Over het algemeen wordt hier de Bosch Silver geadviseerd.
Even zoeken op deze twee woorden gaat je een hoop info opleveren.
Ze zijn niet goedkoop overigens.
Succes.



Hmmmmmmm, mijn 1000e post.

Zou idd Bosch Silver doen. Kan je gewoon bij Bosch servicepoint kopen (als dat in de buurt is). Anders even rondbellen. Oja, en vaker en langere stukken rijden, is best leuk

Ook ik zweer bij:

Bosch, niets mis mee. Mogelijk moet je overwegen om in de auto een druppellader te (laten) plaatsen. Behoud de accu zijn kracht, ook als er minder metde auto gereden word.

Oke duidelijk Ed.

Die optie is dus uitgesloten.

Ik kan jouw situatie niet en het zal waarschijnlijk geen optie zijn? maar een aparte hoofdschakelaar inbouwen? Is overigens uitstel van executie maar................ anders om de twee jaar een nieuwe accu aanschaffen.

Een Varta Silver is ook goed.
Zonder drupellader kan je het best de accuklem eraf halen.
Dit kan alleen als je geen (irritante) klasse 3 alarm hebt, want als je dan de klem eraf haalt gaat het alarm af. Er zit namelijk een tweede accu in het alarm ingebouwd.
Suc6

Sorry Ed voor deze mogelijk hufterige opmerking, maar een andere stalling zoeken is dan mogelijk je enige optie.

Ik weet niet of je stalling erg donker is, maar als je (een beetje) licht hebt:er zijn druppelladers op zonneenergie, redelijk geprijsd en misschien een experiment waard?

Volgens mij kan je het klasse 3 alarm omzeilen. Tenminste, mijn accu was ook volledig leeg door mn SCM klasse 3 alarm. Nu heb ik het alarm in de garage stand gezet en trok de min pool eraf zonder doof te worden.

Denk dat het niks te maken heeft met stroom via het lichtnet maar met het feit dat er door het laden van accu's waterstofgas (knalgas) ontstaat. Uiterst explosief en normaal niet echt een probleem maar als je zo een fiks aantal accus onder lading zet en er is te weinig ventilatie dan neemt de brandweer of gebouweigenaar natuurlijk liever geen risico.

Ben eerder geconfronteerd met zelfde probleem/beperking in mijn huidige garage. Alle mogelijke opties volgens mij wel overwogen.

Uiteindelijk: hoofdstroomschakelaar. Paar extra handelingen maar werkt prima, geen probleem met klasse 3 alarm. Kun je uitzetten. En Bosch Silver, maar die had ik al .

Bij ADAC hebben ze in 2004 een batterijtest gedaan. Hij is misschien al wat oud, maar ik denk niet dat er bij traditionele batterijen veel technologische evolutie is. Je vindt hem hier :
www.adac.de/Tests/Zubehoertests/autobat ... ageID=9186

Bosch Silver komt daar niet goed uit de test.
Ik heb een 60 Ah accu terwijl er 90 Ah in moet en die accu doet het al jaaaaren lang

Maar komt ook niet slecht uit de test. Ik kan die andere merken niet vinden op Nederlandse sites.

Ten opzichte van het ADAC rapport van 2007 zal er nog niet echt veel veranderd zijn maar de ontwikkeling in de accu ontwikkelingen staat echt niet stil. Deels onder druk van milieu eisen.