marriage

ja, die snapte ik nog wel...weet alleen niet wanneer het feest is

Het feest begint boven de 150 km p/u . dus .........................

goeie smorgens maukers

de reden dat ik zo vroeg was is dat ik gisteren al om 06:30 al bij een klant moest zijn.

kom ik gisteravond bij Erwin zie ik de welbekende groene kikker staan

maar goed eerst maar even over tot de orde van de dag

voor marcel


voor de rest


en voor de lijners



werk en maukze

Moge allemaal! Hier geen hagel gisteren, wel weerlicht en veeeeeeel regen. De brandweer heeft in de garage hiernaast zijn jaarlijkse oefening gehouden, dit keer gelukkig niet met evacuatie van de hele flat.

ik ben gisteravond ook vele malen geflitst tijdens het proefrijden, Erwin heeft namenlijk een nieuw type luchtfilter getest op mijn 996

Goede morgen!

Hier hebben de planten de hagel niet fijn gevonden. Veel afgescheurde bladeren. De stenen waren gelukkig niet zo groot.
Zo meteen nieuwe banden onder de P, dan kan ik daar in het weekend van genieten tijdens de 11-stedentocht.

Goede morgen allemaal...

Ik heb hier nog geen schaderapport opgemaakt... viel geloof ik gister wel mee.

Werk ze en Mauk ze!

Moet Erwin zelf maar even uitleggen

Selamat pagi, Mannen!

Vanmorgen al druk in de weer met factuurtjes. Beste maand tot nu toe, gaat lekker!
Dick: ik ben benieuwd naar jouw ervaring met de luchtfilter!!!
Hier stormt het nog steeds vreselijk. Er is een boel strandzand in mijn tuin gewaaid. Ik hoop dat de weersvoorpellingen uit komen voor zondag en dat het dan een stuk beter is!

Ik wens jullie een mooie vrijdag!

het filter zou volgens K&N 23,8 pk vermogenswinst moeten opleveren bij 5500 rpm,

ik moet zeggen dat hij in hogere toeren inderdaad wel sneller is maar hij geeft veel lawaai voor op het circuit zou het prima functioneren, ik heb nu een standaard filter van k&n laten monteren dit geeft in ieder geval minder lawaai en toch iets meer vermogen en de motor lijkt wel soepeler te lopen.

Ik begreep inderdaad dat hij 23 pk meer zou leveren, dat is erg veel voor alleen een luchtfilter. Is dan ook niet goedkoop!
Maar jij bent er niet helemaal blij mee, dus? Ik had hem wel eens willen uitproberen!
Ik heb er zelf ook al jaren de gewone K&N op zitten. Prima tevreden mee!

het filter is wel goed, maar ik vindt het geluid te heftig

+23Pk alleen door een luchtfilter? Dat soort cijfers heb ik nog nooit gezien, maar kan aan mij liggen. Doorgaans levert (g)een luchtfilter tussen de 1 en de 5 Pk meer op, zeldzaam geval iets meer. 23Pk lijkt me meer een getal voor chippen...

Volgens K&N levert hij dat vermogen wel. Met uitdraaien van een testbank als bewijs. Vandaar dat ik zo benieuwd ben!


ik zeg niets ...

Als je specifiek met zo'n getal komt, zul je dat toch ook hard moeten maken. 5 pk gelooft men wel.
Dit is van een andere orde!

Telegraaf is niet mijn krant

Ik lees NOOIT de telegraaf...

#neus groet... en groeit...#

Wat ik van tuners en racers hoor is het effect van een luchtfilter minimaal, maar als iedere Pk telt is het zinvol.
Persoonlijk denk ik dat de snelheidsbeleving mede beinvloed wordt door het geluid en dat het effect van de meeste luchtfilters meer psychologisch is.

Een vermogenswinst van >20Pk lijkt me wel mogelijk als het standaard filter de motor flink knijpt. Dat lijkt me bij Porsche toch niet waarschijnlijk.

Of met wat NoX toevoeging...

Was dát maar waar. € 600.

Jip. Als dat echt 23 pk oplevert ...

Ik laat de mijne wel chippen....

dan moet de chip er wél in zitten ...

Of een paar kilo afvallen. Ik zag dat vaak op het circuit: alles werd uit de auto gesloopt om maar een paar kilo minder gewicht in de auto te hebben en vervolgens stapt er een dikzak met een bierbuik in die auto

Chippen kost meer. Een luchtfilter is makkelijk en snel te plaatsen.

Is het al zo erg met me, Lydia?

Chippen kost iets meer, maar daar heb ik dan (mits met gebruik Dyno) meer vertrouwen in.. Ik blijf sceptisch voor wat betreft een dergelijke vermogenswinst met alleen een luchtfilter, maar ik zal eer vanmiddag eens naar vragen, dan ga ik toch even bij Beek kijken...

Ik vraag me ook af of je van 20 PK vermogenswinst heel veel merkt in de praktijk. Ik ben benieuwd wat de ervaringen van forummers zijn die iets aan hun auto hebben laten doen.

20 Pk is bij onze motoren marginaal in praktijk. wat meer koppel en vermogen, fractie meer topsnelheid en iets betere acceleratie.

dit is het geprobeerde filter