Verder 122 geregistreerde 964ers hier op het forum, en daarvan zeggen er maar 16 dat ze een lek vrije hebben.

Zat ik niet slecht met mijn 80%.

ge zijt een genie !!
Dus de rest zullen allemaal natjes zijn ?

Mijn 964 is ook op zeker moment gaan zweten. Zonder dat er ooit plasjes onder de auto lagen, maar het blok was duidelijk nat aan de onderkant. Ik heb me er nooit druk om gemaakt. Het is ook zo gek niet bij een 18 jaar oude auto die bijna 300K heeft gelopen.

Olieverbruik viel overigens mee. Norm bij Porsche is overigens 1,5 liter per 1.000 km...

Voor de ongelovigen: bij de jubirit heb je een uitstekende kans om onderzoek te doen naar de stand van zaken bij de 964.

Kijk dat bedoel ik. Zweten hoeft nog niet altijd lekken te zijn, dus plaat camoufleert dat mooi.

Heb je Mobil 1 0W40, of 5W50? Als je de dunnere variant hebt raad ik je aan om de wat dikkere olie te nemen. Zit zelf ongeveer op 1 liter op 8.000 km (met vele honderden kilometers circuitgebruik en ook vele honderden kilometers 200+ op de autobahn) met de laatste variant. Schijnt een bijzonder net olieverbruik te zijn voor een turbo.

Exact. De plaat zal best een druppel opgevangen hebben...

Ik durf niets meer te zeggen !!!
zou kunnen dat Toon meeleest

Kijk het is simpel. Stel je blok lekt en gaat dat hier melden. En een paar maanden later zet je je Porsche te koop op het forum. Potentiële forum kopers/bezoekers hoeven dan alleen maar op je berichten te klikken en dan kan er weer wat van de prijs af. Ik denk dus net zoals ook al eerder door anderen is gezegd, dat er meerdere lekkers zijn die lekker niet meedoen in dit topic. En voor degenen die tot nu toe nog niet lekten is dit een ideaal topic om reclame te maken.

Dat de mijne nu lekt had ik al gemeld, durf hier best eerlijk in te zijn.
Ook de andere problemen die ik had heb ik hier gemeld, mij zelf hier niet voor.
En gaat allemaal opgelost worden, wat al voor een groot deel gebeurt is.
Denk dat ik zo een potentieel koper meer info geef dan alles te verzwijgen om nadien de reclamaties hier te moeten lezen.

Zoals ik al eens eerder schreef, is voor velen de Porsche een icoon waar niks slecht over verteld mag worden.

Hoi Soepkip,
Dus maw willen ze later misschen een medeforummer in hun zak zitten ?
of bedoel je dat ook al is lek ondertussen gefikst , auto sowieso minder waarde gaat hebben?
ik vind dat eerlijkheid toch nog altijd het langste duurt , toch?

@soepkip..ik denk dat er meer forummers zijn die hun auto(964) niet te koop zetten dan wel. Als je er al over na moet gaan denken dat je eventueel ooit je P verkopen wilt en dan gaat bedenken hoe je op een vraag antwoord gaat geven..ja, dan kan je beter nooit wat over je eigen auto melden.

+1
sowieso eender aan wie ik later mijn Porsche zou verkopen ,
deze tip top in orde zou worden gemaakt ,mi

De mijne lekt ook niet, bij 138000 km een rivisie gehad (tot volgens mij de bruine delen). Stand nu 159000 km
Aanleiding rivisie was een kapotte pingelsensor waardoor een cililnder verbrand was.
Is toen aardig wat aan onderdelen vervangen.
Vorig jaar 12000 km mee gereden en 1 eenheid olie erin gegaan, misschien 1 tot 1.5 liter

Diablo Schreef:

Diablo ik ben het met je eens. Het is een wonder

Hoi Soepkip,
ben ik dan zo een tegenstrijdige ??

Misschien ben ik dat wel. Maar misschien vond ik wel dat u te snel conclusies trok?
Je weet het alleen als iedereen post.

Was niet van plan hem weg te doen veeeeel te fijne en mooie wagen

Mijne lekt niet. En ik schrijf in mijn advertentie dan ook zonder terughoudendheid dat alle keuringen toegestaan zijn. Als mijn auto lekt of zweet komt dat daarbij wel naar boven.

lekken? lekken! ha...
man, de Exxon Valdez is er niks bij


ik verkoop de mijne toch niet

zal wel wat afgezaagd zijn maar ook de mijne lekt niets ,net weer laten verversen en verbruikt gewoon het normale wat je mag verwachten

jullie hebben allebei geen olieboot, aka 964... 3.2 is bombenfest toch?

mijn kanarie was gisterenavond springlevend !!!
deze morgen lag die morsdood in zijn kooi !!
mij elfje lekte een paar jaar geleden ook niet
tt op een morgen ...
daar lag die , een drupie ..
ondertussen zijn het al een paar druppies ,
maakt niet uit ,
van zodra ik ff tijd heb ga ik bovenkant motor een paar O-ringen wisselen
en klaar is kees !
gr Diablo

Harald typ in het nederlands bombenfest ????

nie kapot te krijguh...

net als de tiptronic bak van de 964

daarom heb ik toch ook een oud gebakkie