Kawasaki ZX-6R waarmee ik onder andere in de Zomeravond Competitie reed:


En nu aan het twijfelen over de Ducati Streetfighter S:

Ja dat is hem inderdaad, is zo te zien ook een '27
Mooie fiets hoor, zijn er weinig meer van...
Ik heb een keer een zwarte gezien van Peter Zulver vreselijk mooi, maar niet orgineel.
Die van mij is en blijft olijf groen... en uiteraard zo orgineel mogelijk.

dank mannen !

ik was aan het kijken naar de harleys en zo iets moet het gaan worden (als we dit debacle achter de rug hebben...)



deze heb ik gehad;





Als alles achter de rug is ga weer eens kijken, staat mijn kop nu even niet naar...

Heb van alles gehad van Harley tot diverse Jap-scrab's, diverse BMW's,
Guzzi Le Mans , Duc's en nu nog steeds 'n Duc 900 Il Mostro

Mijn lijstje,

Zundapp KS 100
Suzuki T 350
Suzuki GT 750, met de bekende 3 in 1 uitlaat
Suzuki GT 750
Suzuki GS 750
Suzuki GSX 1100
Bakker Suzuki GSX 1100, eigenbouw, getuned
Suzuki RG 500, getuned, PVM-wielen, stroomlijn, zit, WP-vering, enz.
Bimota SB6

Mijn favoriet
De Bimota
Het ideale huwelijk tussen Italiaanse schoonheid en Japanse betrouwbaarheid.
Schitterend afgewerkt, zeer strak sturend en geweldige stoppers.
Bij volgas accelereren een wheelie tot 170 Km/h verzekerd.
Zijn tijd (bj. 1994) ver vooruit.

Wauw wauw wauw Stephan. Prachtig!

Mijn korte lijste omvat slechts een Z 650, een CBX 750F en een Le Mans II. Als ik weer opstap wordt 't jouw motor Stephan...

Leuk Jurgen, jij ook een Harley!
Goed idee

+1

Als ik een A-rijbewijs zou halen, kon je er meteen rouwkaarten bij drukken. Dat doen we dus maar niet.

Er is overigens wel iets wat me heeft doen twijfelen...

Leuk topic. Motorfietsen zijn eigenlijk mn grote liefde.

Mn bikes:

1982 Kawasaki z1000r Eddie Lawson Replica (zelf geimporteerd uit de States)
1991 Yamaha V-Max verbouwd naar Kenny Roberts kleuren




Ook nog de 2002 Kawasaki zx7r. Deze heb ik inmiddels verkocht. Op deze fiets kon je alleen maar flink doorrijden. En dat is kostbaar, qua boetes

Hé, op zo'n fietsje heb ik nog een paar seizoenen Z.A.C. gereden! Was echt mijn grote liefde, ben altijd al tweetakt-gek geweest.

Lijstje:

Bultaco Sherpa T 326
Montesa Cota 348
Kawasaki KDX 250
Honda CB-1
Honda Dominator NX-650
CBR 600
Aprilia RS 250
GasGas TXT 280
GasGas TXT 300 Raga

En nu ff niet meer.

Ik was 20, student, en wilde een betrouwbare fiets met kuip, liefst zo snel mogelijk. Na een Kawa GPZ 500 (niet echt een indrukwekkende machine) is het al snel een 11-maanden oude Suzuki GSX-F 600 geworden. Natuurlijk ook geen racemachine, maar man wat was 'ie toch nog snel (iets met gewicht en PK's ofzo ), en wat was ik er blij mee!



Na een low speed valpartij verkocht (lichamelijk niks aan de hand, ego een buts en kuip flink beschadigd), nooit meer motor gereden. Teveel gedoe met helm/pak/regen/niks kunnen meenemen, etc, en ook wel het risico van jezelf helemaal aan gort rijden als je niet uitkijkt. Was af en toe toch wel link hoor.... Maar sluit niet uit dat er met een midlife crisis weer een komt!

Grappig. Ik wilde beginnen met een GSX600F, maar die waren voor dat modeljaar allemaal al verkocht . Dus begonnen met een Kawasaki GPX600R, redelijk snel gevolgd door een Suzuki GSX1100F. Na enkele jaren begon het toch weer te kriebelen en toen Kawasaki Vulcan 1500 Classic gekocht. Verkoop hiervan leverde een gedeelte van het budget voor de 911 op. Nu al (te) lang geen motor meer .

Al een jaar of 6 dezelfde Kawasaki ZZR600 in de loop der tijd voorzien van unieke custom striping op kuip en uitlaat.

Nu we het toch over brommerts hebben, gaan er nog pf'ers naar de TT?

Diverse motoren in bezit gehad (R6, Z750, ZX-6R) en nog KNMV Cup en ONK gereden (ZX-6RR). Mooiste bike die ik in bezit gehad heb was deze:

Yup

Ook een redelijk "verleden"

- Honda CB 400F
- Honda 750 K7
- Honda XR600R
- Yamaha 750 Fazer (2x)
- Kawasaki Vulcan 1500
- Yamaha Wildstar 1600 (2x)

en als laatste....en in december 2008 verkocht

Qua motorfietsen redelijk Italiaans georienteerd...in 1994 een nieuwe Duc SSC 750 gekocht, en die een aantal jaar later weer verkocht. Als kersverse papa op zo'n Duc...leek me niet echt verstandig. Als vervanging een Laverda 750 gekocht. De Vespa had ik al, en later nog een Gilera en een Aermacchi erbij gekocht. Wat ik mooi vind is die Italiaanse techniek. Aldus het huidige rijtje:
- Laverda 750
- Gilera 175
- Vespa 150, 1959
- Aermacchi 350 racer (ex. CRT)

Tussendoor heb ik nog met een XT 500, en TTR 600 gereden, her en der wat enduro ritten, geweldig! Zeker die TTR 600 is echt een beest van een machine. Na er een paar keer vanaf gestuiterd te zijn met wat knie en beenblessures, de Yamaha's verkocht. Wel jammer, die TTR 600 had een Leo Vince uitlaat, wat een sound Loud pipes saves lives

Wat foto's uit mijn album:


mod by horn - piccies zichtbaar gemaakt

Groetjes, Chris

Mijn motorfietsen:
- Honda CB 900 F (Bol d'or).
- Honda CBX1000 6/cil.
- Yamaha FJ1200.

De laatste in 1996 verkocht.Daarna geen motor meer gehad.Wel in kerst 2006 weer op een Bol d'or gereden.
Jeugdsentiment......

Wat is eigenlijk een Ducati TT2 ? Ja,een racemotor voor de openbare weg,maar meer weet ik niet.
Is mij destijds aangeboden.

In november 2008 weer opgestapt op een Yamaha XT660R. Na 3 jaar zonder motor te zijn geweest.
Vond het echter voor de langere ritten niet de optimale motor dus afgelopen maand overgestapt op een Yamaha FZS Fazer 1000 en daarmee dit weekend 4 dagen wezen toeren in de Harz

Al 9 jaar dezelfde "saaie" XJ900S Diversion ...

Zette in de begin jaren 60 een advertentie in de krant "gevraagd lichte motorfiets om mee te crossen".
Joh je wilt niet weten zoveel reactie's als ik kreeg, zoveel mannen hadden nog een oude motor in de schuur staan.
Kocht van een oudere man 3 straten verderop een Sparta met JLO motor 125 cc voor Fl 25,-- helemaal in originele staat zo uit de schuur onder een deken vandaan.
Maar kon ze echt uitzoeken DKW, Jawa, Zündapp, Ariel en noem maar op.

Later een Honda Dream (reed de politie op), Jawa twin.

Echt mee op de weg gereden met rijbewijs;

Suzuki 500 tweetakt
Suzuki 750 tweetakt (ook 3 in een)
Kawasaki 900 (was toen het topmodel in het groen)
Honda 500
Honda 750 F2

Honda cb 750 1975 nog steeds

Na jaren geleden met de Ducati 998 onderuit te zijn gegaan over een stukje metaal in een bocht met deze opdaging maar gestopt. Ik had 2 gebroken rugwervels en ben uiteindelijk goed weggekomen.

Verder motorrijden had een echtscheiding veroorzaakt. Ik mis de kick en het geluid van de termignoni's nog wel.

Wel typerend...een motorfietstopic en 't onderuitgaan komt binnen enkele pagina's ter sprake ; had 't in mijn eerste post niet willen schrijven, maar ook ík heb mijn momentje gehad waarna mijn voorwiel óm 't blok gekruld tegen het achterwiel zat als gevolg van een frontale hit tegen een auto. Ergens bij Burg haamstede door een ambulance naar 't ziekenhuis gebracht.
Nadien toch nog 2 maal een motor gekocht want 't blijft mooi.

Ben nu rustig geworden.

Tja... Statistisch gezien komt iedere motorrijder een keer aan de beurt zegt men. Mijn beurt was in 1993, mijn toenmalige Suzuki in 2-en gereden (buiten mijn schuld).
Alleen een schaafwondje want eraf gedonderd, maar torretje was total.