Ik was eigenlijk op zoek naar een 944S toen ik deze 944 S2 tegenkwam. Hoewel hij aan de top zit van mijn budget zijn de voordelen van een S2 tov een S wel redelijk duidelijk.

Het is een orgineel nl-se auto met complete dealer onderhoudshistorie er bij.

Het enige waar ik een beetje angst voor heb is de 3 ton op de teller. Ik weet dat die blokken veel kunnen hebben maar 3 ton is dat nog verantwoord?

Kent iemand de auto? Iemand adviezen/ tips?

wil je perse nederlands geleverde 944?

waarom niet in Duitsland kijken, ik vind 7.5k voor een 944 s2 met 310dkm veel geld
http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/showD ... geNumber=1

km stand zegt natuurlijk lang niet alles, maar liever een met 200dkm minder voor hetzelfde geld. Deze heeft de motor 8000km geleden gereviseerd gehad voor 10.000 euro, heeft minder km's en ziet er nog eens strak uit ook. Bpm komt er overigens niet meer bij

Persoonlijk spreek ik slecht duits. Dus dat is al een dilemma voor me.
En ik heb zelf een fijner gevoel bij nederlandse auto's... zeker deze omdat de volledige historie er bij (zou) zit(ten).

Vraagprijs is overigens niet betaalprijs... maar dat geld voor de jouwe natuurlijk ook

mocht je hulp nodig hebben bij het importeren van een porsche uit Duitland, dan zijn er hier denk ik zat mensen die je daarbij willen helpen(ik ben de moeilijkste overigens ook niet )
Of er historie bij die 944 uit Duitsland zit weet ik niet, kom je echter zo achter
Je laat sowieso een akk doen, dus als er aan de rest van de auto weinig mankeert, en de motor is 8000km geleden gereviseerd, dan kan er niet echt veel mis gaan denk ik

Ga kijken, neem Cor mee, en volg zijn advies !!
Dan komt het allemaal goed.

Is al geregeld

Even om ea in perspectief te zetten:
Deze: http://www.porscheforum.nl/viewtopic.php?f=10&t=24155

Is een paar maanden geleden aan de laatst gegadigde voor 6.5k verkocht, bovenstaande is mi dus overpriced

Wist ik toch......
Succes morgen !!!!

Het spreekt wel aan dat de auto origineel Nederlands is, maar hij moet ook dan origineel en zeer goed onderhouden zijn, zodat je daar echt geen omkijken naar hebt.

Onderzoek naar wie het onderhoud gedaan heeft en wat er in de jaren aan gebeurd is.

Dan zou ik specifiek de motor laten testen en beoordelen en navragen wat een revisie kost.

Dan zou ik dat afzetten tegen de aankoopprijs, die in mijn optiek ook te hoog is. Positief is wel dat de km-stand eerlijk is. Er zullen er ook staan met een acceptabele 180.000 op de teller, die in werkelijkheid 300.000 gedraaid hebben.

kan iemand voor mij uitlegen waroom een origineel NL geleverd auto voorkeur over bv en Duits of belges auto heeft want voor mij maakt het echt niet uit, ik zou nooit extra premie betalen voor een origineel NL geleverd auto. Wat een gejippie!!! wss begonnen door de auto dealers, net als in DL keine import of nog erger kein re-import

A Porsche is a Porsche..unless it comes out of the good old US of A

Volgens mij beweert niemand dat de nederlandse auto's beter zijn? Ik vind een auto uit Nederland met een kenteken uit het juiste bouwjaar altijd wel gewoon iets hebben.

sorry ik had het anders gelezen.

Ik vond hem erg goed, en de prijs is ook nog flink gezakt!

Dus uiteindelijk heb ik een goede koop gedaan denk ik.

Mijn eerste Porsche

Nu nog even wachten totdat ik hem op kan halen

En nog maar een keer : GEFELICITEERD !!

Van harte, ziet er erg mooi uit!
Geniet er van, eerste porsche is altijd extra speciaal

Van harte!

Nou gefeliciteerd, veel plezier ermee!

Gefeliciteerd, veel rijplezier in de sneeuw

Ziet er nog heel netjes uit, gefeliciteerd!

Bedankt voor alle leuke reacties! Kan niet wachten tot de eerste meeting

Mooie auto hoor. Gefeliciteerd.

Van harte...... (wel uitkijken met de sneeuw)