Te koop wegens aankoop turbo look velgen, met dank aan Olaf!

Voor: 7J x 17-ET55 Porschepartnr: 993.362.124.00 band Pirelli P zero rosso 205/50ZR17 N3.

Achter: 9J x 17-ET70 Porschepartnr: 993.362.128.01 band Pirelli P zero rosso 255/40ZR17 N3.

De velgen verkeren in uitstekende staat, kleine gebruikssporen zie foto´s. De banden hebben 8000 km gelopen en hebben een profieldiepte van voor 8 en achter 6 mm. Inclusief naafkappen.

De MP advertentie: http://link.marktplaats.nl/287739907

En zoals op MP erbij vermeld, bieden vanaf 500 euro.

Foto's staan erbij!

Voor dat geld had je ze hier wel mogen achterlaten

... nee, ik kom ze er niet voor halen ...

zien er nog goed uit - mooiste velgen imho op een 964.

hoe zouden die achter in den 964 passen. Vallen die redelijk binnen de wielkasten ?
Iemand een foto van deze maat (255) op een 964 ? Persoonlijk vind ik het erg lelijk als het te breed is.

mijn vorige coupe

Past prima, hier met 7mm spoorverbreder, vond het erg goed staan

De aangeboden achtervelgen hebben een ET van 70. Om de banden goed te laten passen
in de wielbak en voor de juiste spoorbreedte op de achteras moeten die velgen op een 964
gemonteerd worden met 15 mm spacers.

255/40/17 banden passen prima op de achteras van een 964, dat is de standaard maat voor
die auto-velg combinatie.

De foto van Diggler_911 is waarschijnlijk een ET 55 velg icm de genoemde 7 mm spacers.

@ Horn: Thanks, Staat perfect in mijn ogen
@ Diggler: Thanks, beetje te breed naar mijn idee.

Klopt genau Paulus.

@Q&A, is natuurlijk kwestie van smaak, maar het viel erg mee in werkelijkheid. Het ligt ook een beetje aan de hoek van de foto, want de band zit nog binnen de wielkast. Zonder spacer liep de band trouwens aan (binnenzijde wielkast).

Aan de andere kant van de auto viel de band overigens meer naar binnen (964jes zijn zelden helemaal symmetrisch ) :

Ik rijd met imitatie CUP II velgen met een ET van 47 icm 255/40/17, past uitstekend en steekt niet naar buiten.
Dat is vreemd, want met spacers komt de band verder naar buiten en zou dan zeker tegen het scherm aanlopen.
Dan heb je het toch over een serieuze afwijking als dat het verschil tussen wel of niet aanlopen veroorzaakt.

Hmm, niet duidelijk geweest. Met "de binnenkant van de wielkast" bedoelde ik niet de kant van de spatschermen, maar de kant aan de auto zelf (de binnenzijde van de band loopt dan aan, daar waar de ophanging zit, olieleidingen etc.). Met een spoorverbreder ontstaat aan die kant juist meer ruimte.

Er zat bijna een cm verschil (in de ruimte tussen de spatschermen en de buitenkant van de band) tussen linker en de rechterkant. Aan de binnenzijde was de afstand tot de auto uiteraard gelijk, maar de spatschermen zelf zijn kennelijk ongelijk Auto was schadevrij btw.

Dit is normaal, dus af-fabriek, veel 993's hebben dat, misschien andere auto's ook wel. De italian touch van Porsche zeg maar

Vandaag verkocht aan David, veel plezier ervan!

Dus hier mag een slotje op aub.