vertel

Aan het aantal bezoekers te zien is iedereen erg nieuwsgierig...dus kom kom

Zo te zien nog niet verkocht (of wellicht koop niet doorgegaan........misschien toch een coupe?), auto is vandaag weer door Peter Kommer aangeboden op MP.

Een update;

Aankoopkeuring laten doen bij Johan van der Gugten. Optisch oogt de auto mooi en verzorgd, helaas kwamen er nogal wat punten uit toen Johan wat dieper onder de kap ging kijken.

- Voorste draagarm rubber L en R liggen los
- Div. onderplaten niet op de auto gemonteerd
- Banden zonder "N" codering, profiel OK
- Achterlichten vol kleine haarscheurtjes
- Kleine barst in reflector
- Ashoes linksbuiten niet goed gemonteerd of klein scheur (slingert vet rond)
- Bandenbak (voorbodem) gescheurd
- Achter remslang flens geoxideerd bij overgang naar leidingen, zowel L en R
- Katalisator beplating gescheurd
- Motor onderplaat mist op div. punten bev. steunen
- Uitlaat met niet werkend aanlas deel
- Afdichtstop portier rechts ontbreekt
- Kapje over binnenslot ontbreekt zowel L als R. (Parkers voor montage van deze delen ontbreken aan de buitenzijde)
- Kofferklep ontgrendeling niet goed gemonteerd
- Dempingsmat in motorruimte slecht
- Ontsteking niet gemodificeerd
- Breedstraler links gebarsten, rechts glas mat

Belangrijke grote mankementen:
- Motor lekt olie bij nokkenashuis rechts
- Moto lekt olie tussen kop en cilinder bij 1e cil. en nokkenashuis
- In overleg met klant geen compressie gemeten

Al met al is de geschatte schade + € 5.500 ex BTW. En dan weten men nog niet wat men eventueel nog tegen kan komen.

Ik had mijn bod gedaan en is geaccepteerd, mits de auto technisch in goede staat zou zijn. Nu heeft Michael van Peter Kommer Auto's besloten de auto te laten repareren op deze punten:
Belangrijke grote mankementen:
- Motor lekt olie bij nokkenashuis rechts
- Moto lekt olie tussen kop en cilinder bij 1e cil. en nokkenashuis
- Motor onderplaat mist op div. punten bev. steunen
- Div. onderplaten niet op de auto gemonteerd
- Ashoes linksbuiten niet goed gemonteerd of klein scheur (slingert vet rond)

Maar ineens hoor ik niets meer van Michael? Geen e-mail en als ik bel en hem aan de lijn heb dan is hij te druk... Nu is dit een aanname en ga ik er vanuit dat hij het echt druk heeft, maar een e-mail of belletje is toch zo gedaan. Ik heb nog steeds interesse (gek genoeg misschien) en als deze bovenstaande punten zijn opgelost kan ik er zeker wat moois van maken denk ik zo.

Inmiddels ben ik wezen kijken naar deze Porsche in Den Haag. Incl onderhoudsboekje, alle stempels (incl alle Duitse), alle facturen van invoering naar Nederland, droge motor, afgrijselijke velgen, maar wel een ontzetten gave, aparte kleur blauw.

Kenteken: 81-GZ-JB

Kent iemand deze Porsche? Waar moet ik op letten als ik een 993 wil aanschaffen van 1993?

De kleur van Horn zijn Porsche is gewoonweg niet mijn kleur...

dat kan natuurlijk...je had het over budget...964.....

Met inruil red ik het net met de 993. Net akkoord gehad!

de teller staat op 121k ....ze adverteren met 200k?......voor de rest akk en succes......

Over de bromsnor-auto zou ik kort zijn. Run ! Er zijn zoveel mankementen en tekenen van rommelige restauratie dat dit een signaal is dat er meer aan de hand is. Daarnaast vind ik dat een handelaar dit soort dingen zelf eerst moet uitzoeken voordat ie een auto te koop zet als "in prima staat" of erger. Ik word daar doodmoe van ! Ik ga hier niet een handelaar afbranden, maar is meer bedoeld voor de handel in het algemeen. Is er nou echt geen handelaar of specialist die zelf een AKK laat uitvoeren en weet wat er met z'n auto's aan de hand is??

Van die auto in Ypenburg kan ik weinig zeggen. Zit een kentekensticker op van Wittebrug, dus laat je licht daar eens schijnen..

Zijn gewoon 997 velgen. Die ben je zo kwijt op mp. En wellicht wil de verkoper er wel gewone cup2 velgen op zetten. Ik zou die akk gekeurde auto lekker laten staan. 250 euro well spent...

Beter dan andersom - lazen we vandaag nog in het J&S draadje

Teller kan vervangen (of terug gedraaid) zijn .... NAP zal de juist KM-stand wel rechtvaardigen

Ben het stiekem toch wel roerend met je eens... Ben teleurgesteld in deze dealer, zeker nu deze Porsche opnieuw te koop staat en Peter Kommer mij niets meer heeft laten weten.

NAP rechtvaardigde inderdaad het kenteken en de teller is niet teruggedraaid maar vervangen en hebben ook niet geprobeerd deze Porsche als 121K te verkopen.

Ben wezen rijden met deze toch wel 'brute' 993 en ze rijd als een zonnetje. Maar.... Toen ik klaar was en terug kwam liet ik de motor nog even draaien. Draaide mooi stationair en een heerlijk brommend, diep geluid en toen zag ik aan de rechterzijde ineens wat rook tussen het rechter achterwiel en blok uitkomen. Blauwe rook die duidelijk naar olie ruikt. Ik nog eens kijken en wat ik kon zien was dat het ergens uit de buurt van de kleppendeksel kwam, maar goed zien ging natuurlijk niet. Nu heeft de Porsche daar 3 maanden stil gestaan en dacht ik aan de mogelijkheid dat er wat olie uitgegooid was (plotselinge druk op de kleppen waar olie op ligt) en door de warmte van het blok de olie aan het roken was geraakt.

Iemand anders hier ervaring mee? Als ik onder de auto kijk en boven op het blok, ziet deze er kurkdroog uit en is er weinig tot geen olie te bekennen. Iemand uit de regio Den Haag die morgen (zijn ze open) of maandagochtend even mee wil gaan kijken? De prijs is zeer scherp (DM me even als je de prijs wilt weten). Een AKK is natuurlijk de oplossing om zeker te zijn maar daar hebben bijna al AKK bedrijven pas weer over 3 - 4 weken tijd en zolang wil de dealer niet meer wachten...

DILEMMA dus ... Help?

Offtopic:

Voor de liefhebber kwam ik dit nog tegen bij TNT: Heuse Porsche 60jr. in Nederland jubileum porschetzegels

3-4 weken?....apart....

Ach - als hij 'm binnen die drie a vier weken niet verkoopt - zal 't 'm 'n worst wezen

Welke AKK specialisten heb je (niet) benaderd

want nu wil je weer een 993..ook al niet bij een geweldige garage vandaan.....zeg wat je zoekt dan kijken we voor je mee...

964/ 993 maar dit is niet veranderd in de tussentijd :-S. Een betaalbare prijs (voor mij dan) en er mag best wel wat aan moeten gebeuren, maar dan wil ik dit kunnen spreiden over enkelen maanden 6-12 maanden en er naartoe werken de Porsche in uitstekende staat te krijgen. Nu dus een goede staat maar wat werk en dan upgraden. Ik moet er wel nu in kunnen rijden uiteraard. Vandaar dat de 911 C2 993 (81-GZ-JB) mij een mogelijk goede keuze lijkt voor een betaalbare prijs met inruil. Hoop dat ik hiermee duidelijk maak wat ik zoek...

Sowieso bedankt voor je interesse!

deze van een forummer?.....andere forummer...top kleur....

Beide inderdaad toppers! en precies de reikwijdte die ik bedoel... Bedankt Bully! Keep them coming... Beide net een email/ PB gestuurd.

Het is zover! Vandaag heb ik mijn eerste Porsche aangeschaft... Een heuse 911 C2 (993) uit 1993! Bedankt allemaal voor jullie hulp en adviezen. Ik heb er zeer veel aan gehad en zal ook zeker mijn ervaringen en 'kennis' blijven delen op dit Forum.

Gefeliciteerd; laat zien welke het geworden is!!

Er zit ineens weer beweging in de 993 markt

Gefeli

Nu nog 'n paar mooie foto's van dat kanon posten

gefeliciteerd..dat je er een hoop plezier van mag hebben en het is allemaal lekker snel gegaan....gaan voor de 964 en dan thuiskomen met de 993...