Van vraag 7 vraag ik me echt af of een 959 meegereden heeft met Le Mans. Ik weet wel dat de race versie daarvan heeft meegereden, maar dat is een 961.

Bij vraag 8 moeten ze echt wel allemaal zijn volgens (...)

Volgens mij is bij vraag 26 antwoord B (ook) goed
De rood/witte 917 in het museum is niet de originele Salzburg auto die LeMans heeft gewonnen in 1970

Klopt, en die werd ook bedoeld. Aangezien de 961 zo ontzettend veel op de 959 leek qua uiterlijk, en alleen wat onderstel delen en qua 4wd power-verdeling wat afweek van de 959, zag ik dit puur als een variant op de 959.

Dat is nieuw voor mij. Ik wist (uiteraard - zie elder sop dit forum) van de '73er Martini 911 RSR, maar wist niet van deze 917. Interessant.
@Jeroen: weet je waar ik hier meer over kan vinden?

Verwarring om chassisnummer 23
De auto die in het Porsche museum als de LeMans-winnaar van 1970 wordt aangeprezen, is dat in werkelijkheid niet. De winnende auto, chassisnummer 23, werd in 1972 door de fabriek verkocht aan de Amerkiaanse Porsche-dealer Vasek Polak, die ook chassisnummer 20, de winnende auto van Sebring 1971 in bezit had.
Polak verkocht nummer 23 in 1980 door aan de Japanse verzamelaar Matsuda, maar die wilde dat de auto in Gulf-kleuren zou worden uitgevoerd. Polaks personeel had echter per ongeluk nummer 20 in Gulf-kleuren gespoten en om de fout te camoufleren werden de plaatjes met de chassisnummers omgewisseld. In 1998 werd deze truc ontdekt m.b.v.experts van veilinghuis Brooks en oud-medewerkers van Polak. Onder juridisch toezicht en fotografisch vastgelegd werden de chassisnummers weer omgeruild, zodat ze nu weer bij de juiste auto's hoorden.
Ook werd nummer 23 weer in de originele kleuren van LeMans 1970 uitgevoerd. Nummer 23 werd in 1999 verkocht aan Symbolic Motors in Californië en drie jaar later aan de Amerikaanse verzamelaar dr.Julio Palmaz

3. Welk van de volgende voorwerpen is nooit ontworpen of gebouwd door Porsche?
a. Een tractor
b. Een amphibie voertuig
c. Een motorfiets
d. De motor voor een klein vliegtuig