Tja. Of ik? Voor 1000E is zoiets geinig voor weinig maar anders zou ik zeggen: not in a million year. Zoals Wolfie al zei: geen DD is in dit geval niet verstandig.

Foto in mijn personal album

Ziet er van buiten op de foto inderdaad netjes uit!

Feit blijft, dat bij aankoop van een P zijn er 2 zaken belangrijk. Een kloppende historie en een AKK. Daar zijn hier al duizenden posts aan gewijd. Als je dat niet nodig vindt, dan speel je toch een soort van Russisch roulette. Een goede 928 begint bij 15K. I rest my case.

Zo,

nu weten we direct wie de specialist is.


Toch vreemd dat dit soort Porschespecialisten hun naam te grabbel gooien met 1 transactie.

Maar goed heb hier ook een mindere ervaring mee gehad ( met een P. Specialist) dus niet met deze.

maar goed dat is uiteindelijk prima opgelost.

Ik zie alleen niet echt een GTS ombouw?
Daarbij zie ik dat je hem al vanaf 04-07-2009 hebt, wel een erg late reactie als je al op de dag van ophalen te maken krijgt met het verspringen van de km-teller.

Ik was direct omgedraait en had hem terug gebracht.

Maar goed, zo thuis ben ik niet in de 928. ( maar blijft een bruut mooie auto)

Wilde de verkoper geen regeling treffen?

En sorry hoor, maar waarom had je zelf geen NAP gecheckt!!
Als deze 928 in NL is terug gedraaid, dan geloof ik dat de verkoper dit ook wel moest weten.. vreemd...

Het lijkt wel of de motorkap kiert.

Dat is in deze wel het minste probleem denk ik

Dat zeg je zo niet , de naad loopt niet zo netjes
Het eerste waar ik op let, moet netjes zijn anders laat ik hem staan

oh, dacht dat de motorkap openstond

Tja, als je het mij vraagt.... Iemand al het verhaal van de specialist gevraagd? Waar twee kijven.....

Even off topic! Pascal, jou avatar is vloeken in de kerk

(edit P: Aangepast, was even op zoek naar een andere )

..... tja loze woorden! Wellicht was eerst verdiepen in de materie beter geweest..

Helemaal mee eens Pascal, En daarbij waarom nu na ruim 5 maanden dit probleem posten.

Blijft trouwens aardig stil bij onze topicstarter.

die ander ook niet echt als ik dit zo lees... met die paar krentebollen winst op die 928 kom je uiteindelijk, als "porsche specialist" ook niet ver met dit soort verhalen..

maar goed; hoor en wederhoor, en wat mij betreft, los het onderling lekker op..

Tja, stil zijn we alleen wanneer er gewerkt wordt. En deze jongen werkt tussen kerst en nieuwjaar.

5 maanden idd. Te goed van vertrouwen geweest en het feit, dat de auto tot voor kort door brandschade stil stond en in reparatie was. Dit is de tweede week van juli gebeurd. Plots in de fik door een ondeugdelijke brandstofleiding. Ook weer zoiets. Direkt daarna binnen twee km, cilinder acht plots geen compressie. Alles wat gebeuren kon, is mij dus gebeurd. En dat alles binnen de 500km.
Mijn vraag was simpel: Is dit een technisch goede 928?? Anders betaal ik liever meer, als het maar een goede is. Antwoord: jazeker is dit een goede 928.
Een bloedmooie jonge meid vroeg ik niet om, maar ook niet een fabrikaat van een of andere mislukte plastisch chirurg. Een oudje met wat gebruikersporen die nog fit is en een flinke wandeling aan kan, is toch niet teveel aan eisen?

Wat ik niet begrijp is het volgende. Wat heb je gedaan toen de km. teller versprong en je twijfels kreeg. Hoer reageerde de specialst/ handelaar.

Zoals het nu bij mij overkomt is dat je je ervan bewust was dat er een en ander moest gebeuren, vervolgens probleem op probleem tegenkwam, en toen pas na een aantal maanden verhaal bent gaan halen.

Ik kan mij niet voorstellen dat als je direct terug was gegeaan dat er niet naar een oplossing is gewerkt.
Wat is de reactie van de handelaar eigenlijk geweest.

O, ja.
Ik moet ook werken, maar ben zo verslaaft aan dit forum dat ik op mijn werk ook wel eens kijk

Gelijk s'middags gebeld en gemeld. Teller zal wel stuk zijn wordt mij verteld. Gezien de staat van de stoelen etc, is het niet aannemelijk, dat de auto daadwerkelijk drie ton meer gedraaid heeft. Op zich was dit een aannemelijk verhaal. Echter, wanneer deze zaken vervangen zijn, is dit hierdoor gecamoufleerd. En dat blijkt nu de bittere waarheid. Van begin juli tot nu continue getracht met hem tot een oplossing te komen. Maar wil er niets van weten. Geen enkel reëel voorstel mogen horen. Het moment dat de druppel de emmer deed overlopen, heeft mij doen besluiten een advocaat in te schakelen. Zelfs op twee briefen van deze advocaat geen enkele reactie. Dat zegt ook al alles over zijn manier van zaken doen. Alle correspondentie (mail) vanaf dag 1 bewaard en bewijst dat ik vanaf dag 1 tot nu alles geprobeerd heb.
Nu een gerechtelijke procedure volgen via de arrondisements rechtbank. Ik wilde best wat "water bij de wijn doen", maar nu is dit te laat en ga voor het maximale + onkosten. Dit is wat mij geadviseerd is. Persoonlijk prefereer ik meer het spartaanse, maar dat is het laatste wat "over blijft".
Dat je wanneer je particulier een auto koopt alles "checkt" is zeer aannemelijk en verstandig, maar via een "specialist" mag je toch eerlijke handel verwachten.
Blijkt een illusie nu

Lekker verhaal,

Succes.

Het ontbreken van een AKK doet meer denken aan een naïve benadering

EDIT: Topic is vanaf heden op slot, tot de zaak is uitgesproken O.