Zo'n 2.7 staat er toch om bekend dat de motor niet helemaal probleemvrij is of vergis ik mij nu?

Ik ben zojuist naar mijn eerste potentiële Porsche gaan kijken... Het wordt em echter niet...

Een 911T uit 1969.

Ik heb een stukje hierover bij Porsche Occasions Aangeboden geplaatst.

3.0 SC van iemand van de NPC....als alles waar is zul je niet snel een betere vinden.....

Heb hem inderdaad op MP zien staan... Klinkt inderdaad erg mooi! Al was ik in eerste instantie niet helemaal overtuigd... De spoiler achterop is niet mijn smaak en het stuur en stoelen zijn weinig standaard... En Friesland is hier toch wel een eind vandaan

Toch ga ik de auto na bovenstaand advies nog nader bekijken.

spoiler haal je er zo af...en originele stoelen zijn ook wel te vinden....dat zijn de kosten niet...de grote kosten heeft hij al gemaakt ..succes.......

Hahahaha... Zo had ik het nog niet bekeken

klinkt goed, ik zou wel een akk doen; iets met kettingspanners toch even nakijken met dit type... heren kenners?

als de auto zo is als hij em beschrijft heb je er een koopje aan....een oude nieuwe...

Overigens ben ik eruit waar ik mijn pijlen op ga richten:

911 3.0 SC Coupe (met Fuchs velgen...)

Zie er zojuist weer een in de buurt staan: Zevenbergen of in Geertruidenberg. Helaas is die rood (ja ik weet het... ) en staat op cookie cutters.

bij die in zevenbergen ben ik geweest...staat in antwerpen..lees...ik heb er zoveel gezien...zoals hij em beschrijft..als het zo is..die vind je niet meer......

@peter993; ik had deze auto eerder in dit draadje ook al gemeld. Is echt een topauto tegen een redelijke prijs! Ben het helemaal met je eens. Zou alleen de fuchsen weer zwart maken. Rood is niet direct mijn kleur, maar bij de 2.7 staat het goed en beter een niet favoriete kleur en goed, dan omgekeerd!

waarom een 3.0 en geen 3.2?

Als de restauratie net zo goed gelukt is als het taalgebruik (geheel gerestoreerd) dan komt het niet goed

Als je de cookiecutters niet mooi vindt, gewoon hier te koop zetten, en een setje fuchsen zoeken.
Ik denk dat die cookies zo weg zijn....

.. moet je nog wel even de gaten dicht (laten) lassen en de klep over (laten) spuiten



Ook in die kleur



Zit je al op 2 a 3 keer 'n jaarbeurt voor zo'n 11je



Inderdaad

klep laten spuiten zijn de kosten niet...en stoelen ben ik al tegengekomen...maar een 3.0 SC van iemand van de npc die de motor en bak heeft laten reviseren die heeft de meeste kosten al gemaakt...zal er 1500 bijkomen dan nog heb je er een prima deal aan mits wat de verkoper zegt ook waar is zo vind je ze niet gauw olaf....en misschien heeft de verkoper de oude stoelen nog

Inderdaad. Maar dat meldde ik al op pagina 1
Vanaf modeljaar 1984 (vanaf augustus/september 1983) werd de Carrera 3.2 uitgerust met hydraulische kettingspanners.

Zie bv dit topic voor meer info.

Ik zou eens kijken op www.gaspedaal.nl. Je kunt een e-mail alert instellen, krijg je het nieuwe aanbod automatisch in de mail.

Groet,

Raymond

@Raymond_911

Ik heb hem inderdaad al gevonden. Gaspedaal is inderdaad een fantastische website!

Wist overigens niet dat je een alert kan inschakelen... Ga snel kijken...

Val een beetje laat in [druk-druk-druk] maar Rood is mooi hoor!

Had mijn '69-er ook in eerste instantie als dagerlijkse auto gekocht en nadat ik hem na 3 jaar restauratie [verloren uurtjes waren er niet] terug kreeg en de eerste regenbui erover ging is ie direct onder een warm dekentje binnen geplaatst! Doet toch pijn zo in de kou laten staan!

Heb er toen een 964 naast gezet om dus wel dagelijks mee te rijden en tuurlijk is het een wereld van verschil maar toch ook weer niet en dat is het knappe van de 911 lijn! Altijd weer terug naar de oorsprong.

Als je de boeken erop na leest is de 2.7 in een ongelukkige [oliecrisis toen, nu geld] tijd tot stand gekomen. Zelf denk ik dat alles wat nog niet vanuit de fabriek verzinkt is, beter voor de hobby kan worden gebruikt en de latere voor meer dagelijks gebuik. Maar uiteindelijk is de boxermotor, zolang er maar olie in zit, betrouwbaar! De vroegere 964 kunnen de lekkage probelemen hebben maar volgens mij geld dat voor de oudere tot op zekere hoogte ook. [Zolang hij lekt weet je wel dat het er nog inzit dan maar!] Dan kom je al snel in de mid jaren 80 terecht waarbij de G50 Bak de voorkeur heeft en willen die net niet [toch] binnen het nieuwe stelsel van bijtellen vallen [25 jaar of ouder vanaf Jan 2010]. Daar je zelf aangeeft niet de kennis in huis te hebben van wat goed is en wat niet, zou ik er altijd iemand bij halen of een AKK laten doen. Zijn geen garanties maar daar komt wel een hoop uit.

Heb ze dus naast elkaar gehad en als je dat met moeders kunt combineren [jij de klassieke en zij de 964] ben je een gelukkig mens toch?

@Tim,

Dank je voor je reactie... Een AKK laat is zowieso doen. Op het totale kostenplaatje zullen de kosten hiervan niet erg zwaar wegen. Kleur rood ben ik al vanaf gestapt... Ik krijg er geen WAUW gevoel van... Dus doe ik het niet.

Gewoon doorzoeken tot ik de ware heb gevonden. Ik zit wat dat betreft niet op een schopstoel en laat me (door mezelf) niet gek maken*. Probeer in dat soort gevallen mijn gevoel uit te schakelen. Al valt dat niet altijd even goed mee.

Zaterdag (was eigenlijk vanavond gepland) ga ik naar een donkergrijze 3.0 SC Coupe uit 1981 kijken. Historie en eerdere berijders zijn tot aan 1986 terug te vinden. Heb er erg veel vertrouwen in. Ik zal jullie op het forum in ieder geval op de hoogte houden.

*) Alhoewel, dan lees ik dat er een Porschedag op Spa is en dan denk ik: "Oei, dat is al snel. Moet ik er sel een kopen! "

Hier een indruk van de bezichtiging van de donkergrijze 3.0 SC Coupé.

ben je alweer wat opgeschoten........

hoi bully, opgeschoten... Ja en nee. Afgelopen vrijdag nog bij Carlo van Krey in Oss geweest. Hij had op dit moment weinig staan wat me het Wauw-gevoel gaf. Wel een man met in mijn ogen een enorme kennis op Porsche gebied.
Hij raadde me aan om mijn pijlen op een 3.2 te richten. Dus naast de 3.0 Sc hou ik ook de 3.2 en de 964 in de gaten.
Nadat we bij Carlo zijn geweest nog even in Empel geweest om een rode 964 te bekijken. Binnen een minuut gezien dat dat weinig soeps was.

Omdat ik deze post via de iPhone plaats, probeer ik straks nog even de links te plaatsen van de auto's waar ik momenteel naar kijk.

3.0 SC Coupe 1981 - Antraciet - Op deze P heb je me al eerder gewezen... Toevalligerwijz ken ik nu via-via de eigenaar van de auto...
3.2 Carrera Coupe 1986 - Groen
3.2 Carrera Coupe - Blauw
en natuurlijk de 3.0 SC Coupe - 1980 - De verkoper zat afgelopen week in Monaco voor de GrandPrix... verwacht deze week weer wat contact.

Verder ben ik benieuwd naar het verhaal achter deze (veel te) goedkope 964 Maar dat zoek ik nog wel uit...

3.2...top....theojansen...nogmaals theo.....bij cabriowim..........bij psporsche....maar ik dacht dat je voor de 3.0SC zou gaan.... ...auto 1 mooi...auto 2 teveel km...auto 3 motorrevevisie voor dat bedrag kan niet..auto 4 top..auto 5...964 bij van kessel niet wat je zoekt...succes.....