Ferrari 308 GTS it was...

388 was dat , naar horen zeggen één van de betere , op zich probleemloos ...

Spreekt ook nog steeds tot mijn verbeelding de Magnum Vrari , vooral dat stukkie gras de weg op

http://www.youtube.com/watch?v=upc6yMKP ... L&index=23

Zo lekker, de Ferrari der Ferrari's Of zou dat met onze leeftijd te maken hebben

Heb in '95 nog op het punt gestaan zo eentje in het zwart te kopen (in Frankfurt). Werd me door iedereen afgeraden... en chicken als ik was, heb ik het maar niet gedaan...

Denk dat het een van de weinige Ferrari's is die nog enigszins betaalbaar is, ook qua onderhoud...

En naar het schijnt is Magnum een hele echte echte kapper

Zonder te kijken: Against all odds

Ken je klassiekers

Nog zo een. Tot een jaar geleden baalde ik er van dat de P sneller was. Nu niet meer

gisterenavond nog op tv.

..... en zaterdagavond ook (weer) volgens mij!

was trouwens ook niet gisteren maar idd afgelopen zaterdag.

Yep.

Goeie auto's

Dat is het inderdaad helemaal De kwaliteit haalt het niet bij die van Porsche, de Ferrari is minder alltagstauglich en het onderhoud kost kapitalen. Maar als je het geluid van een huilende V8 van een 360 hoort, dan is dat alles niet meer relevant , dan ben je óm. Het mag trouwens ook een V12 met sportuitlaat zijn

Reed er hier niet ook iemand een 360 of 430? Die had naar eigen zeggen minder kosten aan de Ferrari dan de Porsche en niet omdat er geen kilometers mee werden gemaakt... Eén zwaluw maakt geen zomer, maar het wordt hier soms wel erg zwart/wit voorgesteld.

Ik denk dat de betrouwbaarheid tegenwoordig niet zo slecht meer is (zie ook endurance tests Autovisie) en de afwerking lijkt ook niet verkeerd. Prijskaartje blijft gigantisch, maar dat geldt ook voor een nieuwe GT2, etc.

Als geld geen rol speelde zou ik een zeer gemixede garage hebben en zeker niet alleen maar Porsches. Heb nog heel even gedacht aan een 348 / F355 ipv de Boxster, maar ik heb liever een (veel) nieuwer bouwjaar, praktische bruikbaarheid en (ik hoop) minder running costs.

Maar toch: een F355 GTS blijft een prachtige auto imho.

Ik vind het jammer dat veel Ferrari's in rood gekocht worden. Ik vind ze in donkergrijs en zwart een stuk gaver. Dat rood vind ik, zeker voor zo'n toch al in het oog springende verschijning, té aanwezig.

blijf die spider bij wolbert ook prachtig vinden !

en horn ook vandaag de dag is een f 40 nog steeds zeer spectaculair hoor...

Een Ferrari is leuk, heel leuk zelfs, maar dan wel als ie van iemand anders is.

Een Porsche is een auto om te bezitten en om mee te rijden. Bij een Ferrari heb ik toch meer zoiets van:.... GAAF, maar wel graag alleen de lusten, niet de lasten...

Oude Ferrari's (pakweg tot midden jaren '80) waren (meestal) bloedmooi maar vielen qua prestaties en bruikbaarheid serieus tegen. De laatste 10 jaar, sinds de 360, lijkt me net het omgekeerde waar. Hierdoor is Ferrari voor mij zijn magie, de bovenaardse schoonheid, kwijt.
Tevens vind ik het geluid van meeste Ferrari's ook niet zo geweldig. Oude V12's klonken goed, maar de V12 van Lamborghini klonk in die tijd ook al beter. En hun V8's zijn ook pas sinds de 355 goed gaan klinken. En hiervoor moet een GT3 niet onderdoen...

Enja inderdaad Horn, een Ferrari hoeft niet steeds rood te zijn:

Smaken verschillen, dat blijkt maar weer. Een 348 kan ook erg goed (Challenge uitvoering) klinken of zelfs waanzinnig met wat aanpassingen aan de uitlaat.

Zoals ik zei, aan standaard V8's voor de 355 vind ik niet zoveel. De F40 heeft me met zijn kleine V8 en turbo's ook nooit akoestisch kunnen overtuigen (op andere vlakken daarentegen wel!). De 355 http://www.youtube.com/watch?v=P8YZzGaprtA (vooral vanaf 2:46) was voor mij dan ook een openbaring...
P.S. wel mooi hoe, in stilstand, de naald van die 348 in je laatste filmpje op 20 km/u blijft steken...(is bij mijn clipje van de 355 ook ongeveer zo)

Het woordje "standaard" miste ik. Een GT3 is feitelijk net zo standaard als een 348 Challenge. Het grootste verschil in geluid tussen de F355 en een (niet Challenge) 348 komt door de vlinderklep in de F355 uitlaat die opent bij een bepaald toerental.

Denk dat die 'standaard' wel duidelijk was, wanneer ik de klank van de CGT bejubel ga ik het zonder verdere verduidelijking ook niet hebben over eentje met Tubi. En hiermee verwees ik ook naar de 348 Challenge, die toch nog steeds de vollere klank van de 355 moet ontberen. Maar dat is mijn mening...

Yep, ieder z'n meug.

Ik ben jealous op ferrari eigenaars......




Want ze heb hebben stijl!!!