dat is inderdaad een van de methoden waarop de kleur wordt vastgesteld, maar zoals je waarschijnlijk ook weet krijg je de kleur nooit 100% (en ook niet eens 99%)
het is niet heel duidelijk te zien, maar als je er op let zie je het wel. (steenslag zie je overigens wel beter hoor )

wanneer ben je voor het laatst bij een (goede) autospuiterij geweest?

Wel prijzig, heb ik pas laten doen voor 500 euro incl. BTW bij PC Eindhoven (die het uitbesteden aan een goede spuiter, Bekkers in Eindhoven)

[quote="ralf996
Ik zeg niet dat je het meteen zien, maar als een kenner er naar gaat kijken, vooral in bepaald licht, zal die het zeker zien[/quote]

Gewoon geen kenner zien te worden en vooral niet in bepaald licht gaan rijden

Goeie, het blijft toch vooral een gebruiksvoorwerp om lol van te hebben ...

Volgens mij heb je vooral steenslag als je veel hard rijdt achter andere sportwagens, zal wel door de vlakke bodem komen. Rij laatst stevig door achter een Ferrari maar liet maar een gaatje, leek wel een hoovercaft voor me, zoveel troep kwam er omhoog.

Is het ook mogelijk om bijvoorbeeld de bumper in de originele kleur te folieen?? Ik bedoel dus i.p.v overspuiten bij een reeds met steentjes bekogelde bumper. Kan folie gespoten worden??

Ik zou hiervoor gaan; hoef je je nooit meer zorgen te maken;

heeft (tot bepaalde hoogte)niks te maken met hoe goed de autospuiter is. 100% kan gewoon niet. hoe goed je spuiter ook is

3M heeft speciale transparante folie, iets dergelijks zit bij een 993 bij de achterste wielkasten; kan ook op de voorkant

ja klopt nu je het zegt. stond er laatste een te koop(een 997 geloof ik) met zulke folie en die had die folie ook op de voorruit(weet niet meer of die op pf te koop stond of op mp)

Was de steenslag ook zat maar wil wel met de auto rijden. Bij overspuiten vaak meteen weer tik tik etc.

Net transparante folie over bumper, moterkap, deel voorschermen dorpels ed geplakt (koste meer tijd dan dit zinnetje doet vermoeden)
Wielkastranden en spiegels volgen deze week.
Eerst door "profs" laten doen maar die verslikten zich tot 2x toe in de voorbumper mede door niet te luisteren naar het advies van die eigenwijze klant.

Tenslotte maar zelf gedaan en uiteindelijke resultaat zeer acceptabel, zeker itt die amerikaanse zwarte Bra's

Een kennis vroeg gisteren toen die naast auto stond "wanneer ga je dat spul er nu opplakken"

Overigens op de vooruit mag je niets plakken (ook al is het transparant dan zal het zicht er niet beter van worden.

Heb je daar ook foto's van klinkt goed way to go

Zal binnenkort even wat foto's plaatsen..... maar als het goed is zie je daar natuurlijk niets op

Gewoon 1 x per jaar naar de specialist brengen voor een beurt, nieuwe banden en het plaatwerk laten spuiten, daar waar nodig. Voor zo'n voorkant ben je 300 euries kwijt, zonder kleur verschillen.

Dank voor jullie antwoorden. Ik denk dat ik maar alleen het bumpertje laat doen. Op de klep zit bijna niets en kleurverschil is blijkbaar niet zo'n issue.

Zou idd alleen de bumper laten doen, een kenner ziet altijd dat er aan gespoten is (stof in de lak, structuurverschillen)en dat kan vragen oproepen.

Maak foto's voor het spuiten, tijdens de bewerking en erna, dan heb je altijd nog een sluitend verhaal over het hoe en wat.

Heb je een donkere kleur, zorg er dan voor dat de spuiter ook een donkere grondlak spuit, dan vallen de nieuwe plekken veel minder op.

Zelf heb ik goede ervaringen met Van der Voet in Roelofarendsveen. Maar in Den Haag zitten vast ook goede spuiters....

Kleurverschil bij het spuiten van een bumper is haast niet geheel te voorkomen zeker metallic. Verhaal van ander materiaal ed.

maar. wel eens bij nw auto's gekeken (ook porsche) bij de meeste is kleurverschil te zien tussen de steeds grotere "bumpers" en de rest. Bij sommige merken is het echt extreem ( zou ik de auto zo nw niet accepteren)

foto's met een digitale camera kunnen kleurverschil soms heel mooi (of schrikbarend) accentueren.