Dat bedoel ik dus, als je contact aanzet gaat de meter gelijk naar boven.
Mag normaal iets bewegen maar moet in het rode blijven staan.
Pas als de motor warm staat zal naald naar boven komen bij stilstand en stationair, op het moment je gas geeft en weer rijd zal de meter weer gaan zakken.
Meter kan kapot zijn, maar zou eerst de aansluitingen maar een controleren, en vooral de massa.