zopas de motor er uit genomen om de koppeling te vervangen
toen dus ook alle kleppen geregeld,nieuwe olie leidingen kettingspanners
alle filters,olie,bougies,delco en rotor vervangen...
de motor loopt heel mooi
maar wanneer ik voor controle olie niveau bij draaiende motor de stop er af neem valt hij direct uit
het is normaal dat hij wat onregelmatig loopt maar nu valt hij gewoon stil ook al geef ik meer gas

heeft iemand dit al mee gemaakt en wat zou dit kunnen veroorzaken???
toch leuk he zo weer eens iets nieuws op proberen te lossen

Versleten motor?

Doet mij gelijk denken aan onderdruk in de motor.
Dus zal iets loos zijn in de motor.

vacuumprobleem? even voor 99€ langs de dealert. lezen ze hem voor je uit

voor het uitnemen was dit niet zo... en motor loopt heel goed en rijd heel goed
2 jaar geleden revisie gehad maar toen de koppeling niet laten vervangen
nu dus zelf de koppeling vervangen en de kleppen zelf geregeld
en sinds dit
opmerkingen van versleten motor zijn dus....

is volgens mij ook wel ergens een drukprobleem
kan iets heel onnozel zijn ma da is t m juist

Alle slangen gecontroleerd (vacuüm/ motor ontluchting) en correct aan gesloten.

ik heb dit ook voor bij mijn 3.0 sc
motor ligt moneteel uit elkaar heeft nieuwe sigmenten gekregen en cilinderkop bouten ( allemaal vervangen )
nu de boite nog terug monteren ( 2de vittisse deed het niet meer )
hopelijk eind van de week klaar
kzal eens kijken of hij nu ook nog stilvalt bij het wegnemen van de oliedop

Heb dit ook gehad.
Bij mij was het een rubbertje dat ontbrak in de olievulpijp.

aha eindelijk een nuttige reactie
nu nog ff laten weten welk rubbertje hab je er een foto van of een onderdeel naam of nummer?
zelf heb ik al alles na gekeken: leidingen zijn juist aangesloten enzv

Raar , maar in mijne gele olievulpijp zit (volgens mij) geen rubber !!
gr Diablo

PS: olievulpijp zit , als je motordeksel open doet rechts , langs oliefilter , die van mij is geel .

Bij mij sloeg de motor ook af als ik olie wou peilen.
De specialist vertelde mij dat er in de vulpijp iets ontbrak.
Hij heeft het tijdens de grote beurt verholpen.
Als ik jou was zou ik hem even bellen en anders wil ik het wel voor je doen.
Volgens hem stelde het niet veel voor.

kzou ook wel graag weten wat er onbreekt dan

Volgens mij zit er in de vul pijp totaal geen rubber o.i.d buiten de opening van de peilstok.
In de dop zit een rubber, maar heeft niks te maken met het loshalen en stil vallen van de motor.
Dus ben benieuwd.

Nou , ik ook !!

awel blijkbaar zijn we hier allemaal benieuwd naar wat dit zou zijn
heb zelf al naar porsche bulen gebeld en deze wist ook niet direct wat er zou zijn
iedereen zegt hetzelfde... leidingen nazien,maar deze zitten juist en voorheen was dit er niet
dus als je het voor mij zou willen doen
zou ik zeggen bellen na die man en vraag het eens...

Ik bel hem morgen wel even op.
Dan krijg je morgenavond de uitslag.

Sorry ik heb de specialist verkeerd begrepen.
Bij de vulpijp zit iets tussen een slang dat heeft de vorm van een tregter.
Als je de slang dicht knijpt, de olievuldop eraf draait en de motor blijft lopen, dan is dat ding kapot.
Dat ding heet, carter ventilatie vernauwing 10,65 euro excl.btw er staat ook een nummer bij 930 107 289 00.
Nogmaals mijn verontschuldiging voor de verkeerde informatie.
Ik hoop dat je hier iets aan hebt.

Je bedoeld dus nummer 7 op de tekening.
Maar ik dacht dat dit vanaf '87 t/m 89 toe gepast is op de laatste 3.2.
Of ikke mis.

Dat is hem.
Volgens de specialist hebben alleen de 3.2 motoren hier last van.
Dus neem ik aan dat hij alle 3.2 motoren bedoelt.

ik heb een 3.0 sc van 1983 en bij mij valt de motor ook stil bij het openen van de oliedop
zou ook graag dit probleem oplossen

de mijne is van '84 en die heeft zo een ding
ik had het al bekeken en ziet er uit als een soort terugslagklepje
laten we hopen dit de oorzaak is
dan ben ik er goedkoop van af he
zal testen en hou jullie op de hoogte

nog even een update van het stilvallen probleem bij weghalen oliestop
omdat het mooie weer eindelijk daar is ben ik weer aan het rijden
na natuurlijk al zoveel dingen geprobeert te hebben is het nog niet opgelost
een buurman van mij heeft dezelfde motorversie 3.2 van '84 en we hebben deze langs elkaar gezet en vergeleken
ook de terugslag in de ontluchtingsbuis als ook stappenmotor en dergelijke
uiteindelijk ben ik naar garage serge power in hasselt gegaan
deze hebben een goede reputatie en is kort in de buurt
na het afregelen van de co en enkele testjes door darmen toe te pitsen
konden ze ook niet direct een oorzaak vinden
hebben dus afgesproken volgende week de auto eens binnen te brengen voor dieper in te gaan
WORD VERVOLGD....

Blijf toch denken aan slijtage van de motor.

Hoi NfS,

Ik vind het toch klinken als een minimaal vaccumlekje oid. Heb je soms de rubberslang naar de rembekrachtiger beschadigd bij je koppelingswerkzaamheden? Dan kan een klein lekje deze symptomen veroorzaken. Let op, geeft door de valse lucht een arm mengsel met mogelijke gevolgen voor je motor....

Succes,

Gr. Gijs

zal ik even moeten nakijken... zal hem morgen eens opkrikken en de leidingen eens nazien
kan mij wel geen rubber slang herinneren die na de rembekrachtiger gaat...
is wel een 3.2 van '84 he