Forummer Piet vond de 4S bij de dealer in Twente gewoon een erg mooie auto op de foto (onder andere de kleur van interieur en exterieur), maar hij heeft de auto nog niet in het echt gezien. Er staan/stonden wel meer mooie 4S'en te koop (o.a. één in Leusden met 17.000km, die was snel verkocht voor 62.950 euro ). Forummer Piet spreekt verder geen oordeel uit over de kwaliteit van andere 4S'en. Forummer Piet is momenteel niet echt op zoek naar een 996 4S. Eerst moet zijn S3 uit 2007 verkocht worden. De goedkoopste S3 van Nederland. En allesbehalve een gare frikandel. Sterker, het is de best bereden S3 van Nederland (wordt als een A8 bereden). En het best voor gezorgd (geen parkeerdeukjes, geen krassen achter de deurhendels, geen beschadingingen bij de deurranden). Forummer Piet is extreem zuinig met zijn S3, en toch is er geen goedkopere S3 (8P) in Nederland te vinden

Tot zover het pleidooi dat de goedkoopste 996 niet noodzakelijkerwijs een gare frikandel hoeft te zijn (dat de eigenaar van die 996 de auto pas sinds mei 2009 heeft, is echter twijfelachtig )

Ik ben het met gast eens. Jij moet je eigen plan trekken. Advies vragen is OK, maar maak zelf je verlanglijstje, trek er de tijd voor uit, veel auto's gaan bekijken en zo loop je vanzelf tegen je toekomstige P aan.

koopjes bestaan wel degelijk, misschien niet bij de dealer maar je weet nooit waarom iemand zijn auto goedkoop aanbied....je zal maar geld nodig hebben...kijk inderdaad naar de S3 van piet [die hij rijdt als een A8 ]..dat is echt een koopje en hij komt er niet vanaf....

Jij kent de auto? Wellicht lekte het wel langs het rubber van de voorruit...

allright dan: ik ben om.

Kopen die bak!

De prijzen van de 996 zakken, net als van de Boxster. Kijk naar de Engelse prijzen, die liggen ook een stuk lager dan voorheen. Dus in dat kader zijn de genoemde prijzen geeneens zo gek.

Die Belgische auto voor 20K meldt er ook netjes bij dat het een niet onderhandelbare prijs is voor een snelle verkoop. ook de Nederlandse kan van iemand zijn die hem graag kwijt wil.

Ik haal toch wel een hoop uit deze reacties... De verdeeldheid komt natuurlijk voort uit het feit dat er heel veel 996'en zijn met problemen... Dat is bekend... Als ze allemaal top waren was het inderdaad niet zo moeilijk... Maar dat is helaas niet zo...
Dat hoeft dus niet voor elke 996 te gelden, maar oppassen is zeker belangrijk...
Ik dacht overigens dat de minste problemen bij de tip voorkwamen?

Hetzelfde geldt voor de andere 'verdachte' zaken... Waarom verkoop en hoezo zo kort op naam...
Ik wacht eerst zijn reactie even af op de vragen die ik hem gesteld heb... Als ik daar een goed gevoel bij heb ga ik eens kijken... En als dat ook goed voelt dan is het zaak om een goede AKK te laten doen... Het liefst eentje waar ik bij kan zijn (lekker de monteur op z'n vingers kijken) en uiteraard bij een erkende P-dealer...

Ben het ook wel een beetje met Joep eens... Koopjes bestaan niet, en als het inderdaad die lekkende P was moet je extra voorzichtig zijn... Goed de historie nakijken...

Eén ding heb ik in ieder geval wel geleerd... Als ik de mijne ga verkopen, ga ik een hoge prijs vragen om mezelf niet al te verdacht te maken...

Een AKK hoeft zeker niet speciaal bij de dealert hoor.
Een goede betrouwbare specialist is zeker zo goed...

... en mss zelfs wel beter

slechtste scenario 20K +10K nwe motor.

... wat dan naar beneden is afgerond op 10k

Een andere motor voor 10K, een nieuwe kost meer.
En wie weet wat er nog meer mis aan is.
Maar wel een bezichtiging waard om mee te beginnen.

als het echt een koopje was had de handel hem natuurlijk al gekocht...jatochniedan?

... volgens mij is dat al zo eigenaar heeft naast de 996 (ook) nog 'n Seat leon te koop - die (pas) op 26 Juni te naam is gesteld

Dit soort handelswaar blinkt natuurlijk niet uit in typische liefhebbers auto's

Het merendeel zal je met een grote bocht omheen moeten lopen.

Ik denk dat ik binnenkort een aantal van deze aanbiedingen ga bekijken om me een goed beeld te vormen.
Volgens mij moet het lukken om een goede 996 Tiptronic te vinden tussen de 25 en 30 K, met een niet al te hoge KM stand
Een 996 tiptronic vind ik een veilige optie en veel auto voor weinig geld. Als ik die prijzen zo zie zakken dan heb ik geen haast.
Eerst bij de Boxster even de puntjes op de i zetten na de vakantie en deze verkopen en dan op het gemakkie op zoek.

zeker weten, in duitsland haal je er 1 met aantoonbare historie en weinig km <90dkm voor ongeveer 25/26 tel daarbij 3tot4 roodjes bpm en dan heb je em helemaal naar je zin...... deze bij de porschedealer is iets duurder maar lekker veilig kopen....

@Bully Ouwe snuffelaar

Natuurlijk staan "de beste " bij de dealer te koop , maar ik denk dat er heeel veel mensen
geen dealer centen hebben .
Ik ben daar een voorbeeld van .
Heb mijn '98 er 996 3 jaar geleden bij een handelaar gekocht van MIJN laatste centen ,
en zal bij de opvolger weer hetzelfde zijn .
Maar de 3 jaar in mijn huidige kan niemand meer afpakken

Ga gewoon eens kijken bij de auto , en praat wat met de verkoper .
Heb je er een goed gevoel bij , laat een A.K.K. doen bij een dealer of specialist .
Meten is weten .

Misschien is dit iets voor je.......http://link.marktplaats.nl/266407994

WIE bedoel je met je .
Als je mij bedoelt , Titatovenaar er dan een turbo op .

Eigenlijk bedoelde ik Leonardo, maar die reply ging blijkbaar niet helemaal goed. Ligt waarschijnlijk volledig aan mij.

Ik heb zelf mijn eigen boxster via MP gekocht bij een Particulier... prijs was superscherp/koopje... reden van verkoop was goed/aantoonbaar (nieuw huis) en de AKK was goed! IK heb mijn 99'er boxster meegenomen.... en bij de man thuis het geld digitaal overgemaakt!
Er is dus voor 'weinig' geld dus best goeds tekoop maar goed (onder-)zoeken!

Heb de auto reeds 10.000km gereden zonder 1 enkele storing/probleem of wat dan ook! Maar dan ben ik ook errug lief voor haar, ze wordt vaak gewassen en gepoetst! Mijn vrouwtje is er jaloers op

Ik rij nu de boxster reeds een aantal maanden maar ik denk dat de overstap naar een 911 cabrio (996) voor mij ook vrij snel zal zijn.(najaar/voorjaar)... wil zelf iets meer 'achter' ruimte (bankje) en geluid... En de carrera is toch wel 'de' auto voor mij

Nog steeds geen reactie op mijn email vragen...
Maar, ik wacht af...

De kans dat de reden van lage verkoopprijs een cashprobleem is wordt wel steeds kleiner naar mate iemand langer wacht met antwoorden lijkt mij...
Als ik in geldnood zat had je binnen een uur antwoord!!!