Sinds 3 weken loopt bij mij de rechter voorband leeg, zodoende ben ik gaan kijken wat de oorzaak was, een eerder ingeschoten prop was er uit gegaan. Nu zal ik de twee voor banden dus moeten vervangen.

Graag zou ik willen weten welke banden maat ik moet kiezen, en welke voorkeuren jullie voor bepaalde merken hebben.



Momenteel staat de auto op de volgende banden:
Voor:
215.45.17 Michelin

Achter
255.45.17 Pirelli

Heb zelf goede ervaringen (ook op 3.2) met Continental. Je zou voor naar Continental kunnen gaan en dan later achter ook. Waarom de vraag over maatvoering? De maat die erop ligt ga ik vanuit dat die goed is (voor 17inch).

Omdat ik ergens meende te lezen dat er ook mensen waren met 205.45.17 en aangezien ik er maar weinig verstand van heb leg ik de vraag even voor.

Vlg mij is 205 voor idd standaard.

Ik heb zelf Continental Sport Contact 2 met N-codering. Deze bevallen goed.
Heb ze destijds besteld bij www.internetbanden.nl
Als je de bestelling via www.911shop.nl doet bij , krijg je extra korting.
Je kan de banden dan laten afleveren bij één van de aangesloten garages bij jou in de buurt en ze daar laten monteren.

Succes.

Of je gaat gewoon naar een degelijk banden bedrijf/specialist waar ze voor een paar tientjes meer me zorg je banden monteren zonder rare bezuinigingen zoals de ventielen laten zitten.

On topic; Conti, Michelin, etc. maken allemaal goede banden. Ik zal zelf kiezen voor hetzelfde merk/type als achter.

Is die prop uit de band gevlogen, je moet je voorstellen als dat bij 200+ was gebeurd. Een Porsche band laat je dan ook niet met een prop van buiten ?? repareren.

Persoonlijk vind ik het wel prettig als mijn band een ventiel heeft, dan kan ik zelf de bandenspanning nog eens aanpassen indien noodzakelijk.

Qua breedte wel. 17 Inch Cup is natuurlijk geen standaard op een 3.2; in hoeverre je dan überhaupt nog kan spreken van standaard
"Ingeschoten" prop in een wat snellere auto zou ik ook niet doen; of het nou een P. of wat anders is.
Paar weken geleden Wegenwacht langs gehad bij personeelslid met Polo en lekke band, die pompen en proppen ipv. bandje te verwisselen: prop is vlgns. WW goed tot 180 oid.
Je kan ook de band demonteren en dan van binnenuit een prop aanbrengen: die kan er veel moeilijker uitvliegen. Geen idee wat dan de veilige max. snelheid is.

Had ff niet gekeken om wat voor auto het ging. Prop idd niet doen; heb dikke schroef in gloedjenieuwe achterband gehad. Is door wegenwacht even met prop gerepareerd, maar die adviseerden ook op een auto als deze band te vervangen. Meteen gedaan dus.

Voor de duidelijkheid de prop is er door de vorige eigenaar ingeschoten en zelf heb ik dit nooit geweten. De prop is eruit geschoten bij 70KM/h en ik schrok me de $%^&*!.

Als die qua profiel en DOT code (houdbaarheidsdatum ) nog OK zijn - zou ik ook voor Michelin zetten

Anders is bijv. Continental 'n band met goede prijs/kwaliteit verhouding ...

Wat voor prop is dat geweest - dat deze er uit heeft kunnen schieten (bij slechts 70 km/uur)

Er moest een nood stop gemaakt worden, toen voelde ik wat en heb de auto direct aan de kant gezet. Overigens zie ik dat ik een fout heb gemaakt:

Pirelli is achter en michelin is voor. Banden achter zijn nog 90% (waren ze voor trouwens ook) en 2 jaar oud ongeveer.

Het schijnt de voorkeur te hebben om iig achter links en rechts en voor links en rechts dezelfde band te hebben, en als het kan alle 4 hetzelfde merk. Ik ben zelf erg tevreden over Conti's, veel minder over Michelin en op de mini ook erg content met pirelli p-zero's destijds.

Ik zou voor de voorbanden ook voor Pirelli gaan als de achterbanden van PIrelli nog 90% zijn.
Een vraagje : hoe kan het dat je achterbanden na twee jaar nog 90 % zijn ? Rij je erg weinig ?

Stoplicht op rood
Van het gas die poot...

Zelf heb ik de auto 8 maand en daarvoor werd er niet meer mee gereden. Nu rij ik wel aardig wat, maar ik ga er niet als een bezetene vandoor bij het stoplicht

Als je naar een goede bandenboer gaat dan kunnen ze hem met een beetje mazzel als het canvas niet is beschadigd nog gewoon plakken.
Hebben ze bij mij ook gedaan, gecontroleerd en daarna netjes geplakt. Niets van gemerkt met 285Km/h. Als ze warm worden dan vloeit het tegenwoordig ook nog enigzins weer dicht. Bij ons is het een Pirrelli Zero: 265-35/18.

Heb besloten er Pirelli P-zero er onder te gooien, heb wat pm's gekregen en wat test door gelezen.

Topic mag van mij open blijven maar ik heb reeds mijn antwoord gekregen.