"Geen enkele 911 goed genoeg". Dit zijn helaas niet mijn woorden... De tips van Bully (en anderen) waardeer ik absoluut. En de Porsches die ik in het verleden niet zag zitten waren de redenen denk ik ook voor jullie overduidelijk.

Maar zoals ik al eerder heb aangegeven kunnen jullie (jammer voor jullie) geen beslissingen over mijn financiën maken... Of moet ik jullie ook mijn mee en - op dit moment - tegenvallers melden...???

Blijf gewoon tips posten... Maar doe dit vooral vrijblijvend!

BTW; Die zwarte bij Carlo heb ik al gezien en die witte van Freudeamfahren ziet er inderdaad bijzonder fraai uit...

Nou ik hou me aanbevolen! Ik ben op zoek naar zo iets! Als je iets weet?? voor een beethe meer... (p.s. een beetje meer is niet 8.000)

Joost

Is dit wat voor je?

viewtopic.php?f=10&t=25121

Beste Marc,

Dat enkele mensen zich gaan storen aan jouw schijnbare besluiteloosheid is enigszins te begrijpen maar eigenlijk meer hun probleem dan het jouwe.

Jij hebt maar 1 zorg en dat is voor een niet ongelimiteerd budget een 911 kopen die zoveel mogelijk aan je wensen voldoet. Als je 100% overlapping zoekt, ben je inderdaad nog 10 jaar bezig. Ik lees relatief weinig eigen ervaringen mbt het sturen, accelereren, remmen en onder een mogelijke kandidaat kruipen. Mag ik vragen hoeveel auto's je al gereden hebt want dit is volgens mij echt essentieel om je een goed beeld te kunnen vormen van hoe een 911 dient aan te voelen en te rijden.

Zwart/zwart is een leuke eis en vol leer ook maar een setje stoelen of voor mijn part een heel interieur is voor veel minder geld te krijgen dan het verhelpen van ernstige bak- of motorschade. En ook dit laatste is sterk overdreven als het gaat om de frequentie waarmee genoemde problemen zich voordoen. De meeste (aspirant-) kopers worden onnodig bang gemaakt met allerlei horrorverhalen terwijl de klassieke (luchtgekoelde) types die jij zoekt oersterk geconstrueerde auto's zijn. In alle opzichten......................
Misschien verklaart dat ook waarom de watergekoelde broertjes een minder betrouwbare naam; hoe vaak doen er (op dit moment) 997's mee aan rally's
waarbij de techniek- en mechaniekfouten genadeloos aan het licht komen?
Maar dit terzijde.

Kies een kleur/ baken je zoektocht af en als er dan een geschikte kandidaat voorbij komt, moet je alles wat je in je handen hebt laten vallen, je belt je baas dat je later bent, kust je partner en vertelt vaag wat je gaat doen en zorg je er als de s o d e ........er voor dat je asap naast die auto staat.
En als ie dan een halflederen interieur heeft, wat dan nog?
Zorg dat je in minstens 10 tot 20 auto's gereden hebt!!!!!!!!!

Succes!

Volgens mij is Marc niet besluiteloos, die heeft nl al een Porsche (en wat voor één). Marc stoort zich enigszins aan de besluiteloosheid van Sharky. Maar blijft wel tips posten.

10 tot 20 auto's gereden? Wow, ik heb er zelf 4 gehad, maar no way dat ik in 10 Porsches gereden heb... Die auto's zijn inmiddels een jaar of 20-25 uit, hebben meerdere eigenaars gehad en iedereen verkoopt de witte olifant. In de motor kan je niet kijken (wordt tenminste een dure grap als je iedere potentiele kandidaat open gaat halen) dus verlaat ik me, als technisch onbenul, op de mening van een specialist die ik vertrouw. Mijn ervaring is dat je gaat balen van een auto die niet voldoet aan je specs. En dat er relatief veel te koop is.

Dus mijn advies is weldegelijk zoeken naar de auto die aan je lijstje voldoet. En een goede niet laten staan om een ander stuur of andere velgen. Maar wel om een andere lak- of interieurkleur. En als je geen half leer wil, koop dan geen auto met halfleer! Dan heb je weer een zoektocht naar een leren interieur dat aan je smaak voldoet, kost je een klauw met (ongepland) geld en moet je je halfleren interieur ook weer kwijt.

Ik zeg, zoek naar degene die voldoet. Als hij voldoet, snel handelen inderdaad. KRKB'tje. Kijken - Rijden - Keuren - Beslissen. En laten keuren bij een goed adres. En geen haast hebben. Wie betaalt bepaalt. Als Sharky er lekker 3 jaar over wil doen, who cares? Het enige wat je niet moet doen is continu om tips vragen en er vervolgens niets mee doen. Maar dat is geloof ik hier niet het geval...

Als je goed had gelezen, had je kunnen weten dat Sharky ook Marc heet.

En ik zou nooit blind vertrouwen op een specialist, ook dit zijn maar mensen die hier hun brood mee verdienen en anders tegen deze auto's aankijken dan de gemiddelde verliefde koper. De zakelijke blik/ mening van een kenner is natuurlijk heel goed en wenselijk maar teveel ervaring leidt ook wel eens tot gemakzucht. Denk maar aan de gemiddelde rijstijl.............

Een paar zo goed als nieuwe Turbostoelen in zwart leer - om maar iets te noemen -koop je voor 700 tot 1000 euro als je een weekje ebay bijhoudt. Daar zou ik graag naar zoeken als ik voor de rest mijn perfecte auto gevonden had.
Dat is wat ik bedoel.

Maar goed, zoveel mensen, zoveel meningen.