Weet iemand waar de reset knop zich bevind van de hoofdremcilinder.

Na revisie van de remmen gaan de lampjes van de richtingaanwijzers op het dahboard branden en maakt het knipperlicht relay veel lawaai. De remmen werken perfect (zijn net gekeurd) dus daar kan het niet aan liggen. Nu heb ik ergens gelezen dat dit kan komen doordat de "brake warning switch" (USA versie) niet gereset is.

Op de hoofdremcilinder zit op de "warning switch" tussen de twee contacten een rubber/plastic dopje maar ik krijg deze met geen mogelijkheid ingedrukt.

Als ik de draden op de warning switch los maak dan houd het geluid op en branden de lampje niet meer.

Weet iemand hoe ik de "warning switch" kan resetten?

een gokje....Accu ff loshalen wellicht?

Bij de BMW was het rem ingedrukt houden, contactslot in 2 en linker deur open doen...misschien heeft P. ook zoiets "vreemds"

Uit 1972? Mwaoh.......

En het lijkt erop dat Boxy gelijk heeft: Pelican weet het!

even gemist

Ben even een week weg geweest.. vandaar late reactie!

Ik heb de accu's loskoppeld maar het probleem blijft bestaan. De lampjes van de richtingaanwijzers op het dashboard branden en het knipperlicht relay maakt veel lawaai. Het stopt als ik de alarmlichten of richtingsaanwijzers aanzet. Alles functioneert verder normaal. Bij het aantrekken van de handrem gebeurt hetzelfde.

Volgens de boeken moet er ergens een resetknopje zitten op de brake warning switch van de oudere auto's. Nieuwe modelen hebben een automatische reset na loskoppelen van de accu.

De foto is van de brake warning switch, maar ik kan er geen knopje op indrukken.

Heeft iemand het zelfde probleem gehad of weet iemand hoe ik het kan oplossen?