die rijverhalen doen me aan iemand denken
is ook bij wegmisbruikers te zien

+1

Toch blij voor je dat het nog goed is afgelopen! Maar P zijn geen autos om mee te kloten want dat kan je duur komen te staan ....

we zijn allemaal jong geweest, en hebben waarschijnlijk allemaal wel domme dingen gedaan, ik hoop dat je er van geleerd heb mud, het kunnen heel verraderlijke auto's zijn...

Het lijkt miji idd verstandig dat je deze auto verkoopt en eerst ervaring op de weg opdoet en je wilde haren iets kwijtraakt. Met een cursus wagenbeheersing haal je de te onstuimige jongen er echt niet uit en is de kans dat je alsnog een "dodelijk" ongeluk krijgt errug groot. (en de kans dat je daarmee slachtoffers maakt ook.........)

my 2 cents!

ik hoop dat je er echt van geleerd hebt want het zijn werkelijk veradelijke wagens (ik kom geregeld bij DO en zelf de rolbeugels kunnen krom geloof me ) veel succes verder met je boxi

Of het is een verhaal, of er zitten nu platte kantjes aan je banden.

Ik denk dat een ieder wel eens in zijn P te ver is gegaan, een ieder die niet een keer wakker is geschud door zijn P kan beter in een prius gaan rijden. Maar om nu gelijk te roepen verkopen, beetje triest, stelletje moraal ridders en dan wel op vrijdag avond de Tunnel challenge gaan rijden en alle snelheden aan de laars lappen. Ja hij is jong dus maar verkopen, terwijl ik wat oudere heren hier wel eens heb zien rijden waarbij ik echt serieus afgevraagd heb of ze wel sporen. Daarnaast geeft hij aan dat hij de auto beter wil leren kennen en rijvaardigheids trainingen wil volgen. Dat geeft aan dat er wel serieus over nagedacht wordt.

He die Mud, ik vindt buitenspelen ook leuk maar 200+ in NL lijkt mij no go.
van de zomer met warme banden op een droge weg in duitsland oke, maar hier niet doen, en inderdaad bij vochtige weg heb je veel minder controle, dus voorzichtig(er) en laat svp jezelf, de Porsche maar nog belangrijker eventuele buitenstaanders heel
maar de Porsche verkopen? echt niet!

Hi Mud,

tja joh; op deze manier krijg je dus heel moraalridderend Nederland wel over je heen.
Ik geloof dat het weinig verschil maakt of je loopt te kloten (of kwajongen spelen...) in een Porsche of een vijfdehands Golf. Als het mis gaat vallen er hoe dan ook slachtoffers. Verkoop je Porsche dus nog maar niet.
Wel verstandig vind ik het om een rijvaardigheids training te doen; Er zijn hier verschillende voor te vinden, varierend van beter remmen tot aan een complete racecursus aan toe.
Ik denk dat het voor jou verstandig is te leren omgaan met een achterwielaandrijver met veel vermogen. Dit is namelijk wel behoorlijk anders dan dat combootje wat je ook had staan (toch?)
Google eens bij rijvaardigheidstraining, voertuigbeheersing etc en de trainingen zijn er legio.

leuke foto's [nat wegdek] veel plezier..en hou je af en toe in

Inderdaad leuke foto's. Ik vind je velgen opvallend, ze zijnexact gelijk aan die van mij en ik zie ze echt zelden. Ze zijn ruiger dan de normale velgen op een Boxster of 996, wat scherper gelijnd. Zou ze niet wegdoen als ik jou was!

Wat een vage opmerking....Ik heb nog nooit de grenzen van mijn P opgezocht, moet ik hem nu verkopen



Er zit wel een verschil tussen 75 rijden op een 4-baans weg en 270 over een brug. Maar als je dat niet snapt dan kan je misschien zelf beter ook je P verkopen Ik denk dat meneer Modder blij mag zijn dat zijn verstand nog wordt gekieteld door sommige medeforummers voordat het te laat is.

Oh ja ik was vergeten dat je altijd een groep hebt die een Porsche wil hebben voor de lijnen maar nooit de Porsche echt zullen rijden En nooit de capaciteiten van een Porsche zullen benutten (Zonde).

En ja met hoor in de schipholtunnel 30 man en met zijn alle 75 rijden yep wright, kans is veel groter op ongelukken in een groep vanweg haantjes gedrag dan als je 's-nacht alleen een keer gaat toppen.

Er zit een groot verschil tussen lekker rijden en de grenzen van je wagen opzoeken op de manier waarop de Modder dat doet.

Sommige mensen hoop ik inderdaad niet tijdens een TC tegen te komen....

Mooie foto's mister MUD,

Enne dat spelen met de auto, beter niet op de openbare weg, maar op een afgesloten parcours! Heb je ook meer ruimte als het verkeerd gaat
Als tip kan je de rijvaardigheids trainingen van het blad Carros volgen die hebben er een aantal in staan om te driften enzo dan leer je de balans van de wagen kennen en hoe hij reageerd als er iets gebeurd. Ook ProDrive in Lelystad heeft een aantal goede trainingen die je helpen je wagen beter te begrijpen.

Ik heb ondertussen wel geleerd dat je in de meeste gevallen als de auto een schuiver maakt je gewoon passagier bent en er niets meer aan kan doen.

Heb zelfs met een MX-5 met 1.6 motor bij het verlaten van een rotonde iets teveel gas gegeven met een nat wegdek en als correctie teveel gelift en hopla, tussen de lantaarnpaal en het bushokje door de stoep op. En de snelheid toen? 45 kilometers per uur. Dus je hoeft helemaal niet hard te gaan om het finaal mis te laten gaan

Rijd met je verstand en geniet van de auto. Veel plezier

@The Mud; volgens mij vertaalt Rad911 letterlijk je naam in het nederlands, waar je dan niets van kan zeggen. Daarnaast verwijt je hem, in mijn opinie onterecht, van een gedrag wat je zelf tot nu toe voortdurend ten toon spreid.

Back on Topic; Je vertelt dat je alle GTI's en Cupra's e.d. al gehad hebt, inclusief een Corsa sprintcanon. Daaruit concludeer ik dat je de gemiddelde auto niet lang in bezit gehad hebt. Is dat zo en hoe lang wil je de porsche houden?

Wijze mensen op dat lotus forum

Wat betreft Rad911: hij spreekt gewoon goed Engels!

Overigens moet ik wel zeggen dat je een paar mooie foto's hebt gemaakt.

circuit rijden hoeft niet zo duur te zijn;
Kijk maar eens op www.vrijrijden.nl

Kun je rustig de grenzen van je auto opzoeken zonder dat er andere slachtoffers bij vallen.

tejing mij lukt het niet hoor om in 1 drop zoveel pics te plaatsen

@Dreamer; inderdaad grappig, the lotus lounge!

Baas boven baas; ofwel Mud (Modder ) boven Rotband

@The Mud; nee hoor, ik heb niet zoveel met Lotus, heb alleen gekeken naar aan leiding van de tip van dreamer. De enige Lotus die ik kan waarderen is de Lotus Esprit 3.5 V8. Vind geluid bij een auto namelijk ook belangrijk en de geluiden van een lotus 4 cylinder (rover of Toyota) liggen mij niet zo.

Indien geen Porsche; dan TVR!

Mooie repotage en zeker de omgeving! Is een meeting waard hahahaha, maar als je zand nodig heb kun je ook mij contacten ipv. je boxster vullen!

Dat is alleen bij origineel Nederlands geleverde auto's zo (bij de 993 dan). Ik heb een Duitser, die komt bij 100 km/u pas omhoog. Schijnt een afspraak geweest te zijn met de Nederlandse overheid zodat onze agenten op B-wegen gemakkelijk konden zien of je boven de 80 had gereden... Of dat waar is?

Over de foto's... koop een polarisatiefilter, dan worden ze nog mooier (en niet flitsen!).

Ja meneer MUD.