Je hebt er toch maar 1 nodig??

Targa Florio krijgt er 1 binnen en is gereserveerd (aan jou?)...

http://www.carcare-soest.nl/aanb/CC019/index_2.html#44

TF?

Ja.

http://www.targaflorio.nl/website/details.php?id=336

Nee, balen zal 't in de gaten houden. Dus precies het type dat ik zoek. Door Carcare gerestaureerd. Zal wel lekker aan de prijs zijn.

Heb even een mailtje gestuurd, misschien is mijn geluk voor dit jaar nog niet op...

Koop een mooie 2.4,en bouw hem om naar sportomatic.Bij een eventuele verkoop bouw je hem gewoon weer om.In zo'n geval keuze zat aan auto's,en een losse sporto-bak zal de hoofdprijs niet kosten.

Sportbak is niet het probleem. Ombouwen met alle aanpassingen van dien wordt wel erg duur grapje. Heb dit ook al overwogen en me laten informeren.

2.4 van Hette is al aanbetaald en wordt binnenkort opgehaald. Good for him. Wellicht binnenkort een nieuwe forummer te begroeten.

Een oude 911 is toch altijd een duur grapje?

Klopt, maar om 10/15K te investeren voor die aanpassing, zoek ik liever nog even verder.
Ik denk dat ik die eurie's in een later stadium nog goed kan gebruiken

Ik ben zoekende naar een goede 911 S pre-73.

Inruil goede 911 E 1969 is gewenst.

Aanbevelingen?

Welkom hier Posrche 9111970,

Ik denk dat je beter je eigen topic kan starten waarin je jezelf even voorstelt en aangeeft wat je zoekt, budget, kleur, enz.

Mijn 911S targa laatst geleverde in Nederland staat te koop bij Targaflorio,laat ik een sporto voor je inbouwen voor een stuk minder dan 10/15k.Mijn 2.4T/E mag ook weg met sporto....

Wanneer ik dat als alternatief ga beschouwen, ligt er een hele markt aan mijn voeten waar ik uit kan kiezen. Dat is (nog) niet mijn uitgangspunt omdat dat ook onnodige ombouw- en aanschafkosten met zich meebrengt. Sporto is minder vraag naar (ook veel minder aanbod is mij duidelijk geworden) en dus goedkoper.

Erg mooie S trouwens. Succes met de verkoop.

Is dat een sporto, of refereer je daarbij ook aan de ombouw?

Bij Van Beurden in België staat op dit moment een 911 3.0 sc uit 1979 met sportomatic.

Geen 2.4, maar toch maar even gemeld!

Ik heb een maand of twee geleden bij Stolze in de Lier een zilvergrijze Targa sportomatic uit 1972 gezien (met olie klepje rechts achter). Interieur moet wel opgeknapt worden, maar verder zag hij er wel aardig uit. Ik geloof dat de vraagprijs ca. 12 of 13 K Euro was incl. kenteken en APK.
Succes met je zoektocht!

Ik heb nog twee foto's gevonden van de 72-er Sportomatic bij Stolze:

Heinz,

Bedankt voor de tip. Heb 'm net gebeld. Als het weer het een beetje toelaat, ga ik deze week nog even kijken.

Weet je toevallig nog iets meer van de auto? Andere tips waar ik op moet letten?

Kan iemand mij vertellen waar ik bij dit type het motornummer kan aflezen?

Het grootste belang vind ik toch een aankoopkeuring. Stolze is er niet erg enthousiast over, of stelt voor het bij de lokale VW garage te laten doen. Desnoods geef je hem een vergoeding voor de moeite die je in mindering brengt als je deauto uiteindelijk koopt, maar wel AKK doen.

Bij deze auto's is roest het grootste probleem. Dus de auto moet op de brug en kijk in alle gaten en hoeken, achter de schermen, de plaat van de deurvanger, onderzijde deuren, aansluitingen met de ramen, onder de vloer bedekking. Als de motor loopt zonder rare geluiden of blauwe rook dan is dit waarschijnlijk OK, (AKK!!!!) De mechanische injectie kan wel een zorg zijn, onderdelen zijn schaars en goed afstellen is een kunst dat maar een paar specialisten goed kunnen en dat kost tijd..dus geld)


Tevens is het goed te letten op de nummers (motor nummer staat verticaal op de rechter steun van de ventilator). Als je de nummers hebt kun je naar PON bellen om te vragen of ze kloppen (0334-949652) Ze zeggen alleen ja of nee tegen de nummers die jij doorgeeft i.v.m. misbruik door mensen die "matching" willen namaken.

Kijk of de auto compleet is zit alles eraan losse delen vinden is lastig en duur. Een kapotte steol kun je helemaal laten opknappen, maar een nieuwe zoeken is lastiger.

Ik zal je ook nog een artikeltje PB-en over de aanschaf van klassieke Porsches

Heinz, Ik ga morgen kijken. Ik ben benieuwd.

Weet iemand goed AKK adres in de buurt van Stolze?

Probeer daar eerst maar eens te regelen dat hij gekeurd mag worden!!!!

Heb je daar ervaring mee?

Volgens mij keurt renntech op locatie. Dus ga eerst kijken of het is wat je zoekt

De man vind ik persoonlijk zeer onbeschoft, onfatsoenlijk en inflexibel.
Maar ja, het is mijn persoonlijke mening, en wie weet hoe deze man over mij denkt !!!

Misschien ben je meer zijn type en krijg je er alles voor elkaar.....

Het is inderdaad niet de meest makkelijke persoon. Maar mijn ervaring dat als je beleefd blijft en duidelijk maakt wat je wil er best wel afspraken te maken zijn. Hij speelt een beetje "hard to get" maar ook zijn handel is echt wel wat minder op dit moment. Ik heb zelf proef gereden in drie auto's die ook allemaal op de brug zijn gegaan voor inspectie. Dus er kan echt wel iets. Verwacht geen supermooie auto's ze gaan rechtstreeks van de boot de bloemenkas in en er wordt pas gesleuteld als de auto is verkocht. Maar de prijzen zijn soms best scherp zeker als je afspraken maakt over importeren en keuren en dat risico bij hem laat. En verwacht dat je er nog heel veel geld bij moet doen voordat je hem in top conditie hebt, maar dan is hij het ook waard.
Ik hoop dat de auto is wat je zoekt, qua kwalitiet. En anders gewoon verder zoeken, zoeken is ook een deel van de lol.

Erg dichtbij om te keuren is Porsche service Haaglanden, hoogeboom en Wittebrug (alhoewel de laatste een beetje moeilijk zit)