dat verhaal van horn zal hier ook wel opgaan,
en daarbij ik wil niet een duur rapport laten maken over de schade, erwin gaf aan dat bedrijven daarin gespecialiseerd zijn.
en dan het risico lopen dat ik dat ook nog moet betalen.


robert

Het is prettig om te lezen dat het met de auto weer de goede kant opgaat, hoeveel tijd neemt zo'n motorconversie in beslag ?

Aangezien je de auto vrijwillig ( dus met toestemming) hebt uitgeleend vergoed de verzekeraar van jou en van de tegenpartij niets. Dit heet opzichtschade en word hetzelfde behandeld alsof het schade is die je zelf of je gezinsleden hebben berokkend aan je eigen spullen. Dit word ook niet vergoed op je AVP( uitzonderingen zijn schade toegebracht door je eigen kinderen tot een bepaalde leeftijd, hier geld dan een uitzonderingsregel op onder voorbehoud van een eigen risico, maar dit moet appart in de polis worden vermeld.)

Oftewel, de schade verhalen op iemands verzekering waaraan je de auto hebt uitgeleend met toestemming is niet mogelijk. Uiteraard schade door een aanrijding wel mits je casco verzekerd bent. Technische schade valt daar niet onder.

Als de auto van haar broer Casco verzekerd was word deze schade wel vergoed, mits aantoonbaar is dat het ongeval moedwillig is veroorzaakt.

Kans is wel aanwezig dat de verzekering vervolgens de schade gaat verhalen op de zus.

Welja, gewoon een 993 blok erin, super! Klinkt goed zeg, ben zeeeer benieuwd naar je ervaringen als de conversie is afgerond, vooral wat betreft acceleratie en topsnelheid. Is het een varioram blok btw (285 pk)?

nee volgens mij niet,
althans het is er niet bijgezegd, dus dan denk ik van niet.

dus dan 272 pk's toch?

robert

Ja, minimaal

Goed verhaal Rob Mooi dat je een oplossing gevonden hebt die gelijk kan worden uitgevoerd

Ik vraag me alleen af of de hele ombouw incl. aanschaf / inruil van het blok en evt aanpassingen financieel gezien niet net zo'n klap gaan geven als een revisie?

nee financieel is het gunstiger,
wat betreft tijsduur, zelf geen tijd en erwin heeft het ook druk (al heeft hij niet gezegd dat hij geen tijd heeft!)
en pk's prijs verhouding is beter.

en deze motor verdient zich zelf terug:
-zal toch wel zuiniger rijden
-is goedkoper in het onderhoud ivn met geen kleppen stellen.
die laatste twee is dus een geintje

robert

Is inderdaad goedkoper in OH ... om de 40D Km i.p.v. de 20D Km 'n grote beurt - en inderdaad geen lastige uitlaat-demontage i.v.m. klepspeling

Brandstof gebruik scheelt niks .. maar dat is dan ook het minst belangrijk

40 k km
Dan kan het best wat schelen

Dat je het negatieve zo in iets positiefs omzet.

Oplossing is ook erg mooi en ik zou het meer als een "upgrade" van je auto zien dan als een "goedkopere" oplossing om'em weer aan het rijden te krijgen.

Ben zéér benieuwd naar je ervaringen als je weer kan

suc6

Zeg je dat je kind van 3 erin reed!
En hopsakee weer opgelost!

Nee, zonder dollen! Goede oplossing...

en bewijs last geen probleem:

Ha ha! DAn is dat ook weer geregeld!

Ik zie trouwens niet aan die foto's van je blok wat er mis is...
Waar zit het probleem?

even een plaatje geleend van het forum.
dit zijn kleptuimelaars.

die worden bewogen door de nokken die op de nokas zit,
de scherpte van de nok bepaald hoe snel een klep opend en hoe lang deze openblijft en sluit


bij mij zijn van de kleptuimelaar er bij twee een kant af gebroken, dit waarschijnlijk omdat de auto te hoog in toeren is gegaan.
de klepveren zijn daar niet op berekend en de klep is nog niet terug als de zuiger al boven is en zodoende raken ze elkaar.
kromme klep en gebroken tuimelaars tot gevolg.

Ook daar weer - volgens mij betaalt je verzekering dan niet uit. Als je kind je eigen ruit intrapt met een voetbal kan je geen aanspraak maken op de WA van je kind. Wél op de WA van je buurjongetjes...

Hierover zegt Jos Targa hierboven:

Dit word ook niet vergoed op je AVP( uitzonderingen zijn schade toegebracht door je eigen kinderen tot een bepaalde leeftijd, hier geld dan een uitzonderingsregel op onder voorbehoud van een eigen risico, maar dit moet appart in de polis worden vermeld.)

Je had gewild dat jij zulke tuimelaars had


.

Zijn deze niet stuk?

nee niet stuk en zeldzaam + duur.


robert

Sterkte Rob! OVerigens verteld je verhaal niet of de poetser je auto als bedrijf of als privepersoon behandeld heeft. Zakelijk zou die ook een WA verzekering moeten hebben en lijkt het me gezien zijn activiteit en de darabij behorende haal en breng "service" dat je een kansje maakt. In 1e instantie zal men je wel proberen af te schepen dat je dan maar je eigen verzekering aan moet spreken.

helaas is het een prive persoon, studentje.


straks met het nieuwe blokie nog eens proef rijden donkey,
nu de winter bandjes er onderuit zijn toch weer verschil hoor!


robert

tsja, daar zeg je zo wat..... maar heb na de AKV afgelopen weekend weer op zandvoort gereden. Het gaat met P nooit zo worden als met dat andere apparaat. Lekker aankomen rijden op je slippers , hup alleen sparcootjes aan, helm op en 2e worden in een klasse van alleen maar cicuitauto's op trailers en mannen in raceoveralls. Wat een concept!! Gebruik P wel om lekker relaxed naar mijn klanten te rijden...en daar lekekr te oh-en over het feit dat we bij voorbaat al te duur zijn.