mod by horn: direct bovenstaande post hoeft niet gequote te worden

Hihih hoe warmer en hij wordt des te donker het geluid en verkleurd lekker door de temp.

Alohaaa allen,
vandaag letterlijk mn project uit het stof getrokken.En heb dan eindelijk mn externe oliekoeler gemonteerd.
Onder het mom van " wie wat bewaard die heeft wat "

Komen de foto.....

'Bandwidth exceeded'?

Wist niet dat er ook standkachels waren voor directe luchtverwarming, maar dat lijkt mij ook wel wat.

Mijn rep heeft nl geen kachel en om er nu eentje in te laten bouwen is ook weer zo wat... Standkachel kan een goede optie zijn.

Wat betreft de stoelverwarming zou ik eens serieus aandacht besteden aan wat voor een thermostaat je er in zet. Bij Volvo gebruiken ze er een die schakelt op 43 graden (lekker grillen dus met de billetjes), of ga je voor regelbaar??

Keep up the good work!

Volledige quote van bovenstaande post weggehaald

Ik gebruik een schakelaar op 2 of 3 standen.En moet kijken of ik er een thermostaat tussen zet.

zou het maar wel doen, je wilt toch niet dat je vrouw op de blaren komt te zitten??

43 graden is echt al heel warm hoor....(tsja Zweden he)

Ik heb een ideaal systeem met 2 standen en dat werkt echt perfect.

Volgens mij Wouter hebben wij het zelfde systeem.Het zijn van die verwarmings matjes die je in je stoel laat monteren tijdens het bekleden van de stoel....

Nieuws groot nieuws......10 oktober ga ik mn chassis passen op de body De reden waarom ik dat doe is omdat een Vaandrager 356 body anders is aan de binnenkant dan een Vintage uit USA.
Een chassis die op een Vaandrager past moet 27,5cm worden ingekort en voor Vintage 30cm ingekort.
Nu ben ik er uit met de body.Het word een Vaandrager dus moeten de bevestigingspunten tussen chassis en body worden aangepast.Dus gaan we passen en kijken hoe die gaten over een komen met elkaar.
Dus ik zit weer in de lift met mn project en de zon gaat weer schijnen na een donkere tijd.

Kortom blijf mn topic volgen er gebeurt nog veel meer binnenkort.

Hé, ook een Vaandrager-body dus!

Dan is mijn body na die van jou aan de beurt!

Aan mijn body moet nogal het een en ander gebeuren en aangepast worden. Ik wilde de body eerst naar een carrosseriewerker brengen die ervaring heeft met het aanpassen van polyester bodies, maar Gé gaf aan dat hij dat ook wel kon en na een leuk gesprek en meermalig overleg met Gé heb ik besloten om de wijzingingen door Gé uit te laten voeren!

Mijn body wordt namelijk nogal 'extreem' en helemaal geshaved (geen deurklinken, gaten voor ruitensproeiers, etcetera) en aangezien er geen bumpers geplaatst zullen worden is er door Gé het bekende 'lipje' onder de voorkant van de body gelamineerd, er komt geen dak op en de achter de stoelen wordt de body dichtgemaakt tot net achter de stoelen.

Dit is wat het straks moet worden:


Daar heeft Gé dan dus nog aardig z'n handen vol aan...

Als je op 10 oktober gaat passen, zul je mijn body ook zien staan (en ik weet niet hoe ver Gé dan met m'n body is)...



(even dezelfde reactie geplaatst zoals op het andere forum omdat ik dacht dat dit ook wel leuke info is voor dit forum)

Misschien komt jou body op mijn chassis te staan om te passen

Misschien kom ik 10 oktober dan ook even kijken, want ik heb m'n body nog niet gezien...

Alohaaa allemaal,

hierbij wil ik mededelen dat er gisteren groen licht is gegeven voor de body bij Vaandrager Performance.
Dus eindelijk kan mn chassis er warm bij zitten eind Jan.2010....

gefeliciteerd met deze nieuwe mijlpaal!

Dankjewel Horn.Kortom weer een stap verders....

goed werk !

laat ze goed (tussentijds) taxeren en verzekeren mannen!

Wil hem graag eens zien als hij/zij af is

Zekers, deze stappen zijn al ondernomen $teef.
Top voor de tip.

Groete.

Geen probleem John.Ik denk dat we nog wel contact hebben voordat de wagen gereed is qua onderdelen.....

Beste liefhebbers die mijn topic volgen,
hierbij heb ik in overleg met Vaandrager Performance foto's tbv het passen van de body op mn chassis....

Ziet er goed uit

Alohaaa John,
thx,als hij bij me in de garage staat kom maar een keer aanwaaien.

Zeer mooi allemaal

Thx JMS.

Gisteravond het chassis rubber gemonteerd op mn chassis dat straks tussen de body en chassis komt te zitten

Gisterenmorgen in alle vroegte met -15 graden vertrokken naar Barneveld om Bert op te pikken,
toen naar Rebell kitcars om daar de trailer op te halen en toen doortikken om Hans op te pikken die al in de vrieskou klaar stond om met zn allen te vertrekken naar Achterveld.
Daar aangekomen mn chassis op gingen laden en de route te vervolgen naar Vaandrager Performance.En heb daar mn chassis achtergelaten voor Ge Vaandrager.Hij gaat mn body die bij hem in de maak is plaatsen op mn chassis.
Onder een bak koffie en veel gekakel van sommigen kippen zonder kop en er was een bij die kip gegeten had gisterenavond en het strotje goed vasthield anders vloog die weg.......

Kortom weer veel geleerd en met een zeer brede grijns langslopend voorbij mn body weer terug naar huis.Behalve die opstaande berg in Strijen.Volgens mij van de categorie 15% stijging had de TDI iets te veel moeite de berg te beklimmen.
Bedankt voor de vrije en spontane druk actie.
En weer veilig thuis.

Special thx @ Bert,Hans,Vaandrager Performance en natuurlijk Rebell kitcars (die nu gesloten is wegens een gebroken vinger )