Ik kreeg een aantal weken geleden een brief van PCE dat ik daar welkom was voor een gratis APK. Ze begonnen me er zelf overdag over te bellen en dan word ik toch een beetje achterdochtig: bij een APK valt er als je echt hard zoekt natuurlijk altijd wat te vinden en dan verandert gratis toch al snel in een dikke rekening met de daar geldende werkplaats tarieven.

Dus mijn vraag, waar ga je heen voor de APK?
1. garage/P-specialist: voordeel is als er iets aan de hand is, meteen maken en herkeuren
2. bandenboer?: heeft verder niets te verdienen los van de APK (los van banden...)
3. toch maar naar Porsche centrum?

p-specialist, samen laten vallen met de jaarbeurt.

Bij de specialist in combinatie met een beurt.

Porschecentrum of Porschespecialist, in willekeurige volgorde.

Zeker niet naar de fastfitter of andere niet Porschedeskundige!

Keuren 'm mss wel zonder enige aan- of opmerking goed

Inderdaad - Dealer of Specialist in combi met 'n beurt .... al is het maar de jaarlijkse oliewissel

Een apk is niks meer dan een veiligheidskeuring, in theorie wordt daar overal op dezelfde manier over geoordeeld.. ik persoonlijk zie niet de meerwaarde om mn auto in een (duur) porschecentrum te laten keuren, een versleten remleiding of band zal in principe overal worden afgekeurd, ik ga altijd naar een garage die enkel en alleen apk doet, dus geen reparaties, neemt in elk geval iedere schijn weg om in het kader van arbeidsvoorziening toch maar net dat ene dingetje af te keuren wat eigenlijk nog wel voldoet.. Dit staat uiteraard los van het normale onderhoud

Tuurlijk, ik ga m'n Porsche die jaarlijks z'n onderhoud krijgt bij de dealer of een specialist voor de APK (ook jaarlijks) speciaal naar een willekeurige garage brengen alleen voor de APK. Die logica ontgaat mij.

Gewoon een combi met de jaarlijkse onderhoudsbeurt. Als ze op je willen "verdienen" hebben ze toch echt geen APK keuring voor nodig.

Mijn idee. Gewoon met de jaarbeurt of grote beurt laten samenvallen. Dan is het maar één keer schrikken om de rekening

samen met de grote beurt bij de specialist,

robert

Bij de "bedrijfs" vakgarage .Deze had BEPPIE al 10 jaar in onderhoud vanaf import(doe het nu zelf).

afgelopen jaar de auto gewoon naar de kwik fit gebracht, goedgekeurd met de opmerking dat ik de auto
moest uitlijnen omdat de banden voor niet gelijk slijten. Wat zij niet weten, is dat dit van het driften komt.
Dan hebben de bandjes agv het insturen wat meer te verduren

Zou naar de slager gaan, kan je gelijk een stuk vlees halen voor vanavond

De specialist icm een beurt.

Gecombineerd met een beurt bij de P-specialist.

specialist voor APK + jaarbeurt. wel zo makkelijk en ben je hem maar 1 keer kwijt

Ik ging gewoon naar de P dealer (alleen voor APK), kosten rond de 50 eurootjes.

De KwikFit in Hillegom (geen geintje...)

Wees blij dat ze hem niet gelijk voor je uitgelijnd hebben.

Zo'n geintje heb ik ooit in het verleden gehad toen ik nog vertrouwen had in deze firma. Men had tijdens de APK ontdekt dat de gordelhouder 'speling' had en men had inmiddels een set nieuwe besteld. (slechts Eur 900 ). Ik heb ze toen uitgelegd dat dat in de betreffende auto zo hoorde ivm de pyro-elctronische gordelspanners die bij een aanrijding automatisch de gordel aanspannen.

erg fijn zo`n grapje jah

ik doe het keuren heerlijk zelf op m`n werk

Gewoon bij een vriend van mij die een universele garage heeft. Even na het werk er naar toe en dan samen met de keurmeester samen onder de brug alles nakijken . Ben ik voor €22,50 klaar en dat is inclusief de koffie

Bij de VW dealer (waar mijn vrouw werkt), en voorheen bij de Opel dealer (waar mijn vrouw werkte) gratis

Zoals deze mensen wel begrijpen en b.v. de mensen in de laatste berichten niet is de veiligheid die voorop staat .
En natuurlijk wil ik ook voor een dubbeltje op de 1e rij , maar vind een a.p.k. voor een porsche bij een fastfitter niet kunnen .

Dus bij een APK uitgevoerd bij een fastfitter staat de veiligheid niet voorop en/of een Porsche is te gecompliceerd of te goed om te daar te worden gekeurd?
Erg kort door de bocht .

APK is niks meer dan het afwerken van een standaardlijst primaire veiligheids-gerelateerde items.

Voor de P-dealers leuk dat er rijders zijn die hun emotie zwaar laten meewegen.
Ik lees dat wel vaker hier; alsof het kijken hoe dik de remblokken zijn of het balanceren van een wiel bij Porsche met geheime technieken zou gebeuren die niemand anders weet of kan; onzin natuurlijk.

APK lukt niet op zaterdag, daarom splits ik het gewoon. De APK is tenslotte voor mijn P. altijd een wasse neus en de APK zelf ook