Ik wou net ff me bougies vervangen voor de zekerheid en had al bougies gehaald. Nu haal ik echter een oude bougie eruit en die blijkt flink anders te wezen... een NGK BUR6ET :yikes



Nu heb ik bij de autozaak BP7ES mee gekregen, kunnen deze ook in een 924?

Volgens de Porsche onderdelen cd-rom zou er voor een standaard 924, de Bosch W 5 DC bougies nodig zijn. Misschien kun je even google-en om te kijken of ze dezelfde eigenschappen hebben.

Was helemaal vergeten dat op de NGK site gewoon vrolijk een hele DB staat en ook op het 924 forum blijkt dat een BP7ES erin hoort of een BPR7ES.
Heb ze er nu gewoon inzitten en rijden lijkt wel een tikkie beter en loopt net iets beter stationair lijkt ook, maarja dat kan natuurlijk ook psycholoisch zijn

Keurig, dat is dan ook weer opgelost

Probleem opgelost en nu maar van het mooie weer genieten.
Kan overigens wel dat de motor met verse bougies net iets beter loopt. Maar hangt er van af hoe lang de oude er al in zaten.

Er is helemaal niks mis met NGK bougies; NGK is bijvoorbeeld de leverancier van OEM VW bougies. Degene die er in zat, met de 3 pootjes, geeft een beter vlamfront en gaat langer mee dan een bougie met 1 pootje. Het enige wat er mis mee was is dat ie versleten was. De centrale elektrode is immers driehoekig geworden en daardoor is de afstand tussen de electrodes (centrale vs. "pootjes") te groot geworden met als gevolg een minder goede ontsteking. Ook moet de "temperatuur" van de bougie de juiste zijn (er zat een "6" in en het hoort kennelijk een "7" te zijn...).

Het is inderdaad te hopen dat je motor beter loopt met nieuwe bougies... Maar het had niks met NGK gebruik te maken.