Ja, bij de elektrische. Zo'n gele turbo maakt geen geluid like an Elise



Ik ben er ook geweeest. Foto's komen binnenkort wel online als mijn site ook weer online is

tot die tijd: http://www.porsche-blog.nl/?cat=177 ook op de stand zelf

EDIT: Topic samengevoegd met eerder geopend autorai topic temeer de geplaatste foto's niet Porscheforum specifiek zijn O.

Misschien een beetje laat, maar wou toch hier even mijn foto's showen:

1. De Lamborghini Gallardo Spyder

2. De Ferrari F40

3. V10 motor van de Audi R8

4. Het interieur van de Audi R8 (wat een bak!)

5. Deel van de stand van Aston Martin

6. De Lotus Exige GT3

7. De Volkswagen Scirocco SC300

8. Velg van De Wiesmann GT

9. De Achterkant van de Pagani Zonda Roadster F

10. De Mercedes Mclaren SLR 772S

11. Ford focus RS tijdens de live show

mooi hoor, dat doe je goed

mooie foto's ik mis alleen het merk der merken

hier nog 2 porsches voor je

die witte was veeeeeeeet

Nog een leuke nabrander van m'n AutoRAI bezoek:

Prijs gewonnen in een verloting van GP Elite, waar ik blijkbaar aan mee heb gedaan.
(Dacht me op een nieuwsbrief van de RAI te hebben geabonneerd, maar ja.)

Naar keuze een dagje meedoen met:
1. Rijvaardigheidstraining
2. Basis-circuittraining
3. Drifttraining
Misschien is laatstgenoemde anger-management course de beste keuze,
aangezien ik 1 al ooit en 2 recent (27/12/2008) al heb gedaan, soort van.

De GP Elite organisatie zag ik hier nog niet besproken. Iemand ervaring?

Gefeliciteerd, Paulus. Ik zou ook voor 3 gaan.

Wat mazzel!!, Ik zou voor nummer gaan

Burn Rubber

Gefeliciteerd, dat zijn de leuke nabranders
Mijn persoonlijke voorkeur zou ook driften zijn, als je het nog nooit gedaan hebt moet je het zeker een keer proberen.
GP Elite ken ik ook niet, ik heb net even op hun site gekeken zet de prijzen van Renntech even in perspectief.
Met kanttekening dat bij GP Elite niet wordt vermeld met hoeveel autos wordt gereden, maar dat zal niet zo veel verschillen vermoed ik.

3!! Had jij niet nog een paar oude winterbanden

Klopt Maarten.
Maar ook nog een set Marshall Racers (ongeschikt voor nat wegdek, imho), die op mogen.
Maar ook een 4 wiel aandrijver waarmee dat niet zo goed gaat.

Dus is 2 met de A4 Quattro ook een idee.

Mission accomplished!

Afgelopen zaterdag dagje wezen driften in Lelystad.
Ter compensatie van de vierwielaandrijving heb ik achter uitgedroogde winterbanden
maat 205/50/17 met de rotatie de verkeerde kant op icm voorvelgen (7 inch)
gemonteerd. Daarmee was de auto prima in de slip te krijgen, zelfs door mij.
Wel pas bij zo'n beetje de dubbele snelheid als de (uiteraard wel achterwielaangedreven) BMW's en Lotussen.
In de drift houden is wel even oefenen/werken en lukte me uiteindelijk ongeveer
in de helft van de pogingen.
Verder dan twee tot op de TWI's versleten banden en een half lege tank ben ik niet gekomen.
Alarmlampje van de ABS/vierwielaandrijving ging regelmatig aan en zelf trok ik het ook niet
voortdurend.