Na een behoorlijke rit vanmiddag waarbij de wagen goed warm is geworden heb ik mijn olie even gepeild.
Ik schrok toen een beetje, omdat er een oliestreep over de binnenkant van de motorkap liep en ook links en rechts van het motorcompartiment zag ik dat er een behoorlijke oliespray los was gelaten.
Dit lijkt door de koelfan rond te zijn geslingerd. Ook het huis om de koelfan is helemaal nat van de olie.
Oliepeil staat halverwege (op de peilstok), dus er zit niet te veel in.
Het lijkt waarschijnlijk erger dan het is, maar het was toch een behoorlijke puinhoop rondom het blok.
Iemand enig idee waar deze olie vandaan kan komen? Ik heb me suf zitten zoeken naar een lekkage maar kan niets vinden
Ik zou zeggen dat de lucht naar binnen wordt gezogen, en dus ook de olie, maar op de één of andere manier komt er olie op de fan die deze dus rondslingerd.

Slechte foto van het natte fanhuis:

Zoiets is meestal moeilijk te traceren als alles al vettig is, misschien moet je gaan kijken bij de cilinder-kop/voetpakkingen of de kleppendeksels. Motorolie circuleerd met redelijk hoge druk door je motorblok, en zou langs een verdroogde pakking naar buiten kunnen komen. Wellicht is het raadzaam om eens bij je specialist langs te gaan.

Wordt het toch de Skoda...

Morgen maar eens bij Robert Visser langs...

Zeker met dit soort temperaturen en flink gassen loopt de druk erg hoop op. Zou inderdaad wel eens een niet al te ingewikkeld pakkinkje kunnen zijn! Neem een biertje en BBQ verder. Geen stress

Das balen Radboud, nou ja beter nu dan zaterdag as halverwege Germania Hopen dat het makkelijk te verhelpen is.

zekers, vooral geen zorgen maken als de olie door je motorcompartiment spuit

Wat voor een dokter ben jij? Ik probeer de patient gerust te stellen en dan kom jij

ben niet zo van de euthanasie mon cher

Ik ook niet maar gun hem nog 1 rustige nacht

Komt goed. Ik drink er vanavond geen biertje minder om hoor
Maar bedankt voor jullie support...
Ik zal morgen de boel eens schoon maken en dan nog eens een stuk gaan rijden.
Daarna door naar Dr. Visser...

... eerder 'n paar meer

Eerste diagnose op zicht: het zou kunnen dat de olie uit de airco komt en van daar over de rest van de motor terecht komt. De poelie van de airco zou de olie dan rond slingeren. Misschien dat daar een keerring versleten is waar de (airco)olie vandaan komt. Nader onderzoek volgt nog.

aircoolie; mmm, ben geen deskundige op dat gebied, mijne is zonder geleverd.

Dan is de airco nu dus 'leeg' Radboud, d.w.z. zonder koelende werking

Klopt, het viel me gisteren (achteraf) al op dat hij gedurende de rit een stuk minder koelde. Dat bevestigt de gedachtengang van Robert Visser. De druk is er bij een lek snel van af...
Ik had zelf nooit aan de airco olie gedacht...

Ik ook (tot nu toe ) geen moment

Rad911: als het regent in mei, is april al voorbij

Off-topic: als het sneeuwt in november, valt de Kerst in december

is het niet fluorgeel??

op mijn werk doen we de airco`s altijd vullen met olie en fluor.

dus dan zie je gelijk als die lekt.

maar hoeft dus niet zo te zijn.

en als er veel is gelekt even kijken naar motorolie peil.

Motoroliepeil lijkt niet gewijzigd. Ik wacht wel even af... Ik ga er voorlopig van uit dat het de aircopomp is. Dat wordt dan een revisie.

Omdat de olie nu overal zit is het beste eerst alles goed schoon te maken en ontvetten en dan eens de motor weer te gaan laten draaien. (airco uit) Dan is snel te achterhalen waar de olie weg komt. Maar dat weet de specialist ook wel.

Vandaag heeft RV de compressor leeg gehaald en verwijderd. Alle losse onderdelen vast gemaakt met tie-wraps en ik kon weer rijden. Vanavond alles nogmaals schoon gespoten en 50 km gereden. Geen olie / lekkage te zien. Is dus duidelijk de airco geweest...
De compressor wordt gereviseerd en ik kan ondertussen gewoon weer rijden

gelukkig dat valt mee....

Dat is minder erg dan een lekkage in je motorblok, want dat kost de nodige €€ meer. En straks heb je weer een verse aircopomp onder de kap

Mzlpik