Hoi allemaal,

Sinds 2 dagen heb ik af en toe 2 oranje lampjes branden op mn dashboard. He ABS en TC lampje. Aangezien ik mn 996 pas een week heb natuurlijk meteen even contact opgenomen met Porsche service center Twente.

Volgens Arjan (after sales manager) is dit waarschijnlijk het probleem:

De remmen zijn goed, de remmen zijn meer dan voldoende, en misschien nog wel bijna nieuw. Even aanzien wat er precies gaat branden, is het de afbeelding met het rondje en streepjes er om heen, of de lamp van de ABS of traction controle ?

In alle gevallen geen gevaar, in alle gevallen kun je gewoon met de auto rijden, onder alle omstandigheden, alleen mocht het ABS lampje branden, zullen de wielen wel blijven blokkeren bij noodstop omdat ABS niet werkt. De remmen werken dan zoals een auto die standaard geen ABS heeft, en dus ook veilig is.

Ik vermoed zelf dat het mogelijk een spanningsprobleem is van een accu die niet volledig doorgeladen is waardoor elektrische componenten een net iets te lage spanning krijgen en een lampje gaat branden.

Wat vinden jullie ervan? Op zich ben ik redelijk gerust gesteld maar toch het blijven je remmen he

Hoi,
Ik heb met mijn 964 een week geleden het zelfde gehad met abs lampje en alarm wat afging.
Het was helaas het resultaat van een defecte dynamo.

Sterkte.
groet Rene

Hoeveel lampjes heeft zo/n moderne eigenlijk?

Die lampjes TC en ABS zijn compleet overbodig, net zoals het ABS systeem.

Ik zou hem even laten uitlezen

ik zou ook gewoon even terug gaan naar PCT. inzake remmen better safe than sorry!

@ Horn +1

@ Wolf, kerstboom, dat wil jij toch niet

mwah, heeft ook wel wat, allemaal lampjes die je vertellen wat er stuk is en waar je olie lekt

Als ik knipperende lampjes zou willen had ik wel een dure Kerstboom gekocht

Net weer bijna 100km gereden, geen lampjes dit keer.

Oranje lampje betekend rustig naar de dealert rijden. Rood lampje betekend direct stoppen en motor afzetten

@WillemB: volgens de dealer dus niet?

Bij mij begon het ook zo (zelfde lichtjes)...en eindigde met een kapotte dynamo

Er zit overigens ook een nieuwe accu in, die was na een jaar stilstand redelijk op. Misschien heeft het er wat mee te maken.
Anyhow, ben benieuwd wat PCT gaat zeggen.

Vraagje gaan de lampjes , uit als je het contact opnieuw inschakelt.!!!!!!!!

Mogelijk probleem is de luchtmassameter die uit zijn lijn loopt door veroudering

van het element komt vaker voor,dealer kan het zo doormeten.

Grt. Hans

dán zou ik gewoon lekker doorrijden en doen alsof de lampjes niet branden

@smoontje: ja dan gaan ze inderdaad weer uit.

@horn: rustig maar Ik verwoord hier dat wat de Porsche dealer zegt. Zij worden geacht de expert te zijn, ik ben dat namelijk niet.
Als dit is wat ze zeggen dan moet ik daar toch ook wel enige waarde aan hechten.

Overigens leg ik me er niet bij neer, dan had ik de vraag hier ook niet gesteld he. Ben wat munitie aan het verzamelen.

Heb al aangegeven dat ik het gewoon opgelost wil hebben, vandaag laten ze meer weten. In de tussentijd rijd ik denk ik even naar Wolbert voor een 'second/third/fourth opinion' , die zit hier om de hoek en daar ga ik mn 996 in onderhoud doen.

Tja. Als ik net een 'nieuwe' auto had en de lampjes brandden van de remmen zou ik niet hier posten maar per kerende post terugrijden naar de verkopende dealer. Maar dat moet je idd zelf weten. Ik zou dus niet naar Wolbert rijden. Hoezo trouwens in onderhoud? Sinds wanneer doet Wolbert onderhoud? Die brengt alles toch naar of Wisman of Visser? Dan zou ik overigens nog niet het risico lopen dat er nu een ander aan gaat sleutelen zodat je PC Twente de mogelijkheid geeft te roepen dat ze er 'helaas niets aan kunnen doen onder garantie omdat er een andere partij aan geklooid heeft...'

Maar ik bedoelde het niet zo jippie als het er stond. Het is jouw auto en wie betaalt bepaalt.

"Goed onderhoud is essentieel voor de waarde van een exclusieve sportwagen als een Porsche. Wij nemen u met liefde de zorg voor het onderhoud van uw sportauto uit handen. U bepaalt uiteraard zelf op welke manier en door wie het onderhoud wordt verricht. Wolbert Sportscars heeft daarvoor uitstekende contacten met officiële dealerbedrijven. Maar Wolbert Sportscars werkt ook samen met enkele technische Porschespecialisten met jaren lange ervaring. In elke regio. Laat u door ons adviseren op welke wijze u het onderhoud van uw Porsche of andere sportwagen het liefst geregeld ziet."

Beetje onduidelijk, ik ging er inderdaad vanuit dat ze het zelf deden maar je zou wel eens gelijk kunnen hebben.

Per kerende post terug rijden naar Twente (dik een uur rijden) is verder dan 5 minuten naar Wolbert.
Overigens nog niet om het te laten maken maar om even hun mening aan te horen.

via Volkert Wisman (Achterveld) of Carservice Visser (Hilversum) volgens mij. Kan je beter rechtstreeks gaan denk ik. Wolbert zal het ook niet voor niks doen. Tja, en dik een uur rijden in een 911... dat zou ik ook niet willen

Tis niet een kwestie van willen natuurlijk.
Het liefst overnacht ik in m'n 911, helaas heb ik nog het model zonder ingebouwde espressomachine dus ik zal er dan wel af en toe uit moeten

Tis meer een praktische keuze:
1. Op en neer naar Twente kost me een vrije dag. Wellicht zelfs 2 als die daar moet blijven;
2. Het is een probleempje met de remmen he, daar wil je niet teveel mee rijden

Als het in de buurt redelijk eenvoudig zonder al te veel kosten op te lossen is weegt dat misschien wel op tegen 2 vrije dagen en een 'onveilig' ritje.

Gewoon even op een grote lege (liefst beregende of bedauwde) parkeerplaats vol
in de remmen bij 50 km/h. Dan weet je wat er eventueel mis gaat.

Waarschijnlijk inderdaad niets.

@PaulusdB: en eventueel iets helemaal kapot maken met die noodstop?
Hmmm nee hoor, ze lossen het maar op...al is het maar voor mn gemoedsrust.

Van Ede naar Renkum is ook niet ver, misschien kunnen ze je daar adviseren http://www.motron.nl/Motron.aspx

Ik reageerde eigenlijk generaliserend. Ik heb 17 jaar bij Renault gewerkt en heb daar de introductie in 2001 meegemaakt van de Laguna II. Bij die eerste serie brandde alle lampjes al bij aflevering en daar heb ik geleerd van de techneuten de door mij gedane uitspraak in dit Topic


Als het lampje oranje is betekend : er is iets mis of mis geweest waardoor dit storingslampje is gaan branden. Je kunt dan gewoon doorrijden maar wel naar de dealert om na te laten kijken WAT er mis is en de boel te laten resetten. Als je ABS het niet doet daarvan zal je in de praktijk weinig merken tenzij je een circuitrijstijl op de openbare weg erop na houdt en daardoor dus net een noodstop moet maken. We hebben jarenlang zonder ABS gekund dus dan lukt dat nu ook wel effe.

+1

PS.: Schiet net binnen...zou ook kunnen dat de remvloeistof sensor (vlotter) stuk is.

Zoals de Alfa dealer zei: als de lampjes niet meer branden meneer, dán moet u snel langskomen!

Of de Range Rover dealer zei: als hij geen olie lekt... BIJVULLEN! Dan is hij nl. leeg...