Prachig he, die powerband waarin het snerpende vermogen los kwam
Het fietsje heeft bij mij meer indruk gemaakt dan mijn R1..

Veeel sneller uiteraard zo'n 150pk 1000cc viertakt dan een 75pk 250cc'tje, maarja
de beleving en wendbaarheid he

Jammer dat men niet meer door is gegaan met de doorontwikkeling van de tweetakt
met injectie etc etc, helaas de das omgedaan omwille van milieu aspecten..
Anders had je echt absurde vermogens kunnen verwachten uit een relatief hele
kleine cilinderinhoud

De Bimota 500 V Due was nog later en 2 keer zo dik.

Deze Bimota, waarbij in tegenstelling tot de andere types ook het blok van Bimota was, zorgde voor de ondergang van dit exclusieve merk.

V-due had ik idd graag als volgende fiets gehad destijds. Maar het zelfontwikkelde 2-takt blok was idd iets te hoog gegrepen voor de Italiaanse frame-kunstenaars

Ik heb naast mijn 993 nog een Yamaha R1 uit 2007 (deed dienst als drt op de Nordschleife, is te koop overigens) en ik heb nog een Yamaha R6 zonder kenteken voor de circuitdagjes.
Ook rijd ik nog wel eens een rondje op de Yamaha Fazer 600 van mijn vrouw.
Tja, het leven zit vol keuzes......

Motorrijden prachtige hobby mis het nog steeds, heeft echter ook zijn keerzijde heb ook een weekje met een gebroken bekken in het ziekenhuis doorgebracht na een schuiver.

Mijn motorfietsen

Honda CBR600
Kawasakie ZXR750
Suzuki GSXR600
Harley Davidson Fat Boy
Ducati 996
Honda Fireblade
Yamaha R1

Oooohhh...tissues.... Die 996 staat al tijden hoog op de verlanglijst. 2x 996 in de garage.

Geluid van die dingen is goddelijk. Durf het alleen niet aan...

Het is al 15 jaar sinds ik laatste op een motor ben geweest
RGV250 Gamma


Mijn Mama heeft een Yamaha YZF600 R6



Haar man heeft een Ducati 1098

Van jongs af aan altijd al bezig geweest met 2 wielen, door familiale omstandigheden altijd de moto in en uit gehad, kwestie van moeder Peeters een beetje te ontzien, maar het blijft natuurlijk in het bloed zitten. Na enkele BMW's en een Harley, 3 jaar geleden deze Vespa gekocht om bij mooi weer de file naar het werk te ontwijken.

Voor de autosnelweg was de Vespa echter net iets te traag en 2 jaar later de Vespa ingeruild voor deze.

Nu weer een jaartje later begin ik toch weer meer en meer zin te krijgen in zoiets

Een echt buikschuiver gaat er echter nooit niet komen, vrees dat dit niet goed is voor de gezondheid van mij en mijn familie.

Moeilijke keuze, tenzij je de dame met de bruine krullen er niet bij in hoeft te ruilen, dan zou ikm direct voor de "Springer" gaan...

Grappige reactie, ben jij de dame met de krullen?

Nee de dame die bij Henk C2C hoort

Zowat het(de) enige dat het lang bij Henk uithoud

En Bommel natuurlijk....

@ Paul
Goede keus een Harley, past wel bij je

Hé Alice, welkom terug
..... en inmiddels ook besmet met dat andere virus begrijp ik .

Breed en korte pootjes

Ojee...
(maw, Alice is net zo erg als Henk...dus binnenkort... )

@ EriC4C: dank je heel soms heb ik de neiging om even te reageren en soms doe ik dat dan ook
@ Paul : ik dacht eerder aan stoer en robuust
@ Jurgen en EriC4C: Tja 't is een soort virus, het sluimerde al sinds mijn 14e en nu is mijn weerstand zo verlaagd dat ik besmet ben
geraakt Helemaal na mijn 1e motorrijles van de week.

Volgende keer graag ff waarschuwen dan blijf ik binnen.
Leuk he, motorrrijden.

Geweldig!

Ah, joh, dus je zit pas de helft van je leven met dat virus, die wens? .... *gniffel*

Doe je wel voorzichtig zegmaar

Het is al weer ff geleden maar hier heb ik er 2 van gereden als laatste motorfiets voor ik helemaal op 4 wielen overging



Geweldige machine, sportief en toch een heerlijke toermachine. De eerste heb ik bij 210k op de klok verkocht de tweede bij 120k. En nooit een grijntje pijn, heel europa en een stuk van Azie mee door geweest.