Natuurlijk is een aankoopkeuring een goede zaak maar je mag toch verwachten dat een zogenaamde specialist instaat voor z'n produkten? Ik heb er dan ook absoluut geen moeite mee dat een dergelijke kwestie hier wordt besproken. We leven nu eenmaal in het internet tijdperk en daar horen dit soort zaken bij. Als ondernemer moet je die consequentie juist onder ogen zien. Het kan immers ook in je voordeel werken.

Je moet je zelf eens voorstellen hoe het is als je (wellicht iets te enthousiast) je droomauto uit het buitenland haalt en je vervolgens op allerlei gebreken stuit.
Als de handelaar het vervolgens ook nog eens laat afweten, zijn de poppen helemaal aan het dansen.

Is de zaak daadwerkelijk zo als geschetst, dan adviseer ik je contact op te nemen met een advocaat in Nederland. Ik schat in dat je een redelijke kans maakt op een schadevergoeding mits je alles hard kan maken. De wetgeving is erop gebaseerd dat je als consument behoorlijk wordt beschermd.

Je bent nu ook al een hoop geld kwijt dus een nota van een advocaat kan er ook nog wel bij, toch?

De beste man had het al na 3 sec. kijken op de site kunnen ontdekken: "[...]Motor geheel gerevieseerd evenals, versnellingsbak, compleet remsysteem, schokbrekers[...]"

It's a sad sad story... after all

Welke connectie is er niet John? Dat WvD klant bij Wittebrug is niet? Dat hij er geen onderdelen haalt? En dat weet jij 100% zeker? Lijkt me stug dat je dat hard gaat maken. Ik weet niet wat je hier probeert te zeggen. Ik pretendeer namelijk niet dat Wittebrug aandelen of iets dergelijks heeft in de schuur van Winfred, zo dom zullen ze inderdaad niet zijn. Maar alleen maar dat WvD klant is van Wittebrug. Niet meer niet minder. Derhalve kennen ze bij Wittebrug WvD beter dan een anonieme koper. Dat vond ik in mijn nadeel. Ik wenste een AKK door Smidt in Oss en dat was pertinent niet mogelijk, WvD weigerde dat, omdat hij zei dat Smidt ook in Porsches handelt en dus nooit objectief zou zijn en de auto waarschijnlijk zou afkraken. Het was Wittebrug of anders niet, maar Wittebrug had de komende weken zogenaamd geen tijd (volgens WvD). Ik zeg dus niet dat Wittebrug niet te vertrouwen is, zou niet durven, ben zelfs nog nooit bij Wittebrug geweest. Ik zeg alleen dat ik het vreemd vond dat WvD ALLEEN bij Wittebrug AKK wilde toestaan en dat vertrouwde ik niet. Of dat terecht is of niet, dat laat ik in het midden, but he, only the paranoide survive... Zoals reeds geschreven heb ik toen alleen genoegen genomen met een taxatie door autoriteit Wolter Gratema, een aardige kerel overigens, heb na restauratie de auto wederom laten taxeren voor de verzekering door Wolter.

Ga jij maar eens kijken bij WvD, goed idee. Advies, maak een afspraak anders sta je hoogst waarschijnlijk voor een dichte deur. Als je een afspraak maakt heb je alsnog kans dat je een half uur voor een dichte deur staat te wachten omdat meneer er veel te laat aan komt kakken...Maar waarom eigenlijk? Denk je nou echt dat wij hier met zijn allen de boel flink aan het overdrijven zijn en WvD als eerlijke, arme, kleine zelfstandige slechts een zielig slachtoffer van negatieve propaganda? En dat je een leuke, nette, betrouwbare Porsche specialist aan zult treffen en dat al onze verhalen rijkelijk overdreven blijken te zijn? Dat zou wel erg naief zijn. Ik heb mijn verhaal zo eerlijk mogelijk opgeschreven en ook aangegeven dat ik als Porsche-leek een aantal zaken over het hoofd heb gezien. Bad luck, dom, niet over zeuren en oplossen. Gelukkig had ik de fin. reserves daarvoor.

Verder wil ik je erop wijzen dat hij niet alleen pre-74-ers verkoopt, maar zeker zoveel 3.2 en 964, soms 993, 964 en boxsters, meestal voor marktconforme prijzen. Mijn gevoel zegt dat daar ook vaak wat mee mis zal zijn.

Tuurlijk ben je zelf verantwoordelijk en roepen we hier en masse " AKK!" , maar wij weten het hier allemaal zo goed. Nogmaals, ook ik heb zonder AKK gekocht en kende helaas het PF nog niet. Zal zeker niet de eerste en ook niet de laatste zijn. Maar er is hier ook geschreven dat je van iemand die zich als Porsche specialist profileert, je een eerlijk verhaal over de auto mag verwachten en niet dichtgekitte, geplamuurde, gelaste etc. al dan niet schade bakken die worden aangeprezen als " Top exemplaar" Doe je dat systematisch wel en loop je weg voor de problemen, dan ben je de status Porsche specialist niet waardig en moet je niet raar staan te kijken als er hier melding van gemaakt wordt.

Niks " schandpaal" , niks " zielige kleine zelfstandige waarvan zijn zuurverdiende imago om zeep geholpen wordt" , bull-shit, that's the name of the game, actie=reactie. Ik bescherm liever een toekomstige Porsche rijder voor een miskleun dan de zakelijke interesses van die arme kleine zelfstandige WvD. Het is naar mijn mening te vaak gebeurd om toeval te heten.

Heb zelf 2 porsches gekocht, beide waren erg specifieke auto's, een 2,4S Targa zelf uit Italie gehaald, en rij nu dus de 964RS. Het is mijn stellig overtuiging dat je bij aankoop van een oudere Porsche zelf de plicht hebt serieus onderzoek te doen naar de staat van de auto. Je krijgt als koper de auto die je verdient, onafhankelijk van de verkoper.

Ook ik heb mijn leergeld betaald met de klassieke 2,4S, hier lekte het blok enorm door uitgedroogde pakkingen na de 1000 km rijden vanaf Como naar NL. Ook hier had ik een AKK gedaan, enkel te weinig ervaring met dergelijke auto's om een goed oordeel te kunnen vormen en om te weten wat er op je afkomt als Porsche-rijder.

Koop je een Porsche, dan moet je heel serieus te werk gaan. Veel lezen, veel auto's bekijken, bij veel handelaren. Is het vooronderzoek afgerond, volgende stap = AKK en neem ook die serieus. Vraag om laktediktemeting in verschillende plaatsen in de auto, vergelijk alle onderliggende nummers, alle papieren. Rij met de auto, bekijk de auto op de brug voor, en na het rijden. etc, etc. Je leert hiermee zoveel over de auto. Hierdoor heb ik eerst de 3e RS die bij mij een AKK kreeg, gekocht.

En geniet vooral van de jacht, het is toch geweldig dat je weet dat je een P gaat kopen! Heerlijk om handelaren af te gaan, je te laten voorlichten door je garage over de soort auto die je op het oog hebt, weer een zaterdagje op pad te gaan om te kijken en te leren over Porsches. Mag best wel even duren!

Dat doet hij dus niet (er van uit gaande dat je Schmidt bedoelt...). Hij is juist een specialist die zich richt op onderhoud.

Wat ik weet is dat WvD toevallig de naaste prive buurman is van een ex medewerker van Wittebrug, dat die connecties hadden is begrijpelijk.

Die man is al ff uit beeld daar, verder kopen veel specialisten hun onderdelen bij de off. dealer, daar is niks mis mee.




Verder pas ik er voor om hier als Don Quichot rond te lopen op het forum, ik constateer enkel maar...


De topic starter avegers is iemand die nooit aktief op het forum was en is....nu rottigheid bij WvD ineens met 1 post modder gooien, terecht of onterecht kan ik niet oordelen...


Dat (had ik en andere gemeld) is aan andere specialisten (juristen).....ik constateer een niet bekend forumlid met als eerste en enige (op de reacties in dit topic na) post het plaatsen van zijn grieven............

Nog een tip voor de topic starter. Hij kan gewoon hier ook nog zijn review kwijt.
http://www.allebedrijvenindenhaag.nl/gi ... d-van.html
Dan kunnen wij dit topic misschien afsluiten? gr. Ernest

Als het hierbij zou zijn gebleven dan was ik het helemaal met je eens en we moeten hier zeker voorzichtig mee omgaan. Door de bijval van meerdere reeds langer aanwezige PF'ers met eveneens negatieve ervaringen met WvD staat het bericht van TS echter niet langer op zichzelf en heeft het (meer)waarde gekregen. Zoals eerder aangegeven moeten hier ook negatieve ervaringen kunnen en mogen worden gedeeld, zolang deze zijn onderbouwd en het niet slechts moddergooien betreft.
Ik sluit me dan ook aan bij wat horn eerder schreef.

ik denk dat alles wel gezegd en geschreven is in dit topic. mochten er nog dringende toevoegingen zijn, zie ik daar graag een melding van tegemoet per pb. dan zal ik het topic nog wel even openzetten. Nu vooralsnog maar even een slotje erop.

Ik werd er zojuist door een medeforummer op opmerkelijk gemaakt dat de volledige sitevan Winfred van Dijk uit de lucht is. Hopelijk ondat de lijst met occasions wordt bijgewerkt.