Beste allemaal,

Ik weet dat er eerder een vraag over is gesteld, en heb de reacties ook gelezen (logisch), maar ik krijg als ik cabrio rijd gegarandeerd een stijve nek. Voor de Boxster reed ik een Fiat cabrio, daarna een Z3 en nu al een paar jaar de Porsche. Deze wordt iig NIET ingeruild want ik vind hem super !

Met een sjaal om is het okee, maar zonder sjaal is het binnen een kilometer al raak. Kan ik dus een week niet links of rechtsom kijken.
Ik heb een plexiglas windscherm, en de roosters is de hoofdsteunen.

In vorige topics werd gezegd: ga dan met de kap dicht rijden, koop een andere, pet op enz enz enz. Maar ik vraag me serieus af of er iemand is die een oplossing weet voor mijn probleem.

M.v.g.
Rob

zo,n gratis tankmuts is geen optie met 30 graden + in je cabrio, dat nekt je


met die plexiglasplaat hebbie dan ook nog nekpijn


je hebt ook nog deze windgeleider voor een boxstert :





succes met je nek gozert

Varieer eens met de (hoogte) van de zijruitjes ... dit in combinatie met wel/geen windschot

varieer eens, gaat wel een paar weken overheen dan elke keer een week nekpijn

Met die "Speedster" kap welke op de bordeauxrode rondrijden is geen optie als het weer wisselvallig is.
De kap kan nl. dan niet dicht.

Ik denk dat je idd. Olaf's advies moet opvolgen.

Had je in de Fiat en in de Beemer geen last?

wat is je lengte ??

Ik ben 1.92, en heb geen last van een stijve nek.
Heb verder ook zo'n schot gekocht van een forummer voor mijn vrouwke, want die had het zelfde probleem.
Ik zelf heb het liefst alles naar beneden (schot en ramen) is ook het mooiste.
Maar heb gemerkt als schot recht staat je de ramen niet naar beneden moet doen, want dan krijg je ontzettend veel lucht werveling.

Klopt. Als je de windvanger omhoog hebt staan, moet je de ramen omhoog zetten omdat de wind vóór de windvanger gaat wervelen. Ik denk dat daar het probleem zit.
Op de snelweg (vanaf 140 km/uur) rijd ik meestal met de ramen omhoog, dan heb ik tot hoge snelheid nauwelijks last van de wind. Maar ja, ik ben ook maar 1.59 m.

in de targa ook vaak last van mijn nek de Debster daarin tegen die wat kleiner is wat minder

Wat ik op een van de US sites heb gelezen is dat wat soms helpt is in de roosters achter je stoelen (die zwarte met rond gaatjes) daarin plexiglas inzetten, waardoor je de volledige achterkant openingvrij wordt. Misschien is dit een oplossing?

Ik ben 1.90. En in de Z3 en de Barchetta (Fiat) had ik geen last. Ik zal een proberen om de hoofdsteunen dicht te maken. met de ramen open (helemaal) wordt het iig niet beter.
Echt balen want om zelfs met 30 graden met een sjaal te rijden

Je bent er blijkbaar erg gevoelig voor, op je nek
Omdat je het nog steeds hebt bij 30 gr.

Onorthodoxe oplossing: stoelen van een MB SL nemen, die zijn er met een warme lucht scarf ter hoogte van de nek
Sorry geen beter idee.

Of je haren laten groeien...

In de 911 heb ik alleen een beetje wind door mijn haren, maar ben ook 10 cm korter. Om bij +30gr. met een shawl te rijden moet je wel een erg verstokt cabriorijder zijn.

Na de hele 11-stedentocht open te hebben gereden iets last van mijn nek, was natuurlijk ook niet heel erg warm die dag. (geen windschot/stop wel zijramen omhoog) Normaal met iets warmer weer geen last, ben 1,93 meter.

Zo'n wartmte sjaal van Mercedes? cabrio lijkt mij een oplossing. (warme lucht in je nek) is dit niet op een of andere manier netjes te fabrieken voor je boxster??

IIG veel succes!

Bij erg veel wind rijd ik met een zijden sjaaltje.

Is voor jou waarschijnlijk geen optie. Alhoewel ... Boxsterrijder ...

Denk zo iets...maar dan op maat voor een Boxster

Dat probleem heb je dan als je overal bovenuit steekt, en je constant met je hoofd in de wolken bent door rijden in je Porsche.

Van wind op je nek hoef je geen nekpijn te krijgen. Ik rij zelf altijd met de ramen naar beneden, ook boven de 150. Wat wel vaak een probleem oplevert is dat mensen onbewust hun nekspieren aanspannen als ze daar wind/kou op voelen. Als je dit maar lang genoeg doet gaat dit vanzelf pijn doen. Zorg voor een goede zithouding achter het stuur en ontspan je schouders.
Bij zijramen en windschot omhoog voel ik zelf (1.92m) vrijwel geen luchtwervelingen. Dit kun je ook nog proberen.
Succes!

na 1 km al wat hij schrijft, aardige nekspieren dan

996 cabrio kopen ? Of scheelt dat niets?

Volgens mij is het genetisch. Mijn vrouw had bij de proefrit in een Boxster ook last van haar nek. Ik voelde niets.
En ik zou zo bij Ajax kunnen spelen. Kleiner dan 1,80 meter vandaar. Ik denk dat langere mensen sowieso beter af zijn in een 996 cabrio dan een Boxster. Ook met de benen.

Er zijn nog meer pijnmechanismen dan dat van Descartes.

nog nooit last van gehad...en ik ben 1,96m
Misschien ook vooral zorgen dat je rugleuning goed rechtop staat en je hoofd gewoon tegen de hoofdsteun leunt? Dus niet onderuit gezakt zitten, rugleuning in halve slaapstand en je hoofd in het luchtledige? (hoewel je met 1,93m niet veel ruimte zal hebben om onderuit te zakken in een Boxster)

Ik denk dat je ook eens moet gaan expermimenteren met het tussenruitje en hoogte van de ramen.

Ik heb zelf niet echt last van het 'beetje' wind bij hogere snelheden... en al helemaal niet van een zere nek! Behalve als er veel vrouwen op straat zijn waardoor ik iedere keer moet omkijken....

Deze hele discussie is een schande. Ben zelf 1.92 en heb 2 jaar Boxster gereden. Het is waar dat je met open kap wat wind rond de nek krijgt. Geen zin in? Koop wat anders. Wat een slap gehannes!