Het is mogelijk een leuke Cayman S voor ca. 40 KEuro op NL kenteken te kopen. De prijzen in D beginnen bij ca. 30 KEuro, dus.

Al dat gewauwel over de 911, soms wordt ik er een beetje moe van......

Ik heb tijdens de introductie een Cayman S mogen proefrijden en was gelijk "verkocht". Deze wagen is mij zo goed bevallen, dat het voor mij duidelijk is dat ik er ooit eentje zal bezitten (als het financieel haalbaar is).
Ik heb destijds zelfs een rijtest op autoweek geschreven.....

Praktijkervaringen :
Op het Duitse PFF staat een apart forumgedeelte voor de Cayman, daar zou ik eens lekker gaan lezen
Zoals elke Porsche heeft ook de Cayman zijn zwakke punten........

Tnx Joannes, ik reken met zelfde getallen als jij en dat is nog een flink gat met de 997, die ik ook echt wel liever zou hebben. Maar alles wat ik over de Cayman S lees qua rijprestaties is erg goed, en een geduchte concurrent voor een 911. Dan vind ik het dus value for money. Het afschrijvingsstuk is moeilijk in te schatten, feit blijft dat ie in Nederland (maar wellicht ook in Duitsland) nou nog niet echt een kaskraker is...

Dus exclusiever dan een 997, wellicht goed voor de restwaarde!!

Lijkt mij niet van toepassing op deze auto's...911 is gewoon een icoon

Exclusiever levert alleen bij "verkoop vanaf de handel" een hogere prijs op: "Ja meneer, daar rijden er maar weinig van rond, daarom wat exlcusiever en dus duurder he!".... Bij inruil richting die handel: "Tja, meneer, daar rijden er maar weinig van rond, is maar heel weinig vraag naar, eigenlijk geen markt voor.... dus tja..."....

is denk ik wel goed verwoord! Maar voor ieder model hebben ze wel een smoes.... sorry meer voor uw 911 kan ik echt niet geven, want er rijden er al zoveel rond

Die verkopers zijn gewoon allemaal laailichters

Echt mooi vind ik een Cayman niet maar conceptueel vrees ik dat het een betere auto is dan de 911.... En qua bang for your bucks ook een betere deal denk ik!

Pour moi, liever een cayman dan een bxtr. Msch vlg jaar, als ze onder de 30 duiken.

+1, met 1,85 ook nooit een probleem gehad in beide Boxsters. Clemens.... als je gaat passen kan het snel gaan En die S heb je denk ik wel nodig een 964 ligt qua prestaties ongeveer gelijk aan een boxster s 986

Dude , are you sick, tis een waterboiler

Wel topbak overigens , inderdation conceptueel mss wel besser then de 911

Alleen een groot man durft zijn mening te herzien.....

Oh jee , komt ie dadelijk ook uit de kast ......

een echte Gayman... samen IN de kast

Porsche Cayman gekozen tot `Best Driver`s Car` en ‘Beste sportwagen'

http://imp.porsche.com/netherlands/nl/a ... 35d6fbe82d

Terecht!
Heb nu een paar keer met een Cayman gereden, (non-S, S en PD1) en ik blijf het een waanzinnige auto vinden. De balans is zo verschrikkelijk mooi! Vooral de PD1 van Newt is echt waanzinnig. Met Bilstein onderstel, PCCB's, SuperSprint uitlaat en 997 GT2 stoelen is ie helemaal geweldig. Gewoon een kleine GT3!

Ik heb hem ook op het circuit gereden en het is een auto die meteen veel vertrouwen geeft. Je durft er al heel snel erg hard me te gaan. Eerder op het gas dan een 911 en hij voelt wat minder als een auto die je meteen afstraft als je een klein foutje maakt.

Cayman staat bij mij dan ook zeker op het lijstje voor over een paar jaar!

Heb zelf nooit met een Cayman gereden maar hij ziet er wel verdomd goed uit..