nou heb alles geprobeerd... Aaaaaaaaaaaaaahhhhh. nieuwe bougies, nieuwe brandstof,nieuwe bougiedop. naar veel gemartel krijg ik hem aan (slepen) als hij dan warm is blijft hij ook stationair lopen dan doen we hem uit .................... .
kunnen we de sleep kabel weer pakken.

startmotor? draait hij rond als je start? wat hoor je: tik?

Accu? Startkabels? Waarom gelijk dingen vervangen als een auto niet start? Of ben je al even bezig?

Ben al even bezig start motor draait . Krijgt benzine, hij vonkt maar lopen doet ie verder niet
Erwin help

Ik de zou de checklist op PelicanParts.com eens doorlopen

Wat!!!!! Weer startproblemen???

Mijn enigste advies is: niks meer aan doen tot je tijd hebt en ik tijd heb om naar jouw auto te kijken. Sleep hem dan nog éénmaal aan en rij naar Steenwijk.

Erwin.

Zwolle - Steenwijk? Daar kun je hem bijna gewoon naar toe duwen ...

hebben jullie al gevonden wat het probleem was

nee nog steeds niet .
Hij start alleen als hij gesleept word, hij loopt dan boven de 2000 toeren redelijk.
Als hij dan warm is blijft hij net stationair lopen
Heb de klepen gesteld toen ik het blok eruit had voor een nieuwe kopeling,mischien heb ik ze te strak gezet en sluiten ze nu niet meer helemaal.voor de rest is alles al na gekeken dat is allemaal goed.

Maar ben je al wel in Steenwijk geweest? (ivm het 'jullie' in de vraag van Benny)

erwin heeft al wel gekeken toen liep hij wel, maar volgende dag weer niet.
maar we zijn er nog mee bezig.

Euh, ook in het verleden zoiets gehad... wat bleek:

Een "beetje moe" restdruk ventiel in de brandstofpomp...
Lastig om achter te komen... Dit ventiel is dus niet helemaal defect maar een beetje moe... boven de 200o toeren is er voldoende 'voortgang' door de brandstofleiding dat 'tie redelijk blijft lopen.

Erwin kan wellicht bevestigen (of ontkennen) dat dit ook de door jou genoemde verschijnselen kan veroorzaken.

Zo niet, dan weet ik het ook niet...

Succes,

Dick
(eeuwige SC rijder...)

Hij doet het weer .klepjes ietsie pietsie te strak gesteld.
En nu is het weer starten lopen

Beste R. Bergman,

Heb best wel bewondering voor je dat je de koppeling vernieuwd hebt, motor uitbouwen en zo.

Maar wist niet dat het mogelijk is om kleppen zoveel te strak te stellen dat deze problemen optreden

Welgemeend advies om uit de volgende 2 opties te kiezen:
1. zorg dat je meer weet van dit prachtige stuk techniek voordat je zelf weer iets doet(en grote reparaties - zoals verbrande kleppen - veroorzaakt die veel kosten)
2. laat het doen door een kenner, bijv. Erwin/Renntech.

Veel probleemloze P.kilometers gewenst!

Optie twee is helaas niet altijd een garantie om de in optie één genoemde consequentie te voorkomen.
Niet door Renntech veroorzaakt overigens, maar wel door Erwin opgelost!

Hallo foutje .wel zelf opgelost,was nog niet weer bij erwin geweest .maar aldoende leerd men. . O,Jaa hij is al weer kapot ook,maar gaan het gewoon weer proberen.Nu het blok helemaal uit elkaar .Dus erwin maak je borst maar nat we komen weer onderdelen halen,en af en toe een beetje kennis

uit nieuwsgierigheid: wat scheelt er nu weer?

grtz,

Y.

dat ding is wel veel kapot zou je geen tweede kopen in geval van.....

Of juist wel, kan je daar in rijden als die ene met panne staat...

heb nog een mooie twingo en een goeie fiets