Hier is ie dan. Het koopje van 2009. Gisteren in proefgereden omdat een vriend van me hem wilde kopen; Topwagen in nieuwstaat! Vriend koopt niet; hij bleek toch meer een MB man te zijn. Vandaar dat ik hem nu hier nu wel mag etaleren:

997 carrera S
Prijs: € 64.950
Bouwjaar: december 2004
Carrosserie: coupé
Brandstof: benzine
Kleur: blauw metallic
Kilometerstand: 66.801
Cilinderinhoud: 3.824 cc
Deuren: 2

http://www.mb-vos.nl/

Klik op vooraad; dan op pagina 7.

zou je em hier gekocht hebben voor het dubbele? met alle respect maar bij de meeste porschehandelaren staan ook grotendeels importauto's. en je weet nu zelf ook dat importeren erg makkelijk is..en anders zijn er hier bedrijven die alle rompslomp voor je willen doen tegen een vergoeding [wat ik hoorde 1000 euro]......die hebben ook nog hun netwerk dus je verteld hun wat je zoekt...

pb me even wat jullie dan bedoelen

Wat is er mis met m'n koopje?

Het koopje van 2004 wellicht

Mijnheer Joep : "In het koopje van 2009 gaat mijnheer gast rijden"

Ik heb een heel goed plan:

"gast PORSCHE IMPORT"

gast koopt al die vééél te goedkope buitenlandse autos uit eigen portemonnee en verkoopt ze vervolgens aan alle forumleden hier die graag teveel betalen...KASSA!

Zijn wij nou zo gek of...

... heb je er nu al 'n NL kenteken op ... of wordt het het koopje van 2010

Men neme een Duitse Porsche met een exportkenteken voor 3 maanden, kun je lekker van de zomer al rijden. Nadat dit exportkenteken verloopt zet je de wagen lekker binnen tot voorjaar 2010. Dán naar de RDW en Nederlandse platen erop. Is de BPM ook weer lager

Hmmm nog niet eens aan gedacht maar best een goed idee....stel nou dat je dan vervolgens nog even met die auto met exportkenteken een paar weken naar bijvoorbeeld Frankrijk wilt? kan dat eigenlijk?

Op het moment dat je aangehouden wordt door de douane geldt het tijdstip van aanhouden als tijdstip van import en kun je dus je plannetje om tijd te rekken vergeten. En reken maar dat die knapen spits zijn op een Porsche. Met tijdelijk kenteken. Uit het buitenland. De vangst van de week ben je voor ze...

Kunnen vast wel maar dan gok je er wel op dat de Franse politie/douane zoveel werk ziet in een Nederlander met een Duits kenteken in Frankrijk dat ze je maar laten lopen.

Volgens mij mag je maximaal 2 weken (!) met een buitenlands kenteken rijden. En de boete is dacht ik 50% van het te betalen BPM bedrag!

je mag enkel een exportkenteken voeren om de auto te vervoeren naar rdw. alleen douane(dus niet politie) heeft iets te maken met exportkenteken. Als je gepakt wordt krijg je eenmalig een waarschuwing, daarna een naheffing en boete wegens belastingontduiking. exportkenteken kan tot 12 maanden worden verlengd, daarna zal wegenbelasting in duitsland betaald moeten worden(kost je paar honder euro voor heel jaar zo'n exportkenteken)

Zou zelf niet met Duits exportkenteken in NL rondrijden. Ik rijd iedere dag de D -NL grens over en daar staat men vaak (de andere kant op)te controleren (op illegalen vlg mij). Als ze een importkenteken zien, sta je zo langs de kant om het verhaal uit te leggen.
Overigens kun je in de rest van europa vlg vrolijk toeren zonder problemen,

http://www.speurders.nl/overzicht/autos ... 61230.html

Inderdaad ja 1988 Carrera4

Tiepvautje denk ik.

Voertuig
Kenteken
Voertuigsoort personenauto
Merk PORSCHE
Handelsbenaming 911 CARRERA 4 U9
Brandstof Benzine

Vervaldatum APK 03-06-2009
Overzicht
Datum aanvang tenaamstelling 09-04-2008

Dan heb je de verkeerde genomen.... In Duitsland heb je 2 versies: met een geel hokje (3 dagen) en een rood hokje (3 maanden) op de kentekenplaat. Vriend van me heeft 3 maanden zo in Zweden rondgereden met zijn Ferrari. Heeft geen haan naar gekraait. Volgens mij mag je er ook gewoon mee rondrijden.... je doet geen 3 maanden erover om een auto te importeren, dus waarom zou je anders een 3 maanden plaat kunnen kopen? Je betaald voor die plaat ook 3 maanden verzekering en wegenbelasting bij de Duitse instantie, zit bij de prijs in. Dus auto is verzekerd en al.

Mag maximaal 2 weken in Nederland (bron: klik)

wees blij je hebt in ieder geval wel de goede porsche

Laat onverlet dat je bij aanhouding als peildatum voor de BPM aangifte die dag moet nemen en het eerst rijden, dan parkeren en pas aangifte doen op het moment dat rekentechnisch beter uitkomt scenario niet kunt "draaien".

Betere foto's zei ik? *Klik* Zie hier

Off topic - Ik heb het destijds zo gedaan.
Als een potentiele verkoper hulp nodig heeft hoor ik het wel.