Hallo,

momenteel ben ik in het bezit van een Boxster, en hier zeer tevrden mee.
Hiervoor heb ik een 964 gehad, en deze bij Carreric in Mook in onderhoud
gehad. Prima specialist, kwam gewoon eventjes luisteren, voelen, prutsen
aan je auto, als er problemen / vragen waren.

Helaas is deze specialist overgenomen door de Porsche dealer Gelderland.
Ik heb nu enkele specialisten gebeld voor wat te vervangen onderdelen
van mijn Boxster. Daarna belde ik Porsche Dealer Gelderland, omdat deze
het dichts bij mijn woonplaats zit. Deze is echt belachelijk veel duurder dan
de specialist, en rekenen veel meer uren voor arbeid..

Elk ringetje, boutje, etc
wordt gefactureerd, volgens mij staat het papier vd rekening ook nog op de factuur...
Ze zijn al bang dat hun overhemd vies wordt als je de motorklep opent..

Kortom, ik wil gewoon weer een goede specialist waar ik terecht kan voor onderhoud, omgeving
gelderland! Die gewoon kwaliteit levert voor een schappelijke prijs.

Wie heeft er tips?

William Koen, ex-Motron, ex-Ekris Exclusief, is voor zichzelf begonnen op een steenworp afstand van PCG. Betrouwbaar adres, prettige kerel. Overigens ook forumbezoeker hier.

http://www.koenexclusief.nl/

PS Voor de volledigheid, Carreric in Mook is niet overgenomen door PCG, maar de eigenaar van Carreric, Eric Hendriks, is één van de eigenaren en initiatiefnemers van PCG...

Even ter compensatie: Ik heb die ervaring met de dealer absoluut niet! Nette prijzen, geen gezeur achteraf.

Carreric is helemaal niet overgenomen, Eric Hendriks is namelijk 25% eigenaar van het Porsche Centrum Gelderland.
Die ervaring mbt de prijzen klinken mij onbekend in de oren.

Heb zeer goede ervaringen met PCG , nooit het gevoel gehad dat ze met de hark schreven en een top service ntb een porsche (cabrio) ruilservice bij onderhoud

Weet nog een leuk shirtje voor je...

oké oké, voor deze keer

Allereerst welkom op het forum (zie dat dit je 1e post is)

Heb zelf ook geen slechte ervaringen met PCG, prima adres. Kunt ook iets verder rijden. In Oss zit namelijk Frank Schmidt
http://www.schmidt-oss.nl/ succes

Merci!
Thank you!
teşekkürler
Obrigado (homens/men)
Obrigada (mulheres/women)
Спасибо!
Gracias
谢谢！
ありがとう！（ありがとうございます！）
ARIGATOU！　ARIGATOUGOZAIMASU！
Danke!
Dziękuję!
Köszönöm.
Dank je / u
Mulţumesc!
Teşekkür ederim!
Tack!
Tack så mycket
Grazie!
Kiitos!
תודה לך!
Takk!
ďakujem, ďakujem vám ;ďakujem pekne
ďakujem velʼmi pekne
Hvala!
شكراً!
shokran
Ευχαριστώ!
감사합니다
kamsahamnida
Děkuji!
Tak skal du have!
Dankon!
Hvala, Hvala lepa, Najlepša hvala
Gràcies!
Faleminderit
Hvala!
Go raibh maith agat
Tänan teid.
Ačiū, De'koju, Labai ačiū
ขอบคุณ ; ขอบคุณมาก
shukrīya (بہت) شكريه
Cảm ơn cô
Благодаря!
Obrigado!
Gracias
Þakka þer!
baie dankie
Takk fyri!
Sipas dekem
متشکرم!
Благодарам!
Hvala Vam!
Təşəkkür edirəm / Çox sağ ol / Çox sağ olun
Paldies!
Pateicos! / Tencinu!
Terima kasih / Terima kasih banyak
Дуже дякую ;Дякую
Баярлалаа ; Гялайлаа ; Танд их баярлалаа
Terima kasih
ধন্যবাদ
(dhonyobād)
Salamat!
Trugarez ! Mersi !
Trugarez

Voordat er verregaande conclusies worden getrokken zou ik geinteresseerd zijn in wat die bewuste reparatie eigenlijk is. En over welke prijsverschillen het dan gaat. Zoals je het nu stelt zie ik het vooral als stemmingmakerij tegen PCG...

heb je alleen gebeld met de dealert of hebben ze ook de handjes vies gemaakt?

Helemaal met Horn eens. Ik rij er zelfs 100 Km voor om......

Zoals hierboven ook al een keer gezegd.....carreric is niet overgenomen maar is in principe de onderhoudstak geworden van PCG.

Ik kwam al jaren bij carreric met hoge tevredenheid en kom nu naar PCG, waar gewoon nog (grotendeels) dezelfde monteurs, planners en directie (Erik) rondlopen uit de tijd dat ze nog "Carreric heetten. Ook daarover ben ik zeer tevreden. De kennis en ervaring is dus gelijk, alleen nu ondersteund door een dealernetwerk.
Dit brengt aan de ene kant met zich mee dat ze nu uitsluitend met porscheonderdelen werken, waar ze eerst nog wel eens kwalitatief gelijk en goedkoper product gebruikten waar geen porsche op stond (bijv sachs koppelingen). Dat prijsvoordeel is er nu af. Maar verder zijn ze niks te duur.
Ik krijg overigens op mijn 91-er wel 20% klassiekerkorting op het uurtarief, dus tja...Das toch netjes.

En bij een sportwagen is goedkoop op de lange termijn vaak duurkoop. Het enige waar je op kan verdienen is iemand die tegen een voordeliger uurtarief werkt,.....kwaliteit is afwachten en uit mijn eigen ervaring wisselend bij andere bedrijven.

Als je een goed adres zoekt is PCG kwalitatief gewoon nog steeds goed. Van de andere garages heb ik alleen ervaring met MOTRON (zie hieronder mijn comment) En joh....je rijdt een porsche. 1 toerritje meer rijden per jaar en je bent het geld wat je bij een ander onderhoudsbedrijf denkt uit te sparen aan brandstof kwijt....
Laat ze 20 euro per uur goedkoper zijn, en gemiddeld 8 uur per jaar aan je auto klussen....da's 160 euro = 1,3 tank benzine

Even een zijsprong maar ik kan het niet laten hier iets op te zeggen....
KUL, KUL KUL,!!! BULLS#$@ Leeftijd en spijkerbroek of pak mag niks uitmaken voor hoe een verkoper je behandelt!!!!!! Als ze je met de nek aankijken omdat je 20 bent, snel omdraaien en weggaan. dan verkopen ze toch geen auto aan je! Met die misplaatste arrogantie van (auto)verkopers ben ik allang klaar. Als iemand geen moeite wil doen om mij iets te verkopen dan ga ik naar de volgende.

En on-topic: ik heb dezelfde ervaring met MOTRON. Ongeïnteresseerd, weinig informatief en arrogant. Echt een wereld van verschil met PCG.

We moeten wel even uitkijken dat individuele perceptie niet vertaald wordt naar een generiek oordeel van hier genoemde bedrijven. Als iedere klant dezelde beleving zou hebben als menig individu hier aangeeft, dan was betreffende tent al lang failliet.

Los van wat er aan kwaliteit al dan niet wordt geleverd:
Mijn stelling: een dure lokatie en showroom zit in het uurttarief.
Een gedreven specialist die net zou goed en net zo serierus werkt met dezelfde originele onderdelen MOET m.i. daarom minimaal dezelfde kwaliteit tegen lagere kosten kunnen leveren. Alleen al daarom heeft mijn 3.2 al heel lang geen dealer meer gezien.

't is maar hoe je het bekijkt...
je kan ook zeggen dat mensen met nieuwere auto's 20% te veel betalen

Zo ken ik er nog wel een paar honderd

Ik ben benieuwd. Begin eens met de eerste honderd...

Amice , denk dat jij ze allemaal de revue hebt zien passeren

bij nieuwe auto's werken ze 20% sneller..

En zo heb ik een tegenovergestelde eerste kennismaking met Motron gehad en ben ik over de service en vooral de aftersales erg tevreden. Ieder zijn ding denk ik maar. Oja, kwam in een oude spijkerbroek en een veel oudere Volvo voorrijden.

Het is vaak vooral je uitstraling/doen en laten wat bepaalt of je wel of niet serieus genomen wordt. Of andersom, of men je wel of niet als klant wil hebben. Je uiterlijk of leeftijd doen er niet toe, dat leert iedere verkoper op dag 1 van cursus 1.

Oftewel, dat je het beter met PCG kan vinden dan met Motron zegt dus meer over jezelf dan over deze bedrijven. Ze doen allebei waar ze goed in zijn en hebben hun eigen klantenkring. Zo moet het ook zijn denk ik.

@gast; ik denk juist dat bij oudere auto's capabeler personeel moet worden ingezet. Anders krijg je de vraag bij een carrera 3.2 waar de diagnose stekker zit, anders is het probleem niet te vinden!

+1. Vandaar mijn advies voor Koen Exclusief.

Dit is eigenlijk precies wat ik bedoel.

Bedankt voor de tips.
Vandaag zou ik worden teruggebeld door PCG over onderdelen
die ik dringend nodig heb. Hele dag niks gehoord dus om half 5 zelf maar eens gebeld..
Ze zouden me binnen half uurtje even terugbellen dan wisten ze zeker meer!
Weer niks... kort voor sluitingstijd zelf maar weer gebeld..
Het is dat ik die onderdelen echt nodig heb, anders laat maar zitten daar.