Mijn 964 krijgt ieder jaar trouw zijn beurt icm de APK. Nu werd er vorig jaar geschreven dat er na 10.000 km of 1 jaar een grote beurt nodig is. Een jaar later, heb ik maar 3000 km gereden. Auto rijdt als zonnetje dus in die zin denk ik dat ik de grote beurt nog uit kan stellen. Km stand ligt rond 110.000 km, dus eigenlijk net ingereden.

Wat zouden jullie doen? De grote beurt of niet?

Ik heb twee jaar terug een beurtje laten doen bij 60.000 km en vorig jaar een jaarbeurt bij 67.000 km.
Ik had slechts 5.000 km gereden afgelopen jaar maar heb hem toch maar een grote beurt laten geven, eigenlijk bedoelt voor bij 80.000 km.
Achteraf gezien ben ik blij dat ik het heb laten doen. Hij rijdt nu echt aanmerkelijk beter. Hij hangt weer lekker aan het gas en trekt lekkerder door.
Ik zou in ieder geval wel een olie en oliefilter wissel uit laten voeren als je geen grote beurt uit laat voeren.

Zou idd olieservice doen

Heb net 2 weken geleden toch ook maar de grote beurt laten uitvoeren ondanks een jaarkilometrage van 6000 Km en ik moet zeggen dat ik dezelfde ervaring heb als Patrick. De motor loopt mooier en trekt aanmerkelijk beter naar mijn gevoel. Mijn advies toch de grote beurt laten doen, 't $$$$ wat maar dan heb je ook wat

996-en zijn wat onderhoudsvriendelijker dan 964, maar ter referentie:
Heb sinds de vorige beurt van een jaar geleden (Jahreswartung) 7,000 km gereden, volgende maand staat een kleine beurt + olie + filter + remvloeistof op de planning.

993's ook

Ik zou iig 'n olie-wissel (incl. filter) laten doen ... de rest afhankelijk van de algehele staat

Dacht bij topictitel aan iets anders "a dirty mind is a joy forever"

Groot is toch 20.000 km (o.a. kleppen stellen) en klein elk jaar of 10.000 ?

Jij dacht natuurlijk aan ..



en haar programma ..

Interval van een P is toch 20/40/80K ?

http://www.schmidt-oss.nl/prijzen/onder ... ternet.xls

Een 964 is volgens mijn info 1x per jaar of 10.000 Km een kleine beurt en iedere 20.000 of 2 jaar een grote beurt

nee elke 20 000 maar bij 40 en 80 worden ook andere dingen vervangen die niet elke 20 hoeven

Gewoon ff dit filmpje downloaden en je kunt zelf een simpele kleine beurt uitvoeren . Even spulletjes aanschaffen (origineel Porsche), naar de doe het het zelf en dan zit je heerlijk even te klussen aan je eigen Porsche 964! Er bestaat geen heerlijker gevoel heb ik inmiddels zelf ervaren.

Ik ga naar de Doe Het Zelf Garage KeyCars in Rotterdam. De eigenaar heeft daar ook nog echt verstand van auto's. Hebben er een grote klassieke auto werkplaats, spuitcabine en 7 bruggen. En hij is nooit te beroerd om te helpen .

Grote beurt altijd uit besteden lijkt me... Maar is in jouw geval niet nodig als ik je verhaal zo lees

grote beurt, mn kleppen stellen doe ik op kms,

olie en filter ieder jaar

met het grote nadeel van geen factuur en geen stempel en dus geen onderhoudshistorie. is nu niet erg, maar als je hem wil verkopen... ik zou zo'n auto dus altijd laten staan (zie discussie ooit hier gevoerd met diablo). maar dat is persoonlijk.

Ik heb hem na 7500 km een jaarbeurt gegeven, vorig jaar bij aankoop (had aantoonbaar 3000km daarvoor een beurt gehad) alleen olie laten doen.
Ik ga hem sowieso elk jaar met de APK een kleine beurt met olie gunnen. Ander onderhoud volgens de kilometers of indien nodig.

In theorie zou je de beurt over kunnen slaan en met de tegenwoordige olieën zou het al helemaal geen probleem moeten zijn.
Echter vergeet niet dat wanneer de auto stil staat de olie toch aanmerkelijk achteruit gaat. Het carter 'ademt' en zo wordt vocht langzaam in de olie opgenomen. Niet veel natuurlijk maar genoeg om de smerende werking wel nadelig te beinvloeden.
Ik neem in ieder geval geen risico.

(maar ja de mijne kan dan ook bij de minste verwaarlozing plof zeggen)

Die van mij moet binnenkort ook nog even weg... grote beurt (olie, filters, en je weet het wel) daarnaast nog 2 nieuwe achterbandjes en rondom schijven en blokken (die komen er aan helaas) .... nog even snel sparen hahahahaha

Overzicht van vorig jaar er nog ff bijgepakt: olie, remslangen, -blokken, -leidingen en -vloeistof ook gedaan... denk dat we dus maar voor een beetje olie en de APK gaan en die grote beurt maar jaartje overslaan...

Trouwens wel slecht, rij laatste 2 jaar maar dik 3000 km/jaar, daar heb ik hem toch niet voor gekocht
Het komt omdat ik met de leaser al dik 60 k km/jaar rijd, dan heb je in het weekend niet altijd zin in een tourtochtje....

60K per jaar? in leasers? Ik rij zelf DD in een transporter en een Passat (w8) en rij daar zelf zo'n 80K per jaar mee (60K transporter en 20 met de Passat) maar daarnaast heb ik toch echt zin om in een P te rijden, tot nu toe zo'n 15.000km per jaar en bevalt me best!

Kan beter aandelen bij Shell nemen als ik de rest van de bedrijfswagens erbij reken! Dan kom ik toch snel bij de 400.000km per jaar Lang leve de natuur....

Zo auto weer gehaald, grote beurt toch maar laten doen, oa kleppen gesteld, kost wat, maar rijdt ook weer net ff iets strakker....

Dat betere rijden na een beurt noemen ze volgens mij in de geneeskunde placebo effect.
Je hebt er €€ voor betaald; dus nu moet ie wel beter rijden.

Anyway, mijn gebakkie staat na 2 ton gedraaid te hebben bij de P. boer voor nwe. Bremsen en nwe. Bilsteins.
Kijken of ik echt wat merk op de terugreis; of dat ik alleen maar denk dat ie beter rijdt door achterlating van ettelijke €€.

Beduidend lichter - RS gevoel...

nieuwe dempers na 2 ton. wij spreken dan over de renes ambulantes. ga je wel merken.

Ik heb geen idee hoeveel kms. de huidige dempers hebben afgelegd.
Volgens de P. meneer was het allemaal nog redelijk goed.