Ook veel lager?? En moest opnieuw worden gewogen na de nieuwe motor???

die van mij is verlaagd met oa turbo veren en een paar jaar terug bij renntech iets laten verhogen zelfs misschien een cm totaal,
toen ook laten uitwegen.


dat zou ik nu eigelijk ook moeten laten doen maar de centjes zijn echt op

misschien in januari weer met het onderhoud.


robert

@Airhead: ik had hem gezien. Maar bijna 25 duizend euro... Daar gaat mijn achter-de-handje-voor-onvoorzien-en-achterstallig-onderhoud. Ik hoop dat ik een wat voordeliger exemplaar kan vinden. Maar dank voor de heads up!

waarom 92.....de meeste zijn ondertussen wel gemodiviceerd.........of deze geen nederlander wel weinig km en van 93...goed laten keuren.......

heren, standaard lagen 964's over het algemeen hoog. beetje uitstraling huifkar zeg maar. Olafs opmerking 'C4 ' slaat enkel op het feit dat hij zo hoog ligt. Als in 4x4, SUV, Jeep etc - vierwielaangedreven en hoog op de poten ivm terreingebruik. Het is dus een grapje om aan te geven dat hij vindt dat de auto hoog op de poten staat. Kan dus gewoon origineel zijn en komen omdat geen van de voorgaande eigenaren het belangrijk vond om de auto 'te laten zakken'. Dat het geen C4 ís weet Olaf best, omdat er geen 964 C4 tiptronic is. De tip is alleen in C2 uitvoering geleverd.

Verder zou ik, als ik René L was, eerst eens rijden in een tiptronic. lees dit ook even. en succes met je zoektocht. zoals zo vaak gezegd: time is on yóur side!!

@Bully: ik had hem gezien. Maar die velgen, daar moet je dus wel van houden.
@Horn: dank voor de uitleg. Het mysterie is opgelost. En dank voor de tip. Ik lees het nog eens rustig na. En time ís on my side: ik ben al hééél lang af en aan aan het speuren. De zoektocht is half the fun.

Velgen kun je wisselen.

Velgen wisselen kost wel geld.

ach, heb je gelijk velgen voor de winterbanden en als je rustig zoekt kom je voor een goede prijs best de goede velgen tegen. ik persoonlijk zou een goede 964 of 3.2 nóóit laten staan om de velgen. het wordt steeds moeilijker om een goede te vinden. setje velgen is echt zó gescoord!!!

Een 964 coupe met nog geen 95K op de teller en historie... en dan een taxatierapport van 23,5K. Zou dat dan door de tip komen? Vind het nl best een laag taxatiebedrag. Voor 20K zou ik dat ding graag ophalen... ware het geen tip...

Lijkt zeker een laag bedrag. En velgen niet mijn smaak, maar dat terzijde.

Of kopen en inruilen in Duitsland?
Lijkt zo een mooi exemplaar. Zitten er nu dikkere voorbumpers op of lijkt dat zo?
Zijn dat geen speedster velgen? Ik vind ze helemaal niet zo lelijk.

standaard bumpers alleen de onderkant ook in de kleur van de side skirts en achter bumper.


robert

Gespot op prijs, geen flauw benul of het iets is http://www.autoscout24.nl/Details.aspx?id=lqx3a4agkowi

Of iemand zit te tukken of er klopt iets niet. 17,5k voor een '92er met 124k km is ook als tip een KOOPJE.

Volgens hun site wordt verwacht

... vandaar dat er nog geen foto bij de advertentie of op de site staat

wat vind je van deze.........

Ik vind het een heel strak ding, zo op de foto's.

Wel jammer dat ze de kentekenplaat aan de voorkant zo wreed los hebben getrokken.

Maar nu we toch nog zo aan het keuvelen zijn, mag ik uw mening(en) over deze 968?

Bij voorbaat dank, RL.

de kentekenplaat is niet wreed losgetrokken...aan die kant schuif je em erin en klikt em dicht....boekjes bij porsche onderhouden mooie 968 maar dat is heel wat anders dan een 964

In de zin van appels en peren? Wel allebei fruit toch?

En dat van die kentekenplaat neem ik terug.

zo blijf je immer zoekende

@Bully: sommige keuzes zijn ook gewoon te moeilijk.