Lowenhart...als 't dan maar de XIR is, de rest...

de xir gaat wel de rest is te veel amerikaanse bling bling

LOWENHART

XIR
19x8.5, 19x10, 19x11
Porsche exclusive


geen 20", maar wel mooi

Oeps!!
Ik zeg: wat is er mis met de 18 inchers?

Weinig.

Bij 20 inchers is er volgens mij nét te weinig ruimte om er ook nog een band omheen te krijgen...

Horn schreef:

Volgens mij weet Horn dat ook wel maar 17-18 of 20", de afloopomtrke bljft gelijk daar anders de de gehel "gearing" van de wagen verandert, snelheidsmeter afwijking etc, groter velg, lagere band, zelfde omtrek..

Ja, dat weet horn idd ook. Maar dat je 20 inchers onder een 993 kon kwakken wist horn niet. Vandaar het grapje (...) dat de afloopomtrek van een 17' met band gelijk is aan een 20' zonder...

Als je grapjes moet gaan uitleggen... zijn ze niet leuk meer

Standaard ligt er al 285-18-30 onder ; wat moet er dan bij 20" wel niet onder...20-serie? Bestaat dat uberhaupt wel? Klopt 't trouwens dat volgens mijn beperkte kennis 30-serie banden de laagste zijn die (iig standaard) gemonteerd worden?

Standaard wel,
bijv.
Dodge Viper
Lambo. Diablo
Pagani Zonda
Porsche 996 turbo
Zijn aftermarket wel -25 serie banden te krijgen.

De velgen worden vanaf volgendemaand dus ook in 20"geleverd met dunnere banden zdat ze dezelfde omtrek zouden hebben als een 19 er!! het zou passen. het is trouwens de xIr ja

Turbootje, d'r is een pb-tje voor je.
Grt'n Ferdinand

whhoooo!
dat wil ik wel in het echt zien met 20 inchers eronder!

Überproportioniert.
Vind 19 al te.

Eens. 19" op een 993 vind ik ook niet heel erg mooi. Maarja, ieder zijn meug. Ben wel heeeel benieuwd naar de pics van turbootje met zijn 20" ers eronder!

Hier 19"

amerikaanse hoge poten??

7 weken levertijd dus nog effe wachten

Vandaag nieuwe uitlaat laten monteren, is compleet RVS met race kats, direct gaan rijden en wat een geluid in de rustige toeren een diepe brom en in de hoge toeren een hels gekrijssssssssss!!
super, ook lijkt de motor beter op te pakken, ben weer helemaal happy!!

nu nog de 20 inchers

nu nog electronica af laten stellen.

Waarom is het nou nodig dat een 993 meer pokkeherrie moet maken dan "af fabriek" ...... hou 'm lekker origineel.....toch ?

Da's stoer en dan lijkt het offie harder gaat...

Ik weet niet hoe het met een 993 staat, maar mijn 964 maakt een stuk mooier geluid (voller, lager, dieper) met cuprohr dan met standaard demper. En geen pokkeherrie (heeft mijn buurmeisje een hekel aan)!

en dat zou zielig zijn, moet je haar weer troosten enzo

denk dat dat toch heel persoonlijk is .de mijne is ook heel goed hoorbaar en vind dat echt heel mooi klinken,en dan kan ik ook nog een bout uit de tussendemper halen en dan is helemaal het hek van de dam.dan komen er ook dubbele steekvlammen achter uit de uitlaat als ik in hoge toeren overschakel

wat denk ik toch niet zo goed voor de motor is

Kom maar eens luistern.

Ik snap het.

Ik heb ook ooit eens een Golf I Diesel gehad met een lekke uitlaat.
Het leek gelijk of hij wel 150 kon en ineens van 0-100 trok in maar 18s.

Dat waren nog eens tijden, wel 1:20 tegen EUR 0.30 de liter......