Dat was mijn punt ook... (overigens, een Zafira begint op 23.695, komt nog aflevering en metaallak bij, zit je al aan 25k voor de goedkoopste )...

Het doet mij een beetje denken aan het rondbellen van restaurantjes voor een lunch voor een tourtocht... "Lunch kost u 14 Euro/persoon meneer... Oh? U komt met allemaal Porsche, zei ik 14? Ik bedoelde 24!"

Maareh, iedereen veel plezier, dat vooropgesteld natuurlijk!

Exact hetzelfde profiteursgevoel bekroop mij ook.........

géén goede reclame voor Prodrive; da's duidelijk!

Morgen,

Ik sta wel wat verbaasd van alle voorwaarden. Niet even simpel inschrijven betalen en doen.
Geen foto's maken, verzekeringsperikelen (die ik net achter de rug heb), geen toeschouwers, alleen pinnen. Hoewel ik zeker mee wil doen zou ik graag van iemand horen die de cursus al gedaan heeft of dit over het hoofd gezien moet worden en dat het allemaal wel een hele professionele opzet is. Misschien kan iemand ook vergelijken tussen andere rijvaardigheids trainingen en deze bij Pro-drive.
Alvast bedankt voor reacties

Banks

Het zal mij benieuwen wat ze nu gaan doen. Ik heb ze toch ook een mailtje teruggestuurd.

We houden elkaar op de hoogte!

Ik heb vaker drift en dwars cursussen bij Prodrive gedaan, en gezien hoe rijvaardigheidstrainingen er aan toegaan.
Prodrive heeft ruimte nodig die zij van derden huren voor dergelijke dagen.
Soms is het een circuit , soms het RDW testcentrum in lelystad.

Het RDW testcentrum is een perfecte locatie.....maar heeft één heel groot nadeel.
Het is eigendom van het RDW. Dat betekend dat Prodrive het huurt op voorwaarden van het RDW. En die zijn niet mals.

Voorbeeld;

Van de zomer lekker een dagje driften, ik mocht ook geen toeschouwers meenemen. Bij de gesloten poort moet je je melden via intercom.
Na helemaal uitleggen wat ik kwam doen ging het hek automatisch open en snel weer dicht. Zeer uitnodigende sfeer.
In de kantine aangekomen en na de uitleg vroegen een paar mensen of ze me mochten als passagier de baan op. De alleraardigste instructeur van Prodrive wees ons op de portier en medewerker van de RDW die boven in zijn kantoor zat. Met drie man daar naar toe om het te vragen.
Die mensen waren nog niet eens klaar met de vraag maar hoorden resoluut : NEE.
De man van het RDW stuurde de mensen meteen weg en er was niet mee te praten.

Op het oefenterrein veel leuks geleerd. De hele dag piepende banden en veel lol
Maar toen iemand twintig meter naast het parcour even een kleine burn- out deed kwam meteen de man van het RDW eraan en ging naar de instructeur van Prodrive om luidkeels en opvallend te vermelden dat als dit nog één keer gebeurde Prodrive niet meer welkom was. Wat een eikel, die man van het RDW. Je kon al op afstand zien dat het een auto hater was met geitenwollensokken aan.

Na de ochtend reden we met rustige snelheid, ongeveer 15 km/h achter de instructeur aan terug naar de kantine.
Een van de jongens, een goede bekende toerwagencoureur, maakte voor de gein even een zéér gecontroleerde slip op het ernaast gelegen gladde stuk. Geweldig, hoe hij dat beheerste.

Alleen de man van het RDW had het ook gezien en was roodheet!!!
Wat wij aan het doen waren?? De rustige coureur moest hem verantwoording afleggen als een kind dat iets stouts deed, ten overstaande van dertig verontwaardigde toeschouwers.
Hij moest van het terrein af zónder pardon.
Hij had namelijk op een speciaal daarvoor bedoeld stuk asfalt een slip gemaakt zonder ook maar iets te kunnen beschadigen.
De instructeur werd ook ter verantwoording geroepen maar kon niks terug zeggen omdat wij anders allemaal van het terrein afmoesten.

Verder een geweldige dag gehad, dankzij PRODRIVE!
Helaas dat zij soms ook afhankelijk zijn van anderen.

Erwin.

Rebel Engineering

als ik dit zo lees wordt het nog gezellig

Wordt een gezellige boel zo te horen!

Wie van ons beheerst de burn-out techniek en heeft reeds kale bandjes?

Lijkt me een mooie uitdaging........

Heb wel redelijke ervaring om ergens weg gestuurd te worden voordat e.e.a. eigenlijk begonnen is...

Horn, je maakt me nieuwsgierig, leg uit....?

(ik vind 'm nu al grappig )

Laten we het niet over relaties hebben Horn....

Nee, mijn relatie is daar een stuk netter in...

Mooi zo,heb er weer wat meer zin in dankzij stukje van een naamgenoot.
Heeft iemand die bij Multisafe(turien) verzekert is al uitgezocht of deze dag binnen de dekking valt??

Gr.
Erwin

heb me ook net opgegeven, was helaas al de tweede reserve!!

Nu de eerste stofwolken omtrent de veranderde verzekeringsvoorwaarden neergedaald zijn, nog een update:

Er zijn 32 inschrijvers + 2 mensen op de reservelijst. Als er nog een paar extra deelnemers komen, dan zal ook deze laatste groep kunnen meedoen. Deze extra inschrijvers moeten dan wel uiterlijk woensdag bekend worden. Om in te schrijven kun je het beste met Prodrive bellen (0320-284688).

vr. groet,
MS964

Op aanraden van verschillende mensen hier heb ik vandaag mijn verzekering gebeld en ik ben dus gewoon verzekerd voor deze dag ; ik ga dus ook niet in op de verhoging voorgesteld door Prodrive.

@jurgen

Welke verzekering is dat? Mochten er meerdere verzaekeringen bekend zijn, misschien makkelijk ze hier te vermelden.

Ik zit bij Diks.

Ik hebv andaag ook gebeld met mijn verzekering ,en een rijvaardigheidstraining deze aard is gewoon verzekerd bij hun,geen probleem dus.
Ik kreeg vandaag de bevestiging van Prodrive het is toch wel 13 Febr in plaats van 12 Febr ???
Vindt het een beetje verwarrend dat ik van hun een mail krijg met 12 febr als rij datum.

Mijn verzekering dekt het ook. Ik heb echter vandaag mijn inschrijving geannuleerd. Na een uitgebreide correspondentie met Prodrive heb ik besloten dat ik niet accepteer dat een bedrijf zelf een fout maakt in haar voorbereiding, hiervoor weigert haar excuses aan te bieden en vervolgens deze fout tracht af te wentelen op de deelnemers. Zowel juridisch als ethisch gezien volledig fout.

Ook wij maken zakelijk wel eens denk- of calculatiefouten in een offerte. Als wij hierachter komen of hierop gewezen worden, melden wij dit aan de opdrachtgever, geven aan dat deze prijs uiteraard strikt eenmalig is en bieden onze excuses aan voor het ontstane ongemak. Offerte is gedaan, prijs staat; had ik maar beter moeten nadenken of (laten) checken. Grote jongen zijn, gevolgen van je fouten accepteren.

Niet gaan lopen draaien en roepen dat 'het anders niet interessant is om een Porsche dag te organiseren'.

Mijn mening. Ieder zijn meug.

Veel plezier voor de rest op 13 februari.

Oja, Diks is een tussenpersoon die verzekeringen onderbrengt bij meerdere maatschappijen - dus 'ik zit bij Diks' is geen leidraad om zeker te zijn dat je gedekt bent.

Je kan je tussenpersoon natuurlijk altijd even bellen of even in je voorwaarden kijken. Als je kiest om je tussenpersoon te raadplegen, zou ik het even per email doen. Als hij je telefonisch zegt dat het geen probleem is en later staat er iets anders in je voorwaarden, zou ik niet graag in jouw schoenen met die twee kromme velgen en de gebroken vooras langs de verzekering gaan...

Harald, net als in je PB'tje heb je ook hier weer gelijk.. Ik zit bij Diks, en via hun zit ik bij Stad-Rotterdam Heb een all-risk verzekering aan de hand van een getaxeerde waarde van m'n auto, echter wel met een eigen-risico van 2500 euro. Nou jongens, duidelijker kan ik niet zijn!

Horn, ben het hlemaal met je eens.Ik ga die dag wel omdat te nieuwsgierig ben om m`n porsche voor de eerste keer wat beter te leren kennen op een veilige manier.Maar anders had ik ook gezegd "DE MAZZEL MET JE TRANING!"

Horn,

Je hebt inderdaad gelijk, ik heb ook al offertes gedaan waarvan ik nadien dacht waar zat ik met mijn hoofd. Op zulke momenten nemen wij dan ook de verantwoordelijkheid.

Als ik eigenlijk alles goed gevolgd heb, zijn de meeste onder ons voor zulke zaken verzekerd. Mss moeten we wel eens vragen om een minprijs omdat we de verzekering niet nodig hebben.

Ik ga wel, behalve als we in groep anuleren, ik heb zoiets van samen uit samen thuis. Ik ben nu eenmaal een makkelijk ventje die zich aanpast aan de groep.

Als we in groep anuleren, vind ik wel dat we iets anders moeten verzinnen voor zondag, mijn hoofdje staat namelijk al op een dagje Porsche

Tja, verantwoordelijkheid nemen door Prodrive is key in deze. Dat doen ze dus niet. Ze zijn ook erg makkelijk met: dan blazen we het toch af? Hebben ze vorig jaar dus ook al 's gedaan met een kleiner clubje Prikborders/forummers. Het blijft een rare gang van zaken. Lijkt me al met al toch niet goed voor de naam van Prodrive.

Horn, zoals ik je al mailde: uiteraard respecteer ik je keuze. Had zelf ook de neiging om te zeggen: bekijk het maar, dit kan echt niet!

Maar goed, op grond van de reacties denk ik dat de rest op grond van praktische gronden toch wil doorgaan met de cursus. Ik hoop dus ook maar dat dit de laatste hobbel op weg naar een gave en leerzame cursus is geweest. En PaSCal zal trouwens aanwezig zijn om foto's / video's te maken!

Ik vind het ook vreemd zaken doen, maar we lopen al 2 jaar te zeggen dat we een slipcursus willen doen dus nu maar de koe bij de horens vatten anders komt het er weer niet van.

Ze krijgen uiteindelijk wel hun zin, wat mij toch ook een beetje tegenstaat, maar ja ze komen ons weer wel tegemoet doordat PaSCal mag filmen en foto's maken!

Ik heb er wel zin in, maar als de groep zegt we kijken naar wat anders dan sluit ik mij daar bij aan.