Dat is ook mijn mening, je hoort het van een ieder wat voor merk ook
Ze geven bodemprijzen, gewoon op je beurt wachten

Het hangt nog wel af van wat je hebt. Zo loopt een zuinige kleine wagen best prima. Maar o wee als je een Cayenne Turbo S wil slijten...

Klopt ook, bezit een courante DD BMW Touring en willen hem zéér graag inruilen

Velen gaan voor het gemak van inruilen en de duidelijkheid over wat er moet worden neergeteld.

Als je wilt weten wat je krijgt en wat je betaalt dan is dat ook volgens mij financieel aantrekkelijker.

Inruil in D. is best mogelijk maar kreeg dit jaar 'iets' meer bij verkoop in NL: zeg maar 20k en 10k.
Ja, inderdaad, dat verschil tussen de 2 inruilprijzen (...) 1e helft 2008 en de meeropbrengst in NL 2009. Was niet op de nieuwe 911 maar op gebruikte.
T.o.v. biedingen in NL door een dealer (gebruikte) en specialist (inkoop alleen) zeg 5k en 3k verschil.
Allemaal zonder verder onderhandelen.
Maar ook nog zonder korting op de volgende P.

Zou dan toch de Boxster 2.5 een gewild object gaan worden?

Is voor jou te laat, jij zit met een onverkoopbare luchtgekoelde in een dertien in een dozijn kleur

'n 993 Targa (met minder dan 150D Km op de teller) heb je in NL al voor minder dan 40.000 Euro - in de handel zullen ze nog (veel) minder opbrengen

Wat voor (inruilprijs)prijs had je zelf in gedachte - toen je naar d(i)e 997 ging kijken

Hielkema, je hebt een prachtige P. Wat moet je nu met een andere?

Als ik niet net een paar maanden geleden zelf een andere had gekocht, was ik een serieuze belangstellende voor de jouwe. Alles klopt, vanaf de foto gezien. Zo..., die zit.

Overigens kun je nog altijd gewoon de andere erbij kopen. En wanneer het jou uitkomt een van de twee weer verkopen. Moet natuurlijk wel passen allemaal. Als ik zie hoeveel forummers meer dan 1P hebben, dan kom je gelijk in de eregalerij als verzamelaar.

Als ik het gooed lees en begrijp moet je die vreselijk mooie 993 Targa hier op het forum adverteren, met zoveel enthousiaste reacties ben je hem zo kwijt!!!

En dan snel naar de dealer rennen om die 997 met een enorme korting weg te slepen!!

Dat lees ik vaker bij de verkoopdraadjes...

Ik hoop Felix's opmerking met enig cynisme bedoeld is?

Ik ook.

Kijk naar de Boxster S van Mud en je hebt het antwoord. Iedereen was lyrisch, maar hij is nog steeds niet verkocht.

Klopt. Vrolijk word je er niet van.

Dit is toch een bekend verhaal. Hoe vaak ben ik niet met mijn P. bij een handelaar of specialist langsgeweest om gewoon eens te kijken wat er te koop was. Commentaar op mijn auto altijd positief (mooi exemplaar, mooie kleurcombinatie, als je hem ooit kwijt wilt etc. etc.). Kom je dan een keer om echt zaken te doen, zijn de kaarten opeens anders geschud (markt is veranderd, geen plaats in de showroom, we krijgen er nog een binnen, etc. etc.)

Ook geldt: wil je een rode 964 Targa kopen is die erg duur want je ziet ze zo weinig en rood is helemaal in. Wil je dezelfde wagen later inruilen krijg je de bodemprijs want wie wil er nou een rode Targa?

Voor mij niets nieuws allemaal. Verwacht gewoon het minste, en zelfs dan kun je je nog verbazen (enkele uitzonderingen daargelaten).

Denk dat ze wel wat duurder zijn,kijk maar eens bij Theo Jansen en Huisman

Voor de grap eens bellen wat TJ er voor geeft bij inkoop...

Vind overigens de prijs die hij vraagt ambitieus.

Kijk 'ns wat verder dan alleen bij deze twee zaken ..

TJ is wat mij betreft zeker niet toonaangevend wat vraagprijzen voor Porsches in Nederland betreft

... denk wel dat Hielkma 'n nette en marktconforme inruilprijs krijgt als hij 'n 997S bij TJ gaat kopen

Heb even verder gekeken Olaf,Hofstee 49.500.De targa die verkocht is staat nu bij TJ.De Bock 44.000,vraag maar eens naar de historie van de auto Folimex 50.000. ben benieud naar jouw info

logo staat niet goed

... je vergeet dat die targa bij folimex nog geen 55 Dkm op de teller heeft ... Hielkema zit MI op 'n veelfout daarvan ...



De posters boven mij hebben je al 'n voorzetje gegeven .. verder even speuren met autotrack en autotrader

1 - 88k km's

2 - 137k km's