heb dus ook beide gereden...de fuchs rijdt veel rustiger dan de cup velg.
Heb de cups nu in de garage liggen.

setje fuchs gehaald in belgie en nieuwe banden erop en rijdt super !
de cups waren voor te breed en liepen dus aan tegen de voorschermen....

zie maar eens in mijn album , daar staat de wagen met fuchs en cup velgen...smaak is voor iedereen anders maar ik ga niet meer terug...blijft dus fuchs

gr douwe

Bij mij is verhaal bijna gelijk aan dat van Douwe06, behalve dat ik de Fuchsen bij een P-specialist in
de buurt kon overnemen tegen bijbetaling en inruil van de cup velgen.

Zie verschil qua looks in mijn album.

Ik kon er ook fuchsen onder krijgen maar 15 inch en dat had ik daarvoor al gelezen dat die niet zo stabiel op de weg lagen....dus bedankt daarvoor,
de cup velgen waren ook nog eens voorzien van nagelnieuwe banden en de fuchsen waren kaal (2mm voor APK)

mooi om het verschil te zien bij robbierob

Ik heb net een mooi setje 16" verrek op de kop getikt voor mijn 3,2 Targa uit 1984.
verrek vindt ik natuurlijk mooier dan Cup. mijn setje moet nog wel opgeknapt worden.
Optie is ook geweest om het hart van de velg wit te spuiten in plaats van zwart, iemand bekend ?
Mijn P is grand prix wit, dus zou best wel appart kunnen staan

Hoi Huub,

Wellicht een beetje foto shoppen, maar mooie zwarte fuchsen bij
een witte 3.2 staan absoluut niet verkeerd

kijk even in mijn album,
witte P voor en na de operatie......

erg blij met de 16" Fuchsen (zwart hart), rijdt beter en comfortabeler,
wel wat minder spartaans en stuiterig, mis ik soms wel

je hebt de wagen terug 'origineel' gemaakt...cup 2 velgen horen onder een jongere wagen en zeg nou zelf....dit is toch veeeeeeeel mooier !

wil je spartaans? ga dan ff in de file staan zonder airco en zet je banden spanning op 3 bar en rijdt over een klinkerweg das pas spartaans.


gr douwe

is inderdaad veel mooier,
en in de file zonder airco is goed idee!

met die cups stuiterde de auto meer, daar wen je aan en dat mis ik soms

Douwe en co,
ik denk dat jullie zich allemaal miskocht hebben ,get i live people ..
als ik rustig wou rijden kocht ik zeker geen 911 pre 89' ..
en dan nog , beter zullen ze "misschien" rijden maar MOOIER ??? van zijn leven niet no way
gr Diablo

100% de Fuchs, echt een icoon.

+ 1

Cups kunnen best - maar dan ook meteen de flaporen vervangen

als we dan die flaporen eraf schroeven ruil ik hem in voor een jonger exemplaar waar de cup en flaporen standaard op zitten.......
ga toch ook geen kever verkr.chten met een porsche motor ?! dan trek je de lak eraf bij het wegrijden.

orgineel is orgineel......

ciao douwe

Plots bekeerd tot retro-fundamentalist?

Fuchsen zouden absoluut mijn voorkeur zijn op een 3.2, maar los daarvan
vind ik bijv. de (993) cup II velgen gewoon mooi op een 964. Idem het 993 derde
remlicht aan de bovenzijde van de achterruit. Dat remlicht zie ik ook op 3.2's en misstaat niet.

De flaporen doen het imho op geen enkel type goed.

M.a.w. sommige onderdelen doen het goed in de mix&match van oud en nieuw, andere minder.

Blijft een mooie discussie, wel of geen Fuchsen,
maar vergeet niet : " over smaak valt niet te twisten "
Begin maar eens over een achterspoiler

Zoals je zelf al zegt
En dat is over een achterspoiler exact hetzelfde .

Wie betaalt bepaald .

Of ...bepaalt.

of heeft geen smaak

vin de fuchsen ook niet zo mooi.
heb zelf cup eronder.

.. als je die flappies vervangt door cups, ziet het er ineens heel anders uit

... kan 'm niet zo snel vinden - maar er was 'n forummer met 'n grijze impact-bumper-911 die en cup-wielen en cup-spiegels had ... die combi kon heel goed

... zelf heb ik als de sodemieter de cups onder de SC vandaan gehaald - en vervangen door Fuchs ... had toen nog geen benul van cup-spiegels vervangen

Dat zou ik geweest kunnen zijn



En ik moet zeggen. Dat zag er goed uit vond ik zelf

Inderdaad - dat is 'm

Ik heb nu originele fuchsen 16" op mijn 87'er 3.2. In vergelijking met cup 1 rijdt het comfortabeler.
Met de 17" Cups 1 (origineel Porsche) rijdt ie iets strakker. Nadeel is bij scherp ingestuurde bochten ( bv uit- in-parkeren) voel je de auto iets knoekeren over de banden. Dit heeft weer te maken met de lagere en bredere band.

Advies; Ga voor 16" fuchsen. Daar is je auto voor gemaakt en niet die 17" cups.

P.s. Mijn fuchsen zijn iets geoxideerd en zwarte lak is mat. Hoe kan ik ze het beste als nieuw bij zetten? Zijn daar speciale producten voor?

Als het winter is, ga je ook over de Fuchsen "knoekeren".

In iedergeval niet met cleaners gaan knoeien als ze nog origineel geanodiseerd zijn (niet gepolijst en gespoten dus).
Gewoon met zachte zeep wassen en in de zuurvrije vaseline zetten (goed uitwrijven!) Ook het zwarte velghart gaat weer mooi glimmen van de vaseline.