Hey Horn, waarom geen 928 op lpg Zorgen dat je een 86-er hebt en je lacht de ballen uit je broek...

Als benzineprijzen een probleem zijn lijkt mij een 928 als daily niet de juiste keuze...

Weet ik nog niet zo zeker bij 40.000 per jaar. Die V8 lust wel een slokkie... Heel wat anders dan een 911. Maar ben het wel met je eens dat het niet doorslaggevend moet zijn

1:5 bij 40.000km = 8.000 liter * 82ct = 6.560 * 0,9 (LPG verbruikt ong. 10% meer)= 5.900 euro. Minus 825 euro extra wegenbelasting = 5.000 euro.

12,5 ct per kilometer win je dus. Ik ben bang dat je dat bij een 928 vrij makkelijk kwijt raakt aan extra onderhoud. Zelfs bij een S (de S4 heeft helemaal een naam op dat gebied).

Denk ik ook. En dat ik een 86-er zeg, wordt pas interessant als de km-heffing echt doorgaat... Dan worden modernere alternatieven nl echt prijzig. Maar toch, een 928 als dd wanneer je 40 K plus moet rijden