Hoi Allemaal,

Ik ben nieuw op dit forum vol liefhebbers van duitse degelijkheid, maar aangezien ik mijzelf zeer binnenkort (hopelijk) ook de trotste eigenaar van een Porsche 911 996 coupe model 2002 mag noemen, heb ik een vraag die jullie als kenners wellicht kunnen beantwoorden.

Ik heb na veel wikken en wegen (en proefritjes ) gekozen om te gaan voor de 911 996, model 2002. Mede doordat ik niet meer wil uitgeven dan uiterlijk 35000 euro, kom ik tot de conclusie dat er nu alleen enkele modellen te koop worden aangeboden via de handel in NL en D met een hoog aantal kilometers, meestal rond of boven de 2 ton. Ik heb dit weekend een proefrit gereden met een 996 bouwjaar sept. 2001 (model 2002) met zelfs 285000 op de teller. Afgezien dat alle boekjes erbij zitten (eerste eigenaar heeft 50000 km per jaar gereden en auto is geleverd vanuit PON Leusden) en 2e eigenaar heeft er slechts 6000 km per jaar mee gereden en ook goed onderhouden bij porsche 'specialist', heeft de auto naar mijn idee toch wel erg veel gelopen. Ik merkte het niet tijdens het rijden, hij stuurde direct en stijf, maar mijn vraag is of iemand van jullie de ervaring heeft of dit echt te veel is voor dit model porsche en welke onderdelen rond dit kilometrage 'normaliter' vervangen dienen te worden. Mocht iemand andere risico's weten rond dit model/ kilometer stand, danwel iemand weten die een model 2002 met minder kilometers rond de 30/35000 euro, dan hoor ik het ook graag!

Alvast bedankt,

Bernd



Ik begrijp dat

Een AKK is niet onverstandig als volgende stap. Daaruit zal blijken wat op korte termijn vervangen moet worden. Overigens zijn er hier meer op het forum met hoge KM-standen.

Master Ken,

Thanks voor de tip, kun je aangeven waar ik de AKK kan uitvoeren, zit nog niet in de Business van keuringen enz. en omdat het mijn eerste porsche is, wil ik het wel goed doen...!

Nog andere tips, ik ga zo even het hoge KM topic bekijken!

zelf halen 1 eig leer is zwart voor nog geen 33k op kenteken.......

is het toevallig een zilvere carrera 4 met side skirts en tiptronic?? zo ja is het kenteken 42-HL-ZZ?

Dan is mijn vader de eerste eigenaar van die auto geweest. Als het die bewuste auto is, kan ik je melden dat de eerste eigenaar er altijd zuinig op is geweest, altijd heeft binnen gestaan en dat er bij 100.000 km een nieuwe motor is ingekomen. De motor is uit garantie vervangen ivm een mechanisch probleem niet door racen of iets dergelijks.

Dat is een goede aanvulling.
AKK kan oa bij www.koenexclusief.nl.

Hoi Lex,

Sorry voor mijn late reactie, net pas terug van werk. Kan ik wellicht even in contact met je komen via de telefoon, ik weet het kenteken namelijk niet uit mijn hoofd dus wellicht hebben we het over een andere grijze 996, er zijn er namelijk wel meer ?

Ik hoor graag van je.

Bernd

Die kans bestaat altijd, maar zoals jij het omschrijft klinkt het wel heel bekend in de oren. Zover wij weten van pon is de auto naar een handelaar gegaan die hem voor eigen gebruik/ prive is gaan rijden.

Als je de kenteken kan achterhalen en het klopt stuur me dan maar een bericht of pm dan kan ik of mijn vader al je vragen beantwoorden. tot 250000 km

Hoi Lex,

heeft je vader er ongeveer 50000 km per jaar mee gereden, de HL staat me wel bij, denk ik..?

dan ga je er toch geen 1 met 3ton op de teller kopen

voor mij zou het ook een dealbreaker zijn.... denk eens aan de km die je er zelf nog mee wilt gaan rijden.... Hoe meer km iemand ander er mee gereden heeft, hoe minder er voor jou overblijven, een waarheid als een koe.

Hoewel natuurlijk wel per auto verschillend is welke levensduur je mag verwachten (gebruiksomstandigheden, onderhoud, geluk).
en hoewel je er zelf ook wat invloed op uit kunt oefenen (onderhoud, doorzettingsvermogen, gebruik).

Bedenk ook wat er staat te gebeuren als je hem zelf ooit weer weg zou willen doen...

Wellicht is het een idee om verder te zoeken naar een meer normaal gebruikte P...

ach, hoe meer km's iemand erop gezet, des te meer van de restwaarde hij eraf gereden heeft. M.a.w. je kan hem relatief scherp kopen. Als hij goed is met 285000 km en je gaat er jaarlijks 10 bijzetten. Ach, dan staat hij over 2 jaar net over de 3 ton. So what?! Wél een goede AKK laten doen. Maar het grootste deel is al afgeschreven en dat hoef jij dan niet meer te doen...

http://autotelegraaf.nl/occasion/12978023
Ik zou zeggen net zolang zoeken tot je er een vind met het YES gevoel.
Ik heb er persoonlijk liever eentje met wat meer KM's en alle opties en de goede kleuren combi, dan wat minder KM's, die niet helemaal naar mijn zin is.

ben ik helemaal met je eens..maar deze is een 3.6 met 180dkm....is wat anders dan 3ton op de teller....

Ja dat klopt, hij reedt 50000 km per jaar met die auto

En al wezen proefrijden

Ik hoor iedereen over de aanschafprijs en afschrijving , maar het onderhoud komt natuurlijk ook bij zo`n hoge KM stand op een hoger niveau toch ??

Beste Allemaal,

Nou, nou, dank voor alle reacties en informatie! En ja, ik ben al wezen proefrijden, samen met een aantal andere porsches (ook nog een 4s in de planning staan). Het is echt elke keer weer zo briljant om die power te voelen, maar goed, daar vertel ik niets nieuws mee op dit forum...!

Lex, ik heb inmiddels meer info via de rdw, pon leusden etc., ik ben jurist dus het uitpluizen gaat me over het algemeen goed af ! Kunnen wij even bellen, ik zou het erg prettig vinden om een aantal zaken aan c.q. af te kaarten? Uiteraard alleen als jij/ je vader dit ok vindt.

Weet iemand voor de rest waar ik nog meer een goede akk kan doen, is een ANWB keuring niet voldoende?

Nogmaals super wat betreft alle reacties en input, ik ben bang dat ik nu helemaal officieel porsche fan ben!

Bernd

ANWB-keuring is niet voldoende, voor zover ze het al doen. Dus daar niet doen, maar bij een onafhankelijke specialist. Afhankelijk van je woonplaats kunnen we wel wat roepen als je wilt. Zoekfunctie raadplegen helpt ook trouwens.

ok, goed om te weten. Ik woon in amsterdam, mocht je nog een betrouwbaar adres hebben, dan hoor ik het graag. Heb je ook enig idee wat zo'n grondige keuring moet kosten?

Waar moet ik sowieso op letten als ik naar een 996 2002 ga kijken?

AKK adres?
Waalgarage - Broek in Waterland
Rob Goossen - Uithoorn
Robert Visser - Hilversum

Kosten: tussen de 100 en 150 euro.
Adressen: Waalgarage (broek in waterland), zie waalgarage.nl of Rob Goossen (uithoorn). Beide betrouwbare vakmensen.

Je was me net voor Erik! Visser ook goed inderdaad.

Renntech in Steenwijk? Heb je meteen een leuk tochtje