Top Wim
Kan niet wachten om'em binnenkort eens in 't echt te bewonderen.
Geniet ervan.

Jullie hebben nog wat tegoed van mij, en dat zijn de kosten van de restauratie.

Onderdelen voor de gehele Porsche, daarin zit dus alles van plaatwerk en nieuwe onderdelen die ik nodig had. 10611.90
Bekleden interieur en nieuw matten set. 2580.00
Epoxy, grondlak, lak, vernis en werkproducten. 960.50


Dit is dus zonder werkuren.

Volgende week dinsdag komt de taxateur langs dus zien we wel wat dat geeft.

Serieus geïnvesteerd in een serieus project.

Plus nog eens een uur of 800?

Ik gok op 35K taxatiewaarde, als aftrap. Wie meer?

Niet dat je er natuurlijk ook maar over denkt om 'm daarvoor weg te doen.
Met iets meer originele onderdelen (stuur, radio, uitlaat, voorruit, ...) zou een
soort verzamelobjectwaarde kunnen ontstaan. Maar dan is het een andere auto,
niet de jouwe, dus dat is een andere discussie.

poetsen... Beauty van een wagen!!!!!!

Als het dat maar is.

wauw, ben stikjaloers, PET AF !

Rij'en met die handeeeuulll !!!!

koen

Wim, bedankt dat je alle andere (toekomstige) P. rijders een minderwaardigheidscomplex geeft. Deze ziet er echt geweldig uit!

Wat ik erg leuk vond is dat we op het forum van begin tot einde alles konden volgen. Fantastisch! Dank je wel!

Vandaag een dagje gaan rijden, en lekker open natuurlijk.
Doet de dame weer goed, begint weer lekker los te komen.
Heb dus nu gemerkt dat het niet echt goed is voor een Porsche motor om 14 maanden niks te doen.
Merkte wel dat ze 's morgens een druppeltje olie laat hangen aan de achterste 2 cilinderkoppen.
Zullen maar hopen dat dit vanzelf weer over gaat, voordien was ze altijd lekker droog aan de buitenkant.

Had ik ook toen mijn wagen 6 maanden stilstond deze winter.

Nu ik er weer een paar goeie ritten mee gedaan heb lekt ie helemaal niet meer.

Dan nu de allerlaatste post van deze Porsche.

Taxateur is net buiten, heeft hier maar liefst 2,5 uur vertoeft, en heeft mij te verstaan gegeven dat de waarde tussen de 37 en 40K komt te liggen.
Moet nog paar dingen nachecken, en krijg dan binnenkort mijn rapport thuis.
Hij vond het wel jammer dat kap niet vernieuwd was, anders boven de 40.

Dus voor degene die een bod willen doen, vanaf 35K ga ik er over denken, en ik kan dan weer een nieuw project beginnen.
de bouw van een cobra

Wim - je hebt me verder overtuigd.... Gefeliciteerd met dit mooie resultaat! Groet, Fred (Zwitserland)

Proficiat!

Maar het verbaast me niets, hij hoogstwaarschijnlijk in betere staat dan wanneer ie uit de fabriek kwam.

Ben eens benieuwd wat mijn SC waard zal zijn... (taxatie is overlaatst gebeurd vr verzekering maar weet nog niets )

was te verwachten...zo'n plaatje

Mooi voor jou ... en de verzekeringsmaatschappij ...

1,5 % getaxeerde waarde plus verplichte WA erbij, dus zo'n 6 à 700 euro.

En blijf nou een beetje uit de buurt van Opelrijders hè!

Je bent goed wakker Bert, sterke koffie gehad deze morgen. in plaats van thee.

wim ,gelukt ! bedankt

Mooi compliment voor gedane arbeid. Gefeliciteerd.

1 vraagje, is de motor ooit open geweest?

Motor is zo'n 40K geleden gereviseerd, iclus. nieuwe zuigers en cilinders.
Kosten 9860 euries, rekeningen erbij.
Dit had ik al eens eerder in mijn draadje vernoemd, dus wel blijven opletten wolfie.

Die 1500-200 voor een nieuw dakkie zou ik er dan toch nog maar effe bij doen bij Ronald.

Goed man !
Maar verkopen voor 35k, kom je daar nog wel mee uit dan ?!

Hieraan uitkomen doe je nooit meer, maar dit is voor mij hobby, dus uren kunnen geschrapt worden.

Dus aankoop en restauratie en dan voor zo'n 35K verkopen heb ik 2500 euro winst.
Zonder dat je dus de dagelijkse kosten erbij rekent, anders dik in de min.

Maar is ook de bedoeling niet, maar gewoon lekker nu.

Top Wim

Prachtig project met bij behorende taxatiewaarde.

Wellicht een een idee om een fotoboek met tekst en uitleg van jouw 911 project uit te geven

The proof of the pudding.... mooi bedrag zeg, verbaast me niks, gefeliciteerd. Mooie nieuwe avatar ook