een beregoede prijs

Met een occassion kan veel verdiend worden, veel meer dan op een nieuwe auto. Een Porsche die voor 38K wordt ingeruild kan zomaar voor 50K+ worden verkocht. Maar op een occassion loopt de dealer een risico. Dus daarom zijn de inruilprijzen drie keer niks. Uiteindelijk wil de dealer bij inruil altijd wat aan je verdienen.

Autoverkopers: allemaal boeven zijn het , daar hebben we het eerder ook al over gehad.
Niet dus!

Ingaand op het voorbeeld: Jij hebt 2 jaar in de auto gereden met een afschrijving van €1250 / jaar, incl. garantie zelfs waarschijnlijk. De garage die 'm inruilt moet het aankoopbedrag financieren (zie boven), loopt daarbij het risico dat de auto niet snel wordt verkocht (vermogensbeslag, financieringskosten) en moet er garantie op geven of tegen een bodemprijs verkopen. Zo gek is die €3500 t.o.v. de €6000 twee jaar eerder dan toch niet?
Als de verkoper een klant heeft en dus weet dat hij deze auto direct weer voor een marktconforme prijs kan verkopen, dan zal hij je ongetwijfeld meer bieden .

Je had het niet beter kunnen verwoorden Eric!

"Autoverkopers: allemaal boeven zijn het."
Tuig van de riggel, gajus van de straat.

Nee, dan de mensen uit de verzekerings- en financiële wereld, dát zijn pas toppers.

dan ben ik dus een topper die tussen allemaal boeven werkt

Cipier noemen ze dat dacht ik

Verzekeraars zijn sukkels!

Inderdaad, wat ben ik toch dom bezig, wat een sukkel ben ik toch

gelukkig heb ik meer verstand van verzekeren

Generaliseren is geweldig.

Faiiliet gaan niet.

Integendeel, kan ik wel zeggen.

Een neefje werkt bij een onderdeel van Kroymans en die zijn dus ook failliet.
Maar ze gaan wel door met werken nog, werknemers krijgen nu 13 weken niet uitbetaald. Leveranciers leveren niet meer, dus ze doen iets, krijgen beetje geld en daar kopen ze weer een aantal onderdelen van, en zo zijn ze zich aan het behelpen.

Ja, beter als helemaal stoppen. Dit kan nog een overlevingskans hebben wellicht.

Ja, ik had het ook niet gedaan denk ik.

Aan de andere kant, wellicht help je dat onderdeel er weer bovenop en heb je na 13 weken weer een baan.
Als je nu ontslagen wordt als iets in de auto industrie heb je volgens mij langer dan 13 weken geen baan :p

uwv neemt 13 weken over als het bedrijf niet kan betalen. dus zo dapper is het ook weer niet. 20 weken zonder salaris, dan krijg je 7 weken niks. dat is wél weer een opoffering...

Een jaar geleden zag ik een vacature bij Kroymans, zat nog te twijfelen of ik zou solliciteren. Ben blij dat ik het niet heb gedaan.

Solliciteren en aangenomen worden zijn niet elkaars equivalent

Frits ook. Zei hij laatst nog

Heeft-ie je toen ook verteld waar die 'zoekgeraakte' auto's zijn?

Ik denk in Heteren. Hij zei in ieder geval Wegh ofzoiets...

Heteren? Ligt dat in Polen??

Voor sommigen niet...

Net gelezen in de telefaag dat in Vreeland zijn sportwagen verzameling is opgehaald .

http://www.telegraaf.nl/autotelegraaf/3 ... ...__.html

Deze Ferrari GTO ook ...... werd geschat op €20.000.000 Op de foto's van de 2008 ferrari-days germany een paar bekende van hier

Arie T Marcel T Rodger T en last but not least Torig

Laatste verkochte GTO is (vorig jaar) voor USD 30 mio verkocht. Helaas gaat die van FK volgende week in de verkoop. Zonde dat dat ding NL zal gaan verlaten.

Ben benieuwd wat zulke klassiekers nu gaan opbrengen, je zou zeggen dat zo'n GTO geen last heeft van de credietcrisis, maar je weet maar nooit!